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    鸿蒙智行:全新问界M7上市57天交付突破30000台

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    缤纷青山4zI2025-11-21

    问界M7(图片|配置|询价)卖疯了 中国车到底行不行

    九月二十三号新车刚一上市就不得了,这才三个月不到就卖了三万多台。说实在的,这速度可把老外车企和新能源同行们吓一跳。有人说了,这价格二十八万起步,顶配快四十万了,按理说该卖不动才对,可大家买的时候反而来劲儿了。
    上海有个周师傅去年刚买了辆老款,今年听说新出的问界M7加长加粗了,立马去换。他说这车后座宽得能躺着打游戏,小孩俩腿还能伸直,跟睡大床似的。中控屏升级成大块头不说,后排还带个吸顶屏,后座小孩玩得可高兴,一家人出去再也不闹腾了。后来他才知道这车还能智能避障,下雨天山路走弯都不打怵,这才发现自己以前买的传统豪车太土气了。

    要说这车为什么这么火,还得提个细节。以前三十多万的SUV里,宝马X5和蔚来的ES8基本占着山头,现在看这俩倒是压力山大。数据摆这儿,问界M7才三个月交付量就超过了它们同期成绩,连好多想买BBA的人也开始犹豫。人家这车底盘全是铝做的,开起来稳得跟坐着船似的,跑高速还省油,百公里才喝六七升,这油耗怕是能气死一帮传统车企。

    不过卖得好也有麻烦事儿。现在订车要等好几个月,听说电池厂那边宁德时代都要优先给它供货,不然根本赶不上订单量。更别说激光雷达这种高科技配件,供货商都快忙疯了。华为现在全国开了不少体验店,就是怕车主买车后没地儿修没地儿充电动。

    这回国产车可算扬眉吐气了,花二十八万就能买到带空气悬架、智能驾驶,还能长途跑一千多公里的豪华SUV。以前觉得德系车高级,现在仔细一比价一试驾才发现,人家这配置顶多四五十万才有。更别说车机系统用的是鸿蒙,连手机上的应用都能投到大屏上,家里老人小孩摸两下就会用了。

    现在路上跑的问界M7越来越多,车主们互相加群交流心得。有人说这车夏天开空调续航还能挺够用,有人夸自动泊车功能在窄路上特别管用。就是有个头疼事:明年激光雷达成本降下来之前,这订单还得多压几个月。不过看这趋势,等到新车满大街跑的时候,说不定连特斯拉都得慌张。

    专家们现在天天开会讨论,空气悬架以后要是都成标配,传统豪车靠啥赚钱?这问题真愁人,因为问界这波操作把行业规则全改写了。以前买车讲究牌子,现在得看谁能解决实际需求。就像周师傅说的,车子能装能跑能智能,还省油安全,牌子不重要,开得舒坦才是真。

    至于以后会不会更好?现在华为又在搞什么车机系统和充电网络,听说能和手机家电连成一片。要是真能做到出门啥都不用带,车就是移动办公室和家,那可不得了。反正现在看国产车这一仗打得漂亮,技术硬,服务勤快,再配上个实在价格,难怪能这么火。

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