YWLA315-500-630-WC.WL两步式电力液压块式制动器的工作原理

YWLA315-500-630-WC.WL.RL 制动器的核心工作逻辑是 “电力液压驱动 + 两步式延时制动”，通过弹簧力与液压阻尼配合，实现平稳减速与可靠锁止，具体原理如下：

核心结构基础

制动器主要由电力液压推动器、两步制动弹簧（一级主制动弹簧 + 二级延时制动弹簧）、液压阻尼缸、杠杆机构、制动瓦块及闸轮组成。其中液压阻尼缸带单向可调节流阀，是实现延时功能的关键部件；WC/WL/RL 对应的冷却、防护及辅助制动结构，为核心原理落地提供工况适配保障。

三大工作状态原理

1. 松闸（释放）状态

电力液压推动器得电后，内部液压油产生推力，推动推杆伸出。推杆驱动杠杆机构动作，同时压缩一级、二级两组制动弹簧，制动瓦块与闸轮完全分离，制动力矩消失，设备（如起重机大车）可正常启动运行。

2. 正常制动（两步延时制动）状态

• 第一步（平稳减速）：推动器失电后，液压推力消失，一级制动弹簧率先复位，通过杠杆快速带动制动瓦块贴合闸轮，施加预设的一级制动力矩，让设备缓慢减速，避免急刹冲击机械结构。
• 第二步（锁止固定）：二级制动弹簧在液压阻尼缸的节流作用下缓慢复位，延时时间可通过节流阀调节（通常几秒内）。延时结束后，二级弹簧力叠加到杠杆上，制动瓦块与闸轮紧密贴合，施加最大制动力矩，将设备牢牢锁止，防止室外工况下因风力、坡度导致移位。

3. 紧急制动状态

若系统增设常闭式电磁阀，紧急情况下（如设备故障、突发危险）可接通电磁阀，使液压阻尼缸油路直通、失去阻尼作用。此时两级制动弹簧同步快速复位，两步制动直接转为一步紧急制动，瞬间施加最大制动力矩，快速停稳设备，保障安全。

核心逻辑总结

通过 “电力液压松闸、弹簧制动” 的基本模式，叠加 “一级快速减速 + 二级延时锁止” 的两步设计，既解决了重型设备制动的平稳性，又满足了室外工况的可靠固定需求，液压阻尼的加入让延时功能稳定可控，不会因失电失效。