全新威兰达上市：20万级油车智能新标杆

在2025年广州车展上，广汽丰田以一场跨越24小时的“双车发布会”震撼亮相，正式宣告“油电同强”战略的全面落地。在当前油电并存但普遍重电轻油的行业背景下，全新换代威兰达(图片|配置|询价)以“下一代油车”的姿态重磅上市，直面油车用户的需求痛点。作为全球畅销SUV的代表，威兰达(看资讯)历经六代进化，凭借在180多个国家和地区、1500万用户中的验证，赢得了包括约300万中国家庭在内的广泛认可。此次全新威兰达(用车口碑)继承了丰田全球高标准品质，并通过域控制电子电气架构的革新，从底层重塑油车智能体验，以电感外观、智能座舱、智能混动、智能四驱和智能驾辅的“五电进化”，展现出20万级油车中颇为出色的综合实力。本文将围绕威兰达 2026款 2.0L 四驱PRO+（以下简称“全新威兰达四驱PRO+”）展开详细介绍，从外观设计到智能配置，再到空间体验，一探这款车型的魅力所在。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

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首先从外观设计来看，全新威兰达四驱PRO+展现了丰田全球设计语言的精髓。前脸设计源自全新“世极”概念车，采用近乎垂直的车头立面，搭配缎状铬饰条组成的格栅，视觉效果颇为硬朗且充满科技感。尾灯则与全新卡罗拉概念车同源，由竖状LED灯组构成独特的“琴键式”造型，点亮后辨识度极高，精致感十足。侧身线条继承了电动陆巡概念车的硬朗风格，凹凸曲面的车门设计、外扩的轮拱以及类似Y字形的腰线，在光影流动中勾勒出强烈的力量感。车身尺寸方面，全新威兰达四驱PRO+长宽高分别为4600mm×1855mm×1680mm，轴距达2690mm，保持了经典SUV的协调比例。配备的20英寸大轮毂在同级中表现出色，营造出浓郁的运动气场，而车轮与车身高度接近1:2的黄金比例（约0.43），让侧身姿态更加匀称。据官方指导价显示，该车售价为20.18万元，定位精准，性价比值得关注。

进入内饰部分，全新威兰达四驱PRO+以驾驶者为中心，基于TNGA低重心布局打造出跑车化的驾驶界面，既好坐又好开。显示屏和操作设备集中在水平仪表板上，驾驶时无需低头，操作便捷性提升明显。一体式运动座椅设计包裹性较好，能有效分散坐骨周围的压力，座垫和靠背均配备吸风式通风系统，散热效果不错，同时避免直吹关节导致不适，细节考虑颇为周到。内饰还配备了15.6英寸中国专属大屏，屏占比与新势力车型看齐，7.5mm极窄边框设计带来沉浸式观感，配合8155芯片，界面切换和导航缩放流畅无卡顿。多模态交互智能座舱的表现也令人印象深刻，支持四音区语音交互，车内四人可用不同语言同时发出指令，车机均能精准识别并快速响应，日常使用相当便利。此外，内饰还配备64色车内氛围灯，进一步提升了车舱的科技感和舒适性。

哈弗H9

最低售价：17.49万起最高降价：2.50万

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在空间体验方面，全新威兰达四驱PRO+的表现令人满意。以身高180cm的体验者为例，前排座椅调整至合适位置后，头部空间约有一拳的余量，腿部空间宽裕，整体感受轻松自如。后排空间同样表现出色，腿部空间约为两拳，头部空间约有三指余量，即使长时间乘坐也不会感到局促。后排座椅支持40:60比例放倒，灵活性较高，且后排出风口和充足的USB/Type-C接口（前排3个，后排2个，最大充电功率45W）为乘客提供了不错的便利性。此外，全景天窗的透光面积增加了21%，空间开阔感显著提升，无论是城市通勤还是长途旅行，都能带来舒心的乘坐体验。行李舱空间虽然官方数据未明确标示，但从实际体验来看，完全能满足日常家庭用车的需求。

动力系统方面，全新威兰达四驱PRO+搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW（171Ps），最大扭矩206N·m，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），动力输出平稳且线性，适合城市和郊外多场景使用。WLTC综合油耗为6.89L/100km，在同级燃油SUV中表现均衡，兼顾了动力与经济性。驱动方式采用前置四驱，配备适时四驱系统和多片离合器式中央差速器，结合升级的域控制器，扭矩调节能力较为出色，前后扭矩分配可达20:80，后轮最大可获得80%扭矩，应对高坡或坑洼路况时通过性令人满意。此外，车辆还配备ECB电子控制制动系统，针对泥泞或湿滑路段优化设计，轮胎空转时能快速抑制打滑，助力车辆平稳脱困，为驾控安全提供了额外保障。

智能化配置是全新威兰达四驱PRO+的一大亮点。车辆搭载丰田全新一代TSS 4.0驾驶辅助系统，达到L2级辅助驾驶水平，涵盖26大项、53小项功能，覆盖超过200个场景，从红绿灯起步到高速巡航，再到车库泊车，均能提供全流程辅助。传感器数量增至24个，前向摄像头像素高达830万，探测距离可达280米，感知能力显著增强。系统算力提升明显，可同步追踪前方多车动态，提前约1.2秒预判邻车加塞意图并迅速反应，车道保持覆盖场景增加50%，在复杂路况下表现得游刃有余。安全配置同样全面，配备车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警及DOW开门预警等功能，配合主动刹车和并线辅助，为日常驾驶增添了更多安全感。在操控配置方面，全新威兰达四驱PRO+配备了多种驾驶模式选择，包括运动、越野、雪地、ECO经济和标准舒适模式，适应不同路况和驾驶需求。前后驻车雷达和360°全景影像的加入，让停车和窄道行驶更加从容。自动驻车（AUTOHOLD）和上坡辅助（HAC）功能也成为标配，日常使用的便利性得到了进一步提升。车辆还支持全速自适应巡航，无论是城市拥堵路段还是高速巡航，都能有效减轻驾驶者的疲劳感，实用性值得肯定。

作为一款紧凑型SUV，全新威兰达四驱PRO+在舒适配置上也颇具诚意。车辆配备可开启全景天窗，车顶行李架为长途出行提供了额外便利。座椅采用仿皮材质，运动风格设计，前排座椅支持加热和通风功能，乘坐舒适性较高。方向盘为真皮材质，支持上下+前后调节，配备多功能控制按键，操作手感良好。此外，车辆还支持无钥匙启动和远程启动功能，配合手机蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙及UWB数字钥匙，日常使用相当省心。电动后尾门带有感应功能和位置记忆，装卸物品时更加轻松，这些贴心设计都体现了对用户需求的深刻洞察。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

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广汽丰田此次推出全新威兰达四驱PRO+，不仅展现了品牌在油车领域的深厚积淀，也证明了“油电同强”战略并非空谈。车辆以域控架构为核心，打破了油车智能落后的刻板印象，将电车级的智能体验带入燃油SUV市场。无论是外观设计的时尚大气，还是内饰空间的舒适宽敞，抑或是动力与智能配置的均衡表现，全新威兰达四驱PRO+都在20万级油车中呈现出不俗的竞争力。对于那些注重实用性和智能化体验，同时又不愿改变燃油车使用习惯的消费者而言，这款车型无疑是一个值得深入了解的选择。综上所述，全新威兰达 2026款 2.0L 四驱PRO+凭借其焕然一新的设计、宽敞舒适的空间以及智能化的技术配置，成功定义了“下一代油车”的新标准。它不仅满足了用户对燃油SUV的传统需求，更以创新的方式带来了媲美新能源车的科技体验。在当前竞争激烈的汽车市场中，这款车型以其独特的定位和全面的表现，为消费者提供了更多元化的选择，未来市场表现令人期待。