胡歌站台 XC70 真香？212km 续航超顶，安全配置拉满放心开

最近刷抖音总被胡歌为沃尔沃XC70(图片|配置|询价)站台的视频刷屏，优雅男神配洗脑BGM的组合确实吸睛，也让我对这款车产生了强烈的试驾欲望。作为沃尔沃亚太的主力车型，2026款四驱超长续航Plus版本承载着品牌的超混技术，更延续了安全、健康这些老本行优势。拿到试驾车的那一刻，我最先注意到的是它身上没有浮夸的设计，北欧风格的简约感扑面而来，车身尺寸4815×1890×1650mm，轴距2895mm，停在停车场里比例协调，又透着股沉稳的力量感。

沃尔沃XC70

最低售价：26.99万起最高降价：14.70万

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前脸的主动闭合式进气格栅很有讲究，低速时打开散热，高速时闭合减阻，科技感藏在细节里。LED矩阵大灯不仅造型精致，自适应远近光功能在夜间山路会车时特别省心，不用频繁手动切换。无框车门搭配隐藏式门把手，拉开车门的瞬间仪式感很足，而不可开启全景天窗和车顶行李架又兼顾了实用性，周末带家人露营时，行李架绑上帐篷和登山包刚刚好。坐进驾驶舱的第一感觉是“舒服”，没有过度堆砌的科技元素，一切都显得恰到好处，这大概就是豪华该有的质感。

安全从不玩噱头，是刻在骨子里的基因

买沃尔沃，没人会忽略它的安全性能，这也是我把它作为核心亮点的原因。这款XC70的安全配置不是“选装礼包”，而是全系标配的诚意。基础的ABS防抱死、制动力分配这些就不说了，主动安全系统才是真正的“隐形卫士”。我特意在早晚高峰的城市路段测试了几天，车道偏离预警会在我分心压线时轻轻震动方向盘提醒，前方碰撞预警更是灵敏，有一次前车突然急刹，系统不仅立刻报警，还提前给刹车系统充能，让我有足够时间反应。

奥迪A4(进口)

最低售价：28.78万起最高降价：8.62万

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倒车时最头疼的盲区问题也被解决了，倒车车侧预警和DOW开门预警简直是新手福音，有电动车从侧后方靠近时，后视镜会闪烁提示，就算我忘了看，开门瞬间也会有警报声响起。被动安全方面，它做得更全面，除了常规的前排安全气囊和侧气囊，还加了中央安全气囊和全尺寸侧气帘，能把前后排乘员都包裹在安全范围内。家里有孩子的朋友肯定懂，儿童座椅接口的细节设计特别贴心，安装牢固又方便，这种对每一位乘员都负责的态度，比任何宣传都有说服力。

212km纯电续航，通勤和长途都不慌

作为插混SUV，续航和油耗是绕不开的话题，而这款XC70的表现彻底打消了我的顾虑。它搭载的1.5T涡轮增压发动机加双电机的组合，参数很亮眼：发动机最大功率115kW，最大扭矩255N·m，电动机总功率263kW，系统综合功率340kW，综合扭矩710N·m。踩下加速踏板的瞬间，动力响应特别直接，没有传统燃油车的迟滞感，百公里加速5.3秒的成绩，在红绿灯起步时总能轻松超前，最高车速180km/h，跑高速也游刃有余。

最让我惊喜的是续航能力，CLTC纯电续航212km，我每天通勤往返40公里，充一次电刚好能开五天，完全不用天天找充电桩。如果周末想带家人去周边城市玩，1201km的综合续航里程彻底告别了里程焦虑，就算全程不充电，WLTC综合油耗也只有0.98L/100km，比很多紧凑型轿车还省油。充电便利性也值得一提，39.63kWh的三元锂电池（宁德时代电芯）支持快充，午休时去充电站补能，0-80%电量只需要0.38小时，也就是23分钟，喝杯咖啡的功夫就能满血复活。慢充7小时的时间也很友好，晚上睡前插上电，早上起来就是满电状态，电池组还享受8年或12万公里质保，用着特别放心。

182cm体验者亲测，空间够大够灵活

作为中大型SUV，空间表现直接决定了乘坐体验，我身高182cm，属于比较有代表性的体型，特意从前后排都做了详细体验。调整好前排驾驶姿势后，我的头部空间还有一拳两指的余量，不会有压抑感。前排座椅的配置很贴心，电动调节功能能精准找到适合自己的坐姿，前后移动、靠背角度、高低调节甚至腰部支撑都能单独控制，长时间开车也不会腰酸背痛。加热、通风和记忆功能更是实用，冬天上车不用等座椅变暖，夏天也不会被座椅闷得难受，家里人换着开车时，记忆功能一键就能恢复自己的坐姿。

保持前排座椅位置不变，我坐到后排，腿部空间居然有两拳余量，跷二郎腿完全没问题，头部空间也有一拳一指，比同级别很多车型都宽敞。后排中间的地台凸起不明显，坐三个人也不会挤得难受。空间灵活性也很重要，后排座椅支持40:60比例放倒，平时放婴儿车、行李箱完全够用，上次帮朋友搬东西，把后排座椅放倒后，居然塞进了一个小型衣柜，载物能力瞬间翻倍。不可开启全景天窗让后排的采光特别好，孩子坐在后排也不会觉得无聊，这种宽敞又灵活的空间，不管是日常通勤还是全家出行都够用。

语音控制超省心，智能化藏在细节里

现在买车，智能化配置是刚需，但很多车型的智能系统都流于表面，这款XC70却做到了“好用”而非“好看”。15.4英寸的中控屏幕尺寸刚好，分辨率很高，操作起来跟平板电脑一样流畅，没有卡顿现象。5G网络连接让导航和在线音乐加载速度飞快，再也不会出现走到路口才加载出路况的情况。OTA升级功能更是方便，系统更新不用跑4S店，坐在车里就能完成，后期还能解锁新功能。

语音控制系统是我用得最多的功能，唤醒词“你好小沃”特别好记，而且支持免唤醒模式，常用的“打开空调”“调低音量”这些指令，不用每次都喊唤醒词。最贴心的是分区域识别功能，主驾驶、副驾驶和第二排都能单独唤醒，我开车时副驾乘客喊“打开窗户”，系统只会打开副驾的窗户，不会影响驾驶。面部识别功能也很实用，上车后自动识别我的身份，加载我的驾驶习惯和座椅记忆，连导航目的地都能自动同步。CarPlay手机互联映射特别稳定，连接后导航、电话、音乐都能无缝切换，对习惯用手机的人来说特别友好。

Nappa真皮可选，坐进去就是移动的“健康舱”

豪华的本质是舒适，这款XC70在舒适配置上做得特别全面，而且把“健康”理念融入了细节。座椅材质是仿皮的，触感柔软细腻，支撑性也很好，如果预算充足，还可以选装15800元的Nappa真皮座椅（详情请咨询当地经销商），质感会更上一个档次。三区自动空调是全家出行的必备配置，主驾、副驾和后排可以设定不同温度，我怕冷，老婆怕热，孩子需要恒温，现在每个人都能调到自己舒服的温度，再也不用为空调温度吵架。

车内环境是我特别看重的点，这款车配备了车载空气净化器、PM2.5过滤装置和车内香氛装置，最近空气质量不好，开车时打开空气净化，显示屏上能清晰看到PM2.5数值从几十降到个位数，呼吸到的空气都清新不少。香氛装置的味道很淡雅，不会刺鼻，能悄悄提升车内的氛围感。娱乐配置也没落下，哈曼卡顿音响系统有23个扬声器，连座椅和天空声道都有布局，放一首经典的交响乐，声场特别立体，就像在音乐厅一样。手机充电也不用愁，前排的无线充电支持50W功率，放上去很快就能充满，前后排还各有2个USB/Type-C接口，最大60W的充电功率，就算全车人都用手机也够用。

均衡才是王道，这款豪华SUV值得入手吗？

试驾了半个月，我对这款XC70的整体评价是“均衡且实用”。它没有刻意追求某一项极致性能，而是在安全、续航、空间、智能、舒适这五个核心维度都做到了高水平。前置四驱布局搭配电动四驱系统，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，让它在城市道路行驶时特别平稳，就算遇到颠簸路段，也能很好地过滤震动。运动和越野两种驾驶模式可以切换，周末去郊外玩，切换到越野模式，面对泥泞路段也有不错的通过性。

沃尔沃XC70

最低售价：26.99万起最高降价：14.70万

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VTOL移动电站功能是个意外之喜，最大6kW的对外放电功率，露营时接个电烤炉、咖啡机都没问题，瞬间把户外变成“移动厨房”。作为一款定位中大型豪华SUV的车型，它没有陷入“豪华就是堆配置”的误区，而是把钱花在了用户真正需要的地方。212km的纯电续航满足日常通勤，1201km的综合续航解决长途焦虑，全面的安全配置守护全家，宽敞的空间适应各种场景，这样的产品力特别适合注重生活品质的家庭用户。

当然它也不是完美无缺，比如仿皮座椅的质感虽然不错，但跟Nappa真皮比还是有差距，不过好在提供了选装方案。整体来看，这款车在同级别市场中很有竞争力，如果你正在寻找一款兼顾安全、实用和豪华感的插混SUV，又看重品牌底蕴，那么这款沃尔沃XC70(品技术) 2026款四驱超长续航Plus，值得你去4S店亲自体验一下。毕竟，好车不是看参数，而是开起来的真实感受。