国民刚需大五座SUV闭眼选埃安i60，10.48万起把纯电好车开回家

现在买新能源汽车的家庭是越来越多了，以前大家还只是“尝个新鲜”，现在都把它当成正经的家用车来挑。对于咱们普通工薪家庭来说，选一台家用SUV哪有那么多花里胡哨的要求？说白了就几点：空间得够大，一家老小坐进去不挤；安全得靠谱，毕竟拉着的都是最亲的人；续航别掉链子，出门玩别总担心半路没电；重要的是，价格得实在，不能花光小半年的积蓄。就在大家都盼着这么一款“全能家用车”的时候，广汽埃安AION i60(图片|配置|询价)纯电版带着预售消息来了——纯电版和增程版指导价10.98万起，现在还有限时焕新价，直接降到10.48万起！这个价格配上它“空间出色、舒适出众、安全可靠”的硬实力，直接把“好车不贵”这事儿给做实了，让咱们普通家庭也能轻松拿下高品质纯电车。

说真的，10到15万这个价位的家用SUV市场，早就该来个“搅局者”了。以前咱们选车总被卡在中间：有的车看着便宜，可坐进去就知道，配置减得厉害，连个后排出风口都没有；有的车空间倒是大，可一查安全配置，气囊都比别人少两个；还有的车续航标称挺高，结果坐满一家人开着空调，实际跑起来打个七折，高速上找充电桩能急出一身汗。咱们做家长的，谁不想把这些优点都占了？可以前要么得加钱，要么就得妥协。AION i60(逛导购)纯电版一出来，这局面直接就破了。广汽埃安本来就专做新能源，知道咱们家庭用户最在意啥，这次直接把高端车型的配置往下放，价格还压得这么低，就是要当“中国增程SUV普及者”，让每个家庭不用咬牙就能开上放心的纯电车。

AION i60

最低售价：10.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈4239车友热议二手车暂无

对于咱们刚需家庭，买车最先看的肯定是钱包。我还记得前两年帮朋友看纯电SUV，稍微像点样的，空间够大、续航靠谱的，起步就得15万往上，朋友咬咬牙没舍得买，最后还是提了台燃油车。现在AION i60(用车口碑)纯电版这个预售价格一出来，我立马就把消息发给他了——指导价10.98万起，现在还有限时焕新价，10.48万就能开走！这个价格真的太意外了，比同级别那些主流纯电SUV便宜了好几万，就算跟一些合资燃油SUV比，也没贵多少，真正做到了“纯电的体验，燃油车的价格”。

肯定有人会问：“这么便宜，是不是偷工减料了？”我一开始也有点嘀咕，直到去4S店实车体验了才放心。广汽埃安做新能源这么多年，技术积累厚，而且现在卖得好，规模上去了，成本自然就下来了，所以能把好东西都装到车上。你像那个安全性能优异的弹匣电池、豪车才用的五连杆悬挂，还有长续航和智能大屏，这些刚需配置一个都没少，全给你拉满了。这种“价格往下降，配置往上升”的做法，才是真的把咱们消费者当回事。10.48万这个数，不是随便定的，是广汽埃安给咱们普通家庭的诚意，就是要让纯电车不再是“有钱人的玩具”，而是每个家庭都开得起的日常座驾。

咱们拿市面上的车比一比，就知道AION i60纯电版有多香了。比如某合资品牌的纯电SUV，起售价快14万了，CLTC续航才400公里出头，后排坐两个成年人都有点挤；还有个自主品牌的竞品，价格比AION i60稍低一点，但电池不是弹匣电池，安全上差一截，悬挂也是便宜的扭力梁，过减速带特别颠。再看AION i60纯电版，10.48万起，就能有650公里的续航表现，舱内有效长度超3米，还有弹匣电池兜底，这性价比真的很有竞争力。我身边好几个准备买车的朋友，看完都跟我说“就等它上市了”，这就是刚需家庭最真实的反应。

AION i60

最低售价：10.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈4239车友热议二手车暂无

家用SUV，空间绝对是“硬通货”。平时接送孩子上下学，要放儿童安全座椅；周末带老人出去转转，老人腿脚不方便，需要宽敞的上下车空间；小长假全家出游，行李、婴儿车、露营装备一大堆，哪样都不能少。AION i60纯电版就抓住了这个痛点，空间表现十分突出，做到了“5人8箱大衣柜”的水平，不管是坐人还是装东西，都让你舒舒服服的。

很多人觉得空间大就是车长，其实不是这么回事，关键是空间利用得好不好。AION i60纯电版是纯电平台打造的，没有传统燃油车的发动机和变速箱，所以空间布局特别灵活，舱内有效使用长度直接超过3米，这个数据比同级别车多出一大截。我183的身高，坐驾驶位调整好坐姿，头部离车顶还有一拳多的距离，一点不压抑；坐到后排，腿部离前排座椅能有两拳多的空间，膝盖完全不会顶到，就算翘个二郎腿都没问题。后排座椅还能调到137°的后仰角度，上次带我爸长途出行，他在后排放倒座椅睡了一路，下车说比坐高铁还舒服。

坐得舒服还不够，装东西的能力也得跟上。我上次特意拿行李箱试过，AION i60纯电版的后备厢基础容积就有416升，常规状态下塞8个20寸的行李箱完全没问题。这意味着什么？就是一家五口人出游，每个人的行李箱都能放进去，不用再跟以前似的，后排座椅上堆得满满当当。要是想装大件，比如孩子的折叠自行车、露营用的帐篷和烧烤架，把后排座椅放倒就行，后备厢空间立马拓展到967升，跟个小货车似的。我邻居前段时间买家电，用他的AION i60纯电版拉了台55寸的电视和一个双开门冰箱，一点问题都没有，比叫货拉拉还方便。

让我惊喜的是那些小细节，能看出设计师是真的懂家庭用户。前排中央扶手箱特别能装，我放了手机、钱包、墨镜，还有孩子的湿巾和小零食，都还有富余；门板上的储物格是分层的，下面放大水杯，上面放雨伞，拿的时候特别方便，不会像有的车那样，水杯和雨伞堆在一起乱糟糟的；后排座椅两侧还有隐藏的小挂钩，买完菜挂塑料袋特别稳，不会掉下来洒一地，还有磁吸点能固定孩子的小玩具，车内永远整整齐齐的。这些看似不起眼的小设计，却能让每次出行都特别省心，这才是家用车该有的样子。

如果说空间是家用车的“骨架”，那舒适性就是“血肉”，坐得不舒服，再大的空间也没用。AION i60纯电版在舒适性上投入十足，把那些豪车才有的配置都下放到10万级车上，光“豪车级五连杆+8项舒适配置”这个组合，就足以在同级别中展现优势，不管是老人还是孩子，坐进去都得说声“舒服”。

咱们先说说悬挂，这可是影响舒适性的关键。我之前开过不少10来万的SUV，大多用的是后扭力梁非独立悬挂，过个减速带或者坑洼路，车身颠得厉害，我妈坐后面总说“骨头都快散了”。AION i60纯电版就不一样了，直接用上了后五连杆独立悬挂，这种悬挂以前只在几十万的豪车上见过，成本比扭力梁高多了。它能特别好地过滤路面的颠簸，上次我故意开着它过一段施工路段，车速30多码，车内几乎感觉不到震动，我妈坐在后排闭目养神，都没察觉到路面不平。不管是平时在市区开，还是长途跑高速，车身都特别稳，带着老人孩子出行，再也不用担心他们坐得不舒服了。

除了悬挂，AION i60纯电版的8项舒适配置也特别贴心。座椅是高品质皮质的，摸上去软乎乎的，透气性也特别好，夏天坐久了也不会闷得慌。主驾驶座有8向电动调节，我这种175的身高，不管是靠背角度还是座椅前后，都能调到舒服的位置，长途开两三个小时也不觉得累。更贴心的是还有按摩和通风/加热功能，冬天开车再也不用怕座椅冰凉，夏天也不会后背出汗粘在座椅上；副驾驶座也有4向电动调节，我老婆坐副驾总能找到她喜欢的姿势，再也不用喊我帮她调座椅了。

车内的细节也处处透着舒服。全车差不多10平方米的地方都用了皮质包裹，摸上去特别有质感，再配上镀铬饰条和木纹装饰，不像那些廉价车那样全是硬塑料，坐在里面就像在自己家里一样温馨。晚上开车的时候，32色的氛围灯特别有感觉，我女儿总让我调成粉色，说像在童话车里；双区自动空调也特别实用，我怕热开24度，我妈怕冷开28度，各调各的互不影响，再也不会因为空调温度吵架了。隔音效果也很出色，中汽研都给了“静音之星AAA”的认证，怠速的时候车内噪音才40分贝不到，比图书馆还安静，我女儿在车上睡觉特别香，一点都不会被外面的噪音吵醒。再配上高品质的音响，放首轻音乐，每次出行都像在享受一场小型音乐会。

买新能源汽车，安全绝对是第一位的，尤其是咱们拉着全家出行的，车的安全性能直接关系到每个人的安危。我身边有朋友总说“不敢买纯电车，怕电池自燃”，直到我给他讲了AION i60纯电版的安全配置，他才打消了顾虑。AION i60纯电版的核心安全保障就是广汽埃安自研的弹匣电池，不光做到了“500亿公里无自燃”，还敢承诺“烧一赔三”，有了这两层保障，开车出门心里特别踏实。

电池自燃确实是大家最担心的问题，尤其是三元锂电池，以前总听说有自燃的新闻。广汽埃安的弹匣电池就是专门解决这个问题的，还创造了三元锂电池整包针刺不起火的行业纪录。它不是靠单一技术，而是一套完整的安全体系，就像给电池穿了一身“金钟罩铁布衫”——先用耐热稳定的电芯打底，再把电池放进隔热性能优异的安全舱里，配上高效降温的速冷系统，还有全时监控的电池管理系统，从里到外把安全做到位。

咱们具体说说这套系统有多厉害。电芯用了特殊的技术处理，耐热温度比普通电芯有明显提升，就算遇到高温也不容易出问题；电池安全舱用的是能扛1400℃高温的材料，就算有一个电芯出问题，也不会连累其他的；全贴合液冷系统的散热效率比普通的更优，能快速给电池降温；第五代电池管理系统监测十分敏锐，每秒就能采集10次电池数据，24小时盯着电池状态，一旦发现温度异常或者其他问题，立马就启动降温措施。这套系统不光安全，还能让电池容量更大，续航更长，真是一举两得。

光说技术还不够，实际数据才具有说服力。弹匣电池现在已经装了130多万组车了，累计跑了500亿公里，这么长的距离，从来没出过一次自燃事故，这比任何宣传都管用。更让人放心的是广汽埃安的“烧一赔三”承诺，要是真的出现电池自燃，直接赔三倍车价，敢这么承诺，说明他们对自己的技术有充足的信心。有了这个承诺，我身边那些担心电池安全的朋友，现在都开始关注AION i60纯电版了，毕竟这种“技术+承诺”的双重保障，实在太让人安心了。

除了电池安全，车身安全也没落下。AION i60纯电版的车身用了大量高强度钢，关键部位还是热成型钢，就像给车身加了“钢筋铁骨”，撞的时候能很好地保护车内空间。安全气囊也给得特别足，主副驾气囊、侧气囊、侧气帘都配齐了，万一发生碰撞，能全方位护住家人。主动安全配置也很全，ESP车身稳定系统能防止车辆打滑，AEB自动紧急制动系统在前面有障碍物的时候，会自动刹车，上次我朋友试驾的时候没注意前面的行人，车立马就刹住了，吓出一身冷汗，也让他彻底服了这车的安全性能。

“续航够不够用？”这是我被问得较多的问题，毕竟谁也不想开着纯电车出门，半路没电扔在路边。AION i60纯电版直接把纯电续航做到了650公里，这个续航里程真的彻底解决了续航焦虑，不管是日常代步还是长途出游，都特别放心。

可能有人对650公里没概念，我给大家算笔账：要是每天上下班通勤50公里，一周上班5天也就250公里，充一次电能开两周，再也不用天天找充电桩；从北京到济南差不多400公里，往返一趟800公里，中间在服务区充15分钟电就够了；就算是周末带全家去周边城市玩，比如上海到杭州、广州到珠海，来回也就300多公里，根本不用考虑充电的事，玩得尽兴再回家。以前开纯电车总想着“还有多少电，哪里能充电”，开AION i60纯电版完全不用操这个心，就像开燃油车一样，想走就走。

除了续航长，充电快也特别重要。AION i60纯电版支持快充，电量从15%充到80%仅需15分钟，这个速度真的太方便了。上次我在高速服务区充电，买了杯咖啡，坐下来刚喝两口，就提示电充好了，比以前开朋友的纯电车快多了。以前开纯电车长途出行，光充电就得等一个多小时，现在喝杯咖啡的时间就够了，跟加油一样方便。

这么长的续航和这么快的充电速度，全靠广汽埃安的三电技术。AION i60纯电版用的是高效电机，最大功率有165千瓦，动力足还不费电；智能能量回收系统也特别好用，开车踩刹车的时候，能把动能回收起来变成电能，进一步增加续航。我冬天开的时候还担心续航会衰减，结果发现它有电池温控系统，就算零下几度，续航也不会掉太多，比我之前开的纯电车靠谱多了。不管是夏天开空调还是冬天开暖风，都不用再为了省电委屈自己，该怎么开就怎么开。

跟同级别车比，AION i60纯电版的续航优势特别明显。比如某热门纯电SUV，顶配版续航才550公里，起售价还比AION i60纯电版贵2万多；还有一款车标称续航600公里，结果我朋友买了之后说，坐满5个人开空调，实际也就跑450公里左右，续航表现不够扎实。AION i60纯电版就不一样了，标称650公里，实际开下来就算满载开空调，也能跑600公里以上，特别扎实，不会让你失望。

现在买车，智能配置也不能少，尤其是对咱们年轻人来说，车不光要能开，还得好用、好玩。AION i60纯电版搭载了高效芯片，智能配置特别丰富，不管是开车还是坐车，都能感受到科技带来的方便。

高效芯片让车的反应特别快，不管是操作大屏还是用语音控制，都特别流畅。14.6英寸的悬浮中控屏特别大，画质也清晰，我女儿总喜欢在上面看动画片。语音控制特别好用，不用动手，说一句“你好，埃安”，就能让它开空调、导航、放音乐，识别特别准，就算我说点方言它都能听懂。上次我开车的时候想调空调温度，直接说“你好，埃安，把温度调到25度”，空调立马就响应了，特别方便，也更安全。车联网功能也很实用，导航能实时更新路况，帮你避开堵车路段；还能在线听音乐、查天气，再也不用连手机热点了。前排还有无线充电，手机放上去就能充电，再也不用到处找充电线了。

辅助驾驶功能更是新手的福音。AION i60纯电版的广汽GSD辅助驾驶系统特别好用，有3个毫米波雷达和7个摄像头，能全方位监测路况。高速领航辅助功能太适合长途开车了，它能自动保持在车道中间，跟前面的车保持安全距离，还能自动变道，我上次开高速从北京到天津，全程都用了这个功能，一点都不累。最让我老婆开心的是自动泊车功能，她以前总担心停车，现在只要找到车位，说一句“你好，埃安，帮我泊车”，车就能自己停进去，不管是侧方停车还是倒车入库，都特别准，再也不用让我下车指挥了。代客泊车功能也很有意思，我去商场的时候，找不到停车位，就让车自己去找车位停，我先去逛街，回来的时候用手机APP让它自己开过来，特别方便。

这些智能配置对家庭用户来说太实用了。长途出行的时候，后排孩子可以看动画片，再也不会哭闹；我出差的时候，老婆开车要是迷路了，我可以通过手机APP帮她设置导航；智能导航能避开拥堵，接孩子放学再也不用担心迟到。高效芯片让这些功能都特别稳定，不会出现卡顿或者失灵的情况，用着特别放心。

从10.48万起的价格优势，到“空间出色、舒适出众、安全可靠”的硬实力，再到650公里续航和智能配置，AION i60纯电版真的把咱们家庭用户的需求都吃透了。它打破了“便宜没好货”的老观念，用亲民的价格给了咱们优质的体验，还以“中国增程SUV普及者”的身份，让更多家庭能开上纯电车。

对于咱们刚需家庭来说，买AION i60纯电版真的特别值。10.48万的价格，普通工薪家庭都能承受，弹匣电池的“0自燃”记录和“烧一赔三”承诺，给家人踏实的安全保障；650公里续航和15分钟快充，让你不管去哪都不用慌；豪车级的舒适配置和智能科技，让每一次出行都特别舒服、方便。这已经不只是买一台车了，而是给家人一种更安全、更舒适、更经济的出行方式。

现在新能源汽车市场越来越热闹，但真正能像AION i60纯电版这样，把价格、空间、安全、续航、舒适都做到位的车，真的不多。它用实力证明，好的家用车不一定非要贵，只要真心为用户着想，就能做出让大家满意的产品。如果你正在为家里选一台纯电SUV，不用犹豫，国民刚需大五座SUV，就选埃安i60。它不会让你失望，会用出色的产品力，陪你和家人走过每一段幸福的旅程。

最后再提醒大家一句，AION i60纯电版现在是预售阶段，限时焕新价10.48万起，这个价格可不是一直都有，想入手的朋友可得抓紧时间，别等价格回调了再后悔。赶紧去4S店实车体验一下，相信你坐进去之后，就会和我一样，认定这台家用好车了。