限时补贴价9.98万元！全新MG4半固态安芯版发布：12月开启交付

2025广州车展：半固态电池搅动新能源江湖的故事

听说今年广州车展有不得了的事，MG直接扔出个重磅炸弹。那车名听着就让人好奇——叫安芯版的MG4(图片|配置|询价)，说是全球第一台用上半固态电池的量产车。9万9千8百块钱，比原价便宜了整整三千块，直接杀进十万级纯电市场，把隔壁展台的人气都给吸走了。现场看热闹的老百姓都说，这价格可真狠，像是给新能源车市场扔了个重磅炸弹。

其实这些年电动车老是被说两件事，一个是跑不远，一个是贵得离谱。好多车主抱怨，电池万一出问题那可不得了。但这次MG直接甩出一沓测试数据，说他们的电池能扛住钢针穿刺两小时不爆炸，还能在零下四十度冻得跟冰窖似的照样跑。听起来像吹牛，不过现场摆了台大冰箱，把电池包往里一塞，冻了十二小时后开出来还能正常工作。周围观众都瞪大了眼睛，有几个技术出身的还凑过去看具体参数，嘴里念叨着"这数据要是真，那以后买电动车可算安心点了"。

车里头的配置也挺有意思，后排座椅放倒后能展开一块快两平米的平面，放个双人床应该没问题。后尾箱还能塞下三四个大行李箱，年轻人周末郊游带帐篷、小家庭出门带娃都够用。内饰设计看着年轻又不失稳重，中控屏大得像平板电脑，还能跟手机连起来，导航、音乐啥的一键传输。很多年轻人围着展车拍照，说这车感觉像是把手机的功能都搬进了车里。

不过说到背后的故事更复杂。听说搞这电池技术足足花了百亿资金不算，光是研发团队就有六百多人，从实验室到量产整整折腾了二十年。现在这技术突然用在十万级车型上，那些传统车企怕是要坐不住了。有行业分析员私下说："这招简直就是在降维打击，把高端技术当白菜价卖，谁受得了啊？"

MG4

最低售价：6.58万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.72懂车实测空间·性能等车友圈6万车友热议二手车5.39万起 | 16辆

最让人意外的是交付时间卡在12月，刚好赶上年末冲销量的时候。不少经销商都盯着呢，要是这车真能按时交货，说不定能在这波价格战里杀出血路。更别说现在低温环境下性能稳定，三四线城市冬天用车也不用担心趴窝了。

这事儿闹得越大，越显出新能源市场的不平静。以前总觉得便宜的车不安全，贵的车又遥不可及，现在MG直接把两者捏一块儿了。有人问这算不算技术普惠，也有人嘀咕会不会是昙花一现。不过至少现在买车的人多了一个选择，往后会不会引发连锁反应，那还真得等市场说了算。

说到底，车企们现在都绷着劲呢。半固态电池到底能不能真普及，还得看后续表现。但单看这回MG的举动，明显是要在新能源战场抢个好位置。那些还在犹豫换车的人，现在可有得挑了。