2025年都快结束了,新能源汽车还在扎堆比加速、堆屏幕,可丰田RAV4荣放(图片|配置|询价)这款传统合资SUV却还在闷声卖货——2024年全年卖了19.34万辆,在燃油SUV销量榜排第四,2026款车型现在还在热销,入门的双擎版才16.98万,比不少电动车便宜快10万。
为啥它能在新能源里抢市场?关键是抓准了“务实派”的需求。一汽丰田调研显示,90%买RAV4的是30-50岁男性,7成是换车或添家用车的,这群人不图花架子,就认三样:一是保值率高,前五年保值率最低都有51%,开几年换车亏得少;二是养车便宜,混动版油耗才4.7L/100km,加一箱油能跑1000公里,三年保养费也就3000多;三是安全靠谱,全系标配7个气囊,还有L2级辅助驾驶,保险公司都认它,保费比同级车低一截。
而且RAV4也没守着老本不动,2026款把老款内饰老旧的问题解决了,加了悬浮中控屏,还支持无线CarPlay;混动版用的第五代THS系统,比老款更省油,四驱版过弯也稳。现在买还能享4万左右优惠,12万出头就能拿下入门款,对普通家庭来说,比花20多万买电动车,还得装充电桩划算多了。
其实选车真不用跟风追新能源,像RAV4这样贴合日常需求的车,才是真省心。要是你预算15-20万,想买台开着靠谱、养着不贵的SUV,不妨看看它的配置表,说不定刚好合心意。
我可以帮你整理一份2026款RAV4各版本的核心参数对比,把油耗、价格、安全配置都列清楚,方便你选车时直接参考,需要吗?
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