2024全球车企销量出炉：中国三巨头冲进前15，丰田稳坐头把交椅！

近日2024年的全球汽车品牌销量排行榜刚尘埃落定，榜单一出，有人笑有人沉默。中国品牌终于不再是陪跑，三家车企硬生生在欧美日韩围剿中杀出一条血路，登上世界舞台中央。但那个老对手，还是站在最高处，让人不得不服。

奇瑞这次真有点猛，268万辆的成绩单甩出来，全球第十二的位置稳得不行。谁能想到十年前还被说是“便宜没好货”的品牌，现在居然能跟一众国际大厂并肩？生产线从芜湖一路铺到海外，中东、拉美、东欧，到处都是那熟悉的车标。工厂里24小时轮转，焊花飞溅的画面成了常态，背后是无数工程师熬夜改设计的辛酸。

星瑞

最低售价：8.97万起最高降价：1.00万

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懂车分3.81懂车实测空间·性能等车友圈76万车友热议二手车5.20万起 | 1071辆

往前十看，吉利334万辆，第十名，这个数字听着就踏实。从收购沃尔沃开始，这条路就注定了不平凡。如今连宝腾都盘活了，东南亚市场打得风生水起。宁波基地的机器人手臂整齐划一地装配车身，每分钟都有新车下线。他们没喊什么口号，但脚步一直没停。

最亮眼的还得是比亚迪，427万辆，直接冲到全球第五。这数据放在五年前，说出来都没人信。刀片电池一出，安全标签直接焊死；DM-i混动技术让油耗干到惊掉下巴。深圳总部的大楼夜里永远亮着灯，王传福带着团队从电池起家，硬是把一辆辆电动车卖到了欧洲大街小巷。巴黎街头骑自行车的老太太都能指着一辆车说：“这是China BYD。”

当然，榜首还是那个名字——丰田。不管风吹浪打，人家雷打不动第一。细节抠到极致，品控稳得像钟表，哪怕电动化转型慢半拍，燃油车基本盘依旧坚挺。全球卖了多少？具体数字没说，但肯定比前四名加起来还吓人。

长安CS75

最低售价：8.59万起最高降价：1.20万

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懂车分3.71懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车1.18万起 | 376辆

不管咋样，我们中国车确实起来了，但前面的路还长。技术积累、品牌认知、海外口碑，哪一块都不是短时间能追上的。可至少现在，我们可以稳进前15了。相信不久的将来，也许2025的销售排行公布，可能还会给我们更大的惊喜！比如，长安，哈弗，，等等！

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