15万左右入手零跑C11增程版，续航1220km+激光雷达，够诚意吗？

真的太香了，15万左右的价格 就能拥有640km续航+激光雷达+8295智舱芯片的车型，这次我是真的赶上了。自从拿驾照以来，我就准备接一台新能源电车，一直都没能下定。现在天气渐渐转凉了，我又有点打退堂鼓了，闺蜜看到我如此纠结，问我为啥？我说天气太凉，电池肯定会受影响，我怕续航大打折扣。后来经过闺蜜的再三安慰，在她的陪同下，我又去线下门店体验试驾了几款。最终还是感觉这款15万左右价格的零跑C11(图片|配置|询价)增程版，还是不错的。它有41.7kwh的大电池+47L油箱容积+AI 智能集成电池热管理系统，即使在寒冷的冬天，续航也无缩水，还有综合续航高达1220Km，足够我们平时使用。下面我们来一起仔细了解一下这款车型的具体详情。

零跑C11

最低售价：14.38万起最高降价：0.60万

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外观设计：说真的，这款2026款零跑C11(看资讯)增程版真的惊艳到我了。它的外观设计大胆革新，未来感和运动气息满满的，还保留了家族化设计语言，简直太酷了！它是标准的中型SUV尺寸，长宽高达到了4780x1905x1658mm，轴距更是有2930mm，这空间，想想就宽敞。

先看前脸，它用的是封闭式格栅设计，这可是当下新能源车型流行的元素，不仅符合设计潮流，还能降低风阻，再配上重新设计的保险杠，运动感一下子就出来了，开在路上，那回头率肯定高。再瞧瞧这大灯，分体式的设计太有创意了。照明主体在保险杠中间，原来大灯的位置变成了日间行车灯，还构成了贯穿式灯带。这辨识度，夜里老远就能认出是它。而且贯穿式LED灯带和三点式“悦动晶体”灯搭配在一起，让俯冲式的封闭式车头线条更加凌厉，科技感爆棚。下包围进气口还配备了主动式格栅，它能根据车辆行驶状态和需求调整进气量，既能优化空气动力学性能，又能保证散热效果，这设计，真是实用又高级。

车身侧面造型厚重又饱满，延续溜背式轮廓，车身高度降低了20mm，低趴化设计让外观更动感，操控稳定性也提升了。贯穿式的棱角腰线和全隐藏式车门把手搭配得恰到好处，既提升了车身整体感，又优化了空气动力学性能。侧窗镀铬饰条和悬浮车顶有“双悬浮”效果，侧裙的黑色饰条增添了层次感，R20英寸五辐轮毂配绿色卡钳，运动起来都带风。

车顶突出的鸭尾式扰流板，还整合了高位刹车灯，运动感十足。贯穿式的宽厚熏黑尾灯，内置402颗LED灯珠，支持流水转向和三种迎宾灯语，灯带宽度还缩减了，点亮后辨识度超高。后包围采用仿扩散器造型搭配哑光银饰板，下压力提升了，高速行驶更稳定。电动尾门开口高度能调高了，标准容积有410L，放倒后排能达到974L，地台高度也降低了，装东西超方便。另外，新车还新增了雾凇米等6种车身颜色，能满足不同朋友的审美偏好。

内饰空间：打开车门坐进车内，那满车的质感和舒适性不言而喻。前方中控台改成了横向延展的布局，把老款复杂的三联屏换成了17.3英寸的2.8K超高清中控屏，搭配6mm超窄边框，视觉效果超震撼，整个看起来简洁又大气。部分车型还有AR - HUD抬头显示系统和10.25英寸全液晶仪表，这三层信息交互体系，让我们开车操作更便捷、更安全。车内到处都是软质皮革包覆，门板内侧和中控屏下方用的是纹理清晰的深色实木饰板，给车内营造了不少豪华的氛围。座椅是Nappa真皮包裹的，摸起来软乎乎的，坐着别提多舒服了。

车内还贴心设有带三档浓度调节和三种定制香型的香氛系统，还有隐藏式空调出风口和隐藏式杯托，处处都彰显着精致。车机系统也升级成了Leapmotor OS 4.0 Plus，引入了AI大模型支持语音交互，方言指令都能识别，还能全场景免唤醒对话，智能化程度在同级别里也是越级存在。这款作为中型SUV，车长4780mm，轴距2930mm，车内空间宽敞得很。座椅的调节功能也特别丰富，主驾驶座椅能6向电动调节，还有4向腰部支撑电动调节。副驾驶座椅能8向电动调节，还有4向电动腿托调节，而且都有记忆和迎宾功能。前排座椅加热、通风和按摩功能一应俱全。不管是寒冷的冬天，还是酷热的夏日，都能感受到较适宜的温度，疲惫的时候还能享受按摩，缓解旅途的劳累。这次升级专门增加了靠背角度调节，后排有27度和32度两档可以选择，那可以根据自己的习惯找到适合自己的坐姿。

动力续航：我们着重来看一下 2026款增程式 300激光雷达版，它的动力与续航的表现。台1.5L自然吸气发动机作为增程器，为电机供电，功率有70kW。后置单电机的功率达到200kW ，扭矩为320N·m，系统综合功率有272马力，大家齐心协力，各展所长。发动机和电机配合起来，动力相当充沛。它采用后置后驱的驱动方式，车速能达到170km/h，百公里加速仅需7.6秒。那次我们在高速上超车，轻轻一踩油门就能轻松超过去，动力响应很线性，可以很好地控制速度，不管是平坦道路还是复杂路况，它都能很好地适应。

在CLTC工况下，纯电续航能达到300km，WLTC工况为210km。对于闺蜜平时城市通勤来说，这300km的纯电续航基本能满足一周的用车需求了，上班、买菜、接孩子，都不用频繁充电。不过实际使用中，续航会受气温、路况、驾驶习惯影响。它的综合续航也很出色，CLTC工况综合续航达1220km，WLTC工况有1010km。当电量不足时，增程器会自动启动充电。而且它的油耗也不高，WLTC工况综合油耗0.41L/100km，低荷电状态下，CLTC油耗为5.11L/100km，WLTC油耗5.98L/100km，这在同类型车中算是比较优秀的。这款车配备了41.7kWh磷酸铁锂电池，电芯来自中创新航或国轩高科，且先任车主电池组可享受终身质保。它支持快充和慢充，快充从30% - 80%只需0.3小时，慢充需要4小时。

智能安全：当时我在试驾时也是很担心的，我担心10来万的车子配置不够到位，后来经过几番试驾才知道这个担心是多余的。它内置了丰富的传感器，全车搭载了11个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，还有1个禾赛科技的128线激光雷达。整个给车装上了好多双“眼睛”和“耳朵”，它们相互配合，能全方位、高精度地感知车辆周围的环境信息。像一群小伙伴，从各个角度帮我们观察周围的情况，感觉就很靠谱。再看看它高性能的激光雷达，这款激光雷达点云探测密度达每秒153万，前向探测距离能达到500米。能提前看到远处的障碍物、行人或其他车辆。这样一来，车辆就能为智能辅助驾驶系统提供更准确、更及时的数据支持，让驾驶更安全。

除了硬件，它的智能功能也很实用。就算是入门级的增程300激光雷达版，也标配了360度全景影像功能。我们平时进出社区地下车库，道路狭窄还有很多视觉死角，这时候全景影像可就派上用场了，它给你开了“透视眼”，能让你清晰地看到车辆周围的情况，有效避免刮蹭和碰撞事故的发生。另外，它还配备了全速自适应巡航功能。这个功能可以根据前车的行驶速度智能调整本车的车速，保持安全的跟车距离。好比一个贴心的副驾，在长途驾驶或拥堵路况下帮我们减轻驾驶的负担，让驾驶更舒适、更安全。

零跑C11

最低售价：14.38万起最高降价：0.60万

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整体来看，通过这几天的试驾对此，零跑C11(用车口碑)增程版，它那300km的纯电续航，对我平时接娃来说，足够使用几天了。而且这款车电池采用了智能集成电池热管理系统，冬天不怕冷，夏天不怕热，使用起来安全又有保障。若是长途旅行，它那超1200km的综合续航，可就相当给力了。我感觉真的是一款值得拥有的SUV，你们觉得呢？