家用车看这款SUV！零跑C16续航1150km，6座大空间，配三块大屏

在新能源汽车市场不断发展的当下，消费者在购车时往往会面临诸多选择，尤其是家庭用户，对于车辆的空间、续航、配置以及性价比等方面有着更为细致的需求。作为一名有两个孩子的家庭用户，在选车过程中，我综合考量了多个品牌和车型，最终选择了2026款零跑C16(图片|配置|询价)。这款车自6月上市后，销量呈现出稳步上升的态势，7月销量为6586辆，8月增长至8235辆，9月更是突破9571辆，在中大型SUV销量榜单中占据了前列位置，其中增程式车型的占比超过60%，这样的市场表现也从侧面反映出它受到了不少消费者的青睐。经过一段时间的实际用车体验，这款车在各方面的表现都较为均衡，也赢得了我们全家人的认可。

零跑C16

最低售价：14.18万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

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对于家庭用车而言，空间的实用性至关重要，毕竟要满足全家出行时的乘坐和储物需求。零跑C16(品技术)的轴距达到了2825mm，车内空间的利用率做得比较不错。我身高179cm，在调整好前排驾驶位后，坐进后排，膝部依然有两拳多的距离，头部空间也有一拳左右，即便是跷二郎腿也不会觉得局促。值得一提的是，后排地台采用了纯平设计，中间座位的乘客无需别扭地“劈腿”乘坐，上次带着父母和两个孩子出门，母亲坐在中间位置，经过两个小时的车程，她并没有抱怨不舒服，还说比父亲的那台燃油车坐着更舒适。后排座椅的靠背可以调节10度的角度，在长途出行时，稍微后倾座椅，能够有效减轻乘坐的疲劳感。同时，后排配备了隔音玻璃，再加上座椅按摩功能，为乘客营造了一个相对安静舒适的休息环境。后备箱的常规容积为687L，我实际测试过，放进双人婴儿车、两个28寸行李箱以及露营背包后，仍然有不少剩余空间，日常家庭出行的储物需求完全能够满足。更让人满意的是它的“一键大床”模式，将后排座椅放倒后，能够形成一个纯平的空间，长度达到两米，铺上垫子就可以当作一张“露营床”。上周末带着孩子去郊外野餐，两个小家伙在上面打滚玩耍，我和妻子也能轮流躺平休息，这种舒适的体验让这辆车更像是一个“移动的家”，相比传统SUV在空间灵活性上更具优势。

在动力选择上，我之所以倾向于零跑C16(用车口碑)，主要是看中了它的增程式动力系统。对于家庭用户来说，这种动力形式兼顾了日常用电的经济性和长途用油的便利性。该车搭载的电机最大功率为170kW，约合230匹马力，零百加速时间为8.6秒，起步时动力输出轻快且平稳，不会出现窜动的情况，老人和孩子乘坐时也不会感到头晕不适。电机驱动的一大优势就是运行安静，再加上整车在隔音方面的处理较为到位，当车速在60km/h以内时，车内只能听到轻微的胎噪，有一次老二在后排睡觉，全程都没有被吵醒。记得有天深夜回家，我没有启动发动机，纯电行驶时车内安静得只能听到自己的呼吸声，这种静谧性带来的乘坐体验相当不错。纯电续航里程为280km，刚好能够覆盖我一周的通勤需求，我每天通勤距离大约40km，晚上使用家充桩的谷时电充电，电费仅为0.35元/度，算下来一周的电费也就10块钱左右，相比之前开燃油车节省了不少开支。而1150km的综合续航里程，则很好地解决了长途出行的续航焦虑，上次从市区前往外婆家，全程600km，满电状态加上半箱油就顺利抵达了目的地，无需中途寻找充电桩或加油站，出行效率很高。快充速度也值得称赞，从30%充至80%仅需要19分钟，上周末带孩子们去游乐场，在商场的快充站喝一杯奶茶的时间，电量就充够了返程所需，完全不会耽误行程。之前和朋友一起开车出去玩，中途一起充电，他的车花了40分钟才充到80%，而我的车早早地就满电了，朋友也对这样的快充速度表示认可。

零跑C16的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合结构，调校风格偏向舒适，对于路面颠簸的吸收处理得比较到位。同时，车辆还配备了FSD可变阻尼减振器，底盘能够根据实时的路况自动调整悬挂的软硬程度。在城市铺装路面行驶时，路面震动传递到车内的感觉比较轻微；即便是遇到一些不规则的路面，车辆也不会出现明显的“跳动感”，整体行驶质感较为柔和。此外，该车采用了CTC电池底盘一体化设计，这种设计不仅提升了车体的刚性，还降低了车辆的重心，在高速变道或者连续弯道行驶时，车辆的稳定性更高，能够为驾乘人员带来更舒适的乘坐体验。

车内的配置方面，零跑C16也考虑到了家庭出行的实用性，配备了不少贴心的配置。扶手箱内的车载冰箱容量不小，平时可以放几瓶水或者几听饮料，夏天能够喝到冰饮，冬天也能随时喝到热饮，非常方便。出门游玩时，给孩子带的辅食或者水果放在里面，还能保持新鲜度，实用性很强。后排的吸顶屏深受家里有孩子的车主喜爱，屏幕的清晰度不错，不仅可以观看视频，还支持K歌功能，操作方式也比较多样，语音、触屏或者手机遥控都能实现。以前带孩子长途坐车，孩子很容易吵闹，现在有了这个吸顶屏，孩子可以安安静静地看动画片，一家人偶尔还能一起看一部电影，让长途旅途变得不再那么无聊。座椅的材质手感柔软，而且不容易脏，即使沾到污渍，轻轻一擦就能干净，打理起来很方便。无论是前排还是后排座椅，都配备了按摩、加热和通风功能，开长途车感到疲惫时，打开座椅按摩功能，能够有效缓解疲劳；夏天开启通风功能，冬天使用加热功能，都能让乘坐体验更加舒适。主驾驶位的腰托还支持调节功能，并且能够记忆常用的位置，对于经常开车的人来说非常友好，这些配置让车内空间更具“移动家”的舒适感。

在智能座舱方面，2026款零跑C16的表现也可圈可点。车内配备了10.25英寸全液晶仪表盘、14.6英寸2.5K高清中控屏以及10.25英寸副驾娱乐屏，三块屏幕不仅尺寸可观，还通过“飞屏交互”技术实现了导航信息等内容的三屏联动。比如在设置导航时，副驾的乘客可以在自己的屏幕上同步查看路线详情，同时还能通过副驾屏独立连接蓝牙耳机听音乐、看视频，与主驾驶的导航操作互不干扰，既保障了驾驶安全，又能满足不同乘员的个性化需求。后排的15.6英寸高清吸顶屏，拥有1080P的高清分辨率，同样支持语音、手机遥控、触控等多种操作方式。一家人出行时，家长可以通过手机APP远程控制吸顶屏，管理孩子的观影时间和观看内容，很好地解决了长途旅行中儿童娱乐与行车安全之间的矛盾。车机系统方面，这款车搭载的是高通骁龙SA8295P智能座舱芯片，采用5nm工艺制程，AI算力达到30TOPS，配合Leapmotor OS 4.0 Plus操作系统，操作起来响应迅速且流畅，几乎没有卡顿的情况。车机系统支持四音区语音识别，车内四个座位区域的乘客都能通过语音轻松控制车辆的各项功能，比如调节空调温度、播放音乐、开关车窗、设置导航等，无需手动操作，既方便又安全。系统还具备“可见即可说”功能，只要说出屏幕上显示内容对应的指令，车机就能迅速执行。此外，该车的车机还接入了DeepSeek和通义千问双AI语音大模型，使其能够理解更复杂的指令，无论是查询周边的美食、了解实时路况，还是询问生活常识等问题，都能给出准确的回应，提供智能化的服务。

辅助驾驶功能方面，零跑C16采用了激光雷达方案，配备了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统和1颗禾赛科技激光雷达，支持的辅助驾驶功能较为丰富，包括前车驶离提醒、窄路辅助、540度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶，以及城市/高速路段的导航辅助驾驶、自动变道辅助等功能。在高速上实际测试时，NAP自动变道的成功率较高；在弯道超车时，车辆的表现就像有经验的老司机驾驶一样，非常平稳；只要设置好导航路线，系统就能在ACC自适应巡航、LCC车道居中保持、ALC自动变道辅助的基础上，自主做出驾驶决策。例如，当车速超过60km/h，驾驶员没有打转向灯，而车辆即将偏离车道时，系统会主动控制转向系统，将车辆拉回车道线内，有效提升了行驶安全性。记忆泊车功能也给我留下了深刻的印象，在地下车库这种路线较为复杂的场景下，一次就能记忆成功，无论是停车位置还是行驶路线，都能准确记住。之后在熟悉的停车场停车时，就变得非常方便，不用再花费时间寻找车位和操作停车。

零跑C16的性价比不仅体现在产品力上，价格和售后政策也具有一定的优势。官方指导价13.88万起（具体详情可咨询本地经销商），目前还有限时促销活动，入门版车型仅需14.68万就能购入，同时还叠加了多重福利：置换补贴至高可达8000元、限时现金补贴5000元，首任车主还能享受4项终身权益，包括终身质保（覆盖整车、三电系统、激光雷达以及智能座舱）、终身免费道路救援、终身免费基础流量，以及免费安装家用充电桩。简单计算一下，减去置换补贴和限时补贴后，实际入手价格低至13万多元，再加上免费安装的家用充电桩（市场价至少3000元），相当于花13万左右就能买到一辆中大型六座SUV，还能获得“终身保障礼包”，这样的价格在同级别车型中具有一定的竞争力。

零跑C16

最低售价：14.18万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈6.9万车友热议二手车11.68万起 | 106辆

零跑的售后保障也让人比较放心，2024年第四季度零跑实现了盈利，成为造车新势力中第二家盈利的企业，资金实力较为雄厚，不必担心售后无门的问题。目前，零跑在全国已有427家服务门店，计划2025年扩展到600家以上，覆盖300座城市，即便是三四线城市的用户也能享受到便捷的售后服务。我朋友提车后做首保时，全程没有排队，工作人员的服务态度很好，而且小保养的费用仅为600多元，相比合资品牌要便宜一半以上。市场认可度也能从销量上得到体现，零跑10月的交付量再创新高，达到7.02万台，日均交付2267台，相当于每40秒就有一台新车交付，提车效率很高，年底买车不用长时间等待，春节前就能开上新车带家人出游。此外，零跑还与Stellantis集团达成了深度合作，产品出口全球53个国家，其在欧洲市场的起售价折合人民币25万元，而国内14万起的价格，无疑为国内消费者提供了更具性价比的选择，产品品质也经过了全球市场的检验，购买起来更加放心。

经过这段时间的日常使用和多次出行体验，我们全家人对零跑C16的整体表现都比较满意。在20万级中大型SUV市场中，零跑C16用实际的产品力证明，丰富的配置并不一定要对应高昂的价格，舒适的出行体验也不应该设置过高的门槛。14万起的价格，就能拥有大空间、长续航、高配置以及智能化的家用SUV，2026款零跑C16以较为亲民的价格，为消费者带来了越级的用车体验。对于近期有计划入手新能源汽车的消费者来说，不妨前往门店试驾体验一下2026款零跑C16，相信它在空间、续航、配置等方面的表现能够满足家庭用户的多元需求。