威兰达2026款2.0L四驱PRO+：全能型SUV的均衡之选

在汽车产业加速电动化转型的当下，广汽丰田于2025年广州车展上推出的全新换代威兰达(图片|配置|询价)，为燃油SUV市场注入了新的活力。这款车型基于丰田全球标准品质基因打造，通过创新的域控制电子电气架构，实现了从传统燃油车向"下一代油车"的跨越。作为一款在全球180多个国家和地区经受住1500万用户验证的畅销SUV，威兰达(品技术)的这次换代不仅延续了丰田一贯的可靠性优势，更在智能化、舒适性和驾驶体验方面实现了显著提升，展现出相当不错的产品力。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

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外观设计上，威兰达(用车口碑)2026款2.0L四驱PRO+采用了丰田最新的全球设计语言。前脸造型与全新"世极"概念车同源，近乎垂直的车头立面配合缎状铬饰条组成的格栅，营造出大气稳重的视觉效果。尾灯设计灵感来自全新卡罗拉概念车，独特的"琴键式"造型由大量竖状LED灯组构成，在夜间点亮时具有不错的辨识度。车身侧面线条硬朗有力，凹凸曲面车门和外扩轮拱的设计继承了电动陆巡概念车的设计理念，Y字形腰线在光影交错中勾勒出强烈的肌肉感。车身尺寸保持在4600mm×1855mm×1680mm，轴距为2690mm，延续了经典协调的SUV比例。20英寸铝合金轮毂的配备进一步增强了整车的运动气质，车轮高度与车身高度达到约0.43的黄金比例，使整车姿态更加协调美观。

进入车内，内饰设计充分考虑了驾驶者和乘坐者的双重需求。基于TNGA架构的低重心布局带来了跑车化的驾驶界面，所有显示屏和操作设备都集中在水平仪表板上，确保驾驶时视线不需要大幅度移动。全新设计的一体式运动座椅具有不错的包裹性，能够有效分散坐骨压力，头枕上部造型经过优化，对长发使用者更加友好。座椅通风系统采用吸风式设计，不仅能有效吸收热量，避免直吹关节，还能降低运行噪音。风琴式加速踏板兼顾美观与实用性，输出线性且脚感舒适，长时间驾驶也不易疲劳。对于乘坐者而言，车内空间宽敞舒适，科技配置丰富，配备了质量不错的仿皮材质座椅，支撑性和舒适性都表现均衡。驾驶辅助系统是这款车的一大亮点。威兰达2026款2.0L四驱PRO+搭载了丰田全新一代TSS 4.0系统，通过域控制器的应用，实现了从"功能多样"到"场景精通"的进化。系统算力与神经网络规模得到显著提升，能够处理更多数据，同步追踪前方多车动态。在实际使用中，系统可以提前约1.2秒预判邻车加塞意图并做出相应反应，车道保持覆盖场景提升50%，应对复杂路况时更加从容。相比之前的版本，TSS 4.0升级至26大项、53小项功能，覆盖超过200个功能场景，涵盖从红绿灯起步、拥堵行车、高速变道到车库停车的全流程驾驶场景。

空间体验方面，威兰达2026款2.0L四驱PRO+给人留下了不错的印象。以一位身高178cm的体验者为例，调整好前排驾驶坐姿后，头部空间仍有一拳两指的余量。保持前排座椅位置不变，同一体验者来到后排，可以获得两拳左右的腿部空间和一拳的头部空间。后排中央地台隆起较低，对中间乘客的舒适性影响不大。可拆卸式双用中控扶手箱是个实用的设计，驾驶席与副驾驶席双侧都可无障碍开闭，箱门可拆卸或翻转安装，正面有软质包覆衬垫可用作扶手，背面中央区域下沉形成防水防滑的托盘结构，便于放置物品。可开启全景天窗的透光面积较上一代有所增加，有效提升了车内的通透感。后备箱空间规整实用，后排座椅支持40:60比例放倒，能够进一步扩展储物空间，满足多种用车场景的需求。

安全性能方面，TSS 4.0系统提供了全面的驾驶辅助功能。在低速行驶时，系统能在直道和弯道主动调节车速，当前车距离过近时主动制动减速，提供交通动态提示，加强盲区监测，有效降低剐蹭风险。高速行驶时，系统可以隔车预判减速，避免多车连环追尾，同时提供动态巡航节能模式，增强车道循迹功能。预碰撞安全系统新增了对电动滑板车和盲区来车的识别能力，提升了最大制动力阈值，在紧急情况下系统介入更早，制动效果更好。泊车辅助支持垂直和水平车位的自动泊入及遥控泊车，下车开门辅助具备开关门双重警示，有效避免"开门杀"情况的发生。在安全配置方面，这款车配备了全面的主动安全系统，包括ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等。被动安全方面，配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、侧气帘、前排膝部气囊和中央安全气囊，保护相当周全。胎压监测系统采用直接式胎压显示，信息准确直观。儿童座椅接口（ISOFIX）为标准配置，方便家庭用户使用。

智能座舱方面，威兰达2026款2.0L四驱PRO+配备了中国市场专属的15.6英寸中控大屏，屏占比与新势力车型看齐。中控屏采用7.5mm极窄边框设计，16:9的屏幕比例使视频播放时没有黑边，观影体验更加沉浸。高通骁龙8155芯片确保了系统运行的流畅性，界面切换和导航缩放都没有明显卡顿。多模态交互系统实现了"动口不动手，挥手即所得"的交互体验，支持多指令语音识别和声纹识别。四音区语音交互功能允许车内不同位置的乘客同时使用不同语言发出指令，系统都能准确识别并快速响应。这些智能交互功能的加入，显著提升了用车便利性和科技感。

动力系统方面，这款车搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW（171Ps），最大扭矩206N·m，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡）。发动机采用VVT-i技术，压缩比达到13.0，使用92号汽油，燃油经济性表现不错。WLTC综合油耗为6.89L/100km，对于一款四驱SUV来说，这个油耗数据处于合理范围内。55L的油箱容积确保了不错的续航能力，减少了频繁加油的麻烦。四驱系统是这款车的重要特色。威兰达2026款2.0L四驱PRO+采用适时四驱系统，配备多片离合器式中央差速器。通过域控制器的升级，扭矩调节能力得到提升，底盘离地间隙增加，通过性更好。扭矩分配可以达到前后20:80，后轮最大可获得80%的扭矩，能够轻松应对坡道和阶梯地形。在越野路况下，单侧车轮扭矩可提升至100%，帮助车辆快速脱困。ECB电子控制制动系统针对各种易打滑路况进行了优化，监测到轮胎空转时会快速抑制，确保牵引力平稳输出。

驾驶模式选择方面，这款车提供了运动、越野、雪地、ECO和经济等多种驾驶模式，能够适应不同的路况和驾驶需求。陡坡缓降功能的加入，进一步增强了车辆在复杂地形下的通过能力。麦弗逊式独立前悬挂和双叉臂式独立后悬挂的组合，在保证舒适性的同时，也提供了不错的操控稳定性。舒适性配置方面，这款车表现相当全面。真皮材质方向盘支持上下前后调节，配备多功能控制功能。8.8英寸全液晶仪表显示效果清晰，信息布局合理。抬头显示系统（HUD）的投影尺寸达到26.4英寸，大大提升了驾驶便利性。电动后尾门支持感应开启和位置记忆，使用起来十分便捷。前排座椅配备加热和通风功能，提升了乘坐舒适性。自动双区空调、后排出风口、车载空气净化器、PM2.5过滤装置等配置一应俱全，确保了车内空气质量和环境舒适度。驾驶体验方面，威兰达2026款2.0L四驱PRO+给人的整体印象是平稳可靠。2.0L发动机的动力输出线性平顺，CVT变速箱的换挡过程几乎察觉不到顿挫感。在城市道路行驶时，动力响应及时，超车并线都很有信心。高速巡航时车辆稳定性良好，风噪和路噪都控制在合理范围内。四驱系统在湿滑路面上的表现令人满意，能够提供额外的抓地力和行驶稳定性。悬挂系统对路面的处理得当，既能过滤掉大部分颠簸，又在过弯时提供足够的支撑力。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

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总的来说，威兰达2026款2.0L四驱PRO+展现出了广汽丰田在传统燃油车领域的技术实力。通过域控制架构的应用，这款车成功实现了智能化升级，证明燃油车也可以拥有不错的智能体验。其均衡的产品力表现、全面的配置水平和可靠的机械素质，都让它成为20万级别SUV市场中一个值得考虑的选择。对于那些看重车辆可靠性、通过性和实用性的消费者来说，这款四驱版本的威兰达提供了一个不错的选项。