奥迪Q5L新款上市，全系四驱信价比高

用更接地气、更有趣的方式，重新解读一下这款“不走寻常路”奥迪这次玩真的？Q5L新款只给三个选项，但个个都是王炸！

都说“选择困难症”是当代人的通病，尤其是在买车这种大事上。面对一长串配置表，是不是感觉脑袋嗡嗡的？一个月前，奥迪似乎听到了大家的“心声”，新款Q5L上市，直接把菜单从四道菜砍成了三道。这波操作，是变相减配，还是真的替消费者着想？咱们今天就来盘一盘。

话说回来，豪华中型SUV这片战场，向来是宝马X3和奔驰GLC的二人转。奥迪Q5L(图片|配置|询价)作为老将，这次没跟着对手玩花活，而是直接亮出了自己的底牌。它就像一个武林高手，不搞那些虚头巴脑的招式，一上来就是实打实的内功。老话讲“好钢用在刀刃上”，奥迪这次，显然是把钢都磨在了刀刃上。

奥迪Q5L

最低售价：25.19万起最高降价：12.03万

图片参数配置询底价

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先看长相，还是那个我们熟悉的“灯厂”味道，稳重、大气，开出去绝对有面子。车身尺寸没动，4770毫米长，2907毫米的轴距，这空间表现，后排跷个二郎腿都绰绰有余，绝对是家用和商务的“双面选手”。

真正的惊喜，都藏在细节里。过去那些只有高配才有的“小确幸”，现在都往下放了。就拿入门的40 TFSI时尚动感型来说，34.98万的价格，不仅给了你一个奥迪的四驱标，还附赠了远光辅助和最新的Car2X智能网联。啥概念？就是你晚上开车，大灯会帮你“看清”远方；堵在路上，车能提前“告诉你”前面路况。这安全感，是不是一下子就拉满了？

奥迪Q5L

最低售价：25.19万起最高降价：12.03万

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再往上，多花两万块上到中配40 TFSI豪华动感型，你得到的是什么？一套帅到没朋友的20英寸大轮毂！这视觉效果，简直是“整容级”的提升。更绝的是，它还给你配上了座椅记忆和外后视镜记忆。家里两个人换着开车，再也不用每次都费劲巴力地调半天，一按键，一切恢复如初。这种“润物细无声”的便利，恰恰是日常用车中最能提升幸福感的地方。

至于顶配的45 TFSI，那简直就是给北方朋友的“冬日暖阳”。前后排座椅加热一安排，再冷的早晨，坐进车里也是满满的幸福感。当然，奥迪也不是“活雷锋”，全系取消了脚垫，这点小抠门，就当是给精打细算的你一个自己DIY的机会吧！

动力方面，奥迪更是拿出了看家本领。全系2.0T发动机，分高低功率。190匹的低功率版，城市里代步、超车，轻轻松松；245匹的高功率版，跑高速那叫一个信心十足。最关键的是什么？**全系标配四驱！**你再看看隔壁家的奔驰GLC，入门版还是个前驱。在雨雪天气，或者过个湿滑路面时，四驱给的那份安心和从容，是再多马力也换不来的。这份诚意，奥迪给得相当足。

那么问题来了，这三道菜，到底哪道最合你的胃口？

要我说，**最懂中国消费者的，还得是中间那道“硬菜”——40 TFSI豪华动感型。**它完美诠释了什么叫“恰到好处”。价格比入门版高得不多，但换来的20寸大轮毂和记忆功能，都是能直接提升用车品质的“干货”。它既有入门版的性价比，又兼顾了顶配版的核心舒适体验，真正做到了花小钱办大事。

说到底，2026款的奥迪Q5L，没玩什么噱头，它就像一个务实的理工男，把每一分钱都花在了刀刃上。在这个人人都在讲“智能”、“颠覆”的时代，它用最朴素的方式——**扎实的配置下放和全系四驱的硬核实力**，再次证明了自己“水桶车”的地位。对于那些想买台豪华SUV，却又不想被各种花里胡哨的功能搞得眼花缭乱，追求一份踏实与均衡的朋友来说，这新款Q5L，不就是那个让你难以拒绝的“梦中情车”吗？