试驾完三台热门大三排SUV后，我被它打动了

乐道L90

最低售价：26.58万起

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在今年，越来越多的家庭更关注“真正用起来是否省心、够用、舒适”，而不是单纯盯着参数、配置堆料或者某几个亮点功能。因为最近我家需要换一辆家庭车，所以开始研究了一些家庭用SUV。如果说哪些大三排SUV最常被家庭用户放在一起比较，热门选项一定有理想 L8、问界 M9 和乐道 L90。它们三台车各自有鲜明风格：理想L8的家庭氛围感深入人心，问界M9在智能与旗舰感上有很高辨识度，而乐道L90(图片|配置|询价)则把纯电家庭SUV做到了极致。

理想L9

最低售价：40.98万起最高降价：1.00万

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懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈7.6万车友热议二手车24.88万起 | 276辆

问界M9

最低售价：46.98万起

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懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈6.7万车友热议二手车37.80万起 | 112辆

说理想 L8，我对它的第一印象很清晰：家庭氛围特别强。车内的布局、座椅的舒适度、影音系统的氛围感，都是很典型的“理想式舒适”。上车之后，二排给我的第一感受就是坐着轻松、躺着舒服，不论是带孩子还是接送父母，整体体验都很到位，但是第三排的体验就略逊一筹。理想L8的增程结构，让用户在城市通勤中不会有续航焦虑，但是当在一些长途使用的场景中也还是必然离不开用油，因此使用成本较高。而且车头的部分因为要放发动机，因此相比起一些纯电车来说缺失了前备舱，储物能力也是有所降低的。试驾完以后，个人感觉整体驾驶体验偏柔和顺滑，属于那种开着不累、安心的类型。我认为对那些习惯安定感、重视车内生活氛围的家庭来说，理想L8 是一个相当稳妥的选择。

问界M9分成纯电和增程。看到实车以后我觉得问界M9更强调的是旗舰级SUV的感觉。整个车身更大、更挺拔，车内智能化表现、座舱科技、硬件堆叠都很有辨识度。先说增程版，它走的就是“长途不焦虑”这条路，油电都能用，跑远一点确实更省心一些。不过它因为没有前备舱，所以一些日常用品还是得往后备厢塞。如果满座出门，空间利用上会稍微打点折扣。另外增程车嘛，用油这件事是绕不开的，油价摆在那里，长途跑得多的话成本确实会比纯电高一点。纯电版是有前备舱的，但空间不算特别大，能放一些小件和日常杂物，算是锦上添花的类型。不过纯电的通病也存在——补能大多数时候还是得依赖公共充电桩，有时候排队等桩是挺常见的。如果说家庭用户中有一部分更偏向智能感、豪华感、科技感，那么问界M9的产品体验是能够很好满足这种需求的。

乐道L90这辆车可以说是把“家庭真实会用到的细节”全都做得很到位。第一次看到乐道L90，我脑子里冒出的词就是“细节”两个字。因为它真的处处都在替家庭用户考虑：空间怎么用、补能怎么更简单、坐着怎么更舒服、行李怎么更好装。比如 240L 的前备舱，平时随手拿取的东西都可以放在里面，不用再占后排的位置。而且乐道L90的后备厢做得也很大，还有下沉空间，露营、出游、搬家都能搞得定。最优秀的一点是乐道L90的三排是真的能让成年人坐的舒适的，不是那种偶尔坐一下的应急座，空间宽敞到我甚至能跷二郎腿。补能体验就更不用说了，我认为这是乐道L90的王牌。既能换电，也能 900V 超快充，这是实实在在的安心感。补能越自由，家庭用车压力越小。

整体对比下来，理想L8适合喜欢家庭氛围、追求车内舒适体验的用户；问界M9适合偏好旗舰氛围、科技豪华感更强的用户；而乐道L90则非常适合那些真正以“家庭生活”为中心、希望空间宽敞、补能轻松的家庭用户。#乐道L90 #蔚来乐道 #理想L8 #问界M9 #纯电SUV #新能源SUV #增程vs纯电 #240L前备舱 #三分钟换电 #好车对比