【叽里呱啦】说冷门：大切诺基，百万级越野王者月销 200 台？

叽里呱啦冷门车深挖：不吹不黑只聊真体验，冷门车也有大脾气！带你看透那些被销量耽误的好车～

曾经的 “美式豪华越野标杆” Jeep 大切诺基，如今沦落到 “冷门车阵营”—— 车长超 5 米，3.0T V6+8AT + 全时四驱，终端优惠后 38 万起，比同级宝马 X5、奔驰 GLE 便宜一半，10 月销量却只有 200 台，连日系 SUV 的零头都不到！

作为开过它穿越过草原、跑过盘山公路、跟 15 位老车主唠过嗑的人，今天咱就聊聊这台 “越野老炮” 的真实处境 —— 优点硬核到让越野迷狂喜，槽点也实在到劝退家用党，全程不搞虚的！

一、越野迷狂喜的四大亮点，硬核实力不输百万级

全地形能力拉满，去哪都有底气

这才是大切诺基的灵魂！Quadra-Trac II 全时四驱系统 + 空气悬架，底盘高度能从 205mm 升到 272mm，接近角 29.8°、离去角 26.2°，草原烂路、盘山碎石路直接碾压，连交叉轴都能轻松通过。七种驾驶模式（雪地 / 沙地 / 岩石等）一键切换，就算是越野新手，也能跟着系统提示轻松拿捏复杂路况，这实力比同价位城市 SUV 强太多，真正做到 “上山下河无所不能”。

V6 动力 + 8AT，平顺又有劲儿

3.0T V6 发动机能爆发出 202kW 功率 + 400N・m 扭矩，匹配采埃孚 8AT 变速箱，动力输出线性又平顺，踩多少有多少，完全没有涡轮迟滞。高速 120km/h 巡航，转速才 1800 转，超车时连降两档，推背感说来就来，高速跑长途稳如老狗。关键是 V6 发动机的声浪太迷人了，启动时的低吼自带 “王者气场”，比四缸机有质感多了！

豪华感 + 舒适性，越野也能当 “移动大沙发”

别以为越野车主打 “糙汉风”，大切诺基的内饰豪华感直接拉满：大面积真皮包裹 + 实木饰板，触感细腻有质感，中控屏虽然不算大，但操作简单易上手。座椅是典型的 “美式大沙发”，填充物柔软，腰部支撑到位，开 3 小时越野腰不酸。ANC 主动降噪 + 双层夹胶玻璃，高速 120km/h 也能轻声交谈，静谧性堪比豪华轿车，越野累了还能在车里眯一觉。

空间 + 实用性，兼顾越野与家用

5026mm 车长 + 2915mm 轴距，后排腿部空间两拳多，185cm 的大高个跷二郎腿无压力，后备箱常规容积 782L，放两个 28 寸行李箱 + 越野装备毫无压力，后排座椅放倒后能塞下露营帐篷、山地车，不管是越野穿越还是家庭自驾游，都能 hold 住。

二、劝退无数人的四大槽点，销量差不是没原因

油耗 “感人”，家用党望而却步

这是大切诺基最大的硬伤！3.0T V6 发动机市区通勤油耗直接干到 15-16L/100km，就算高速巡航也得 10-11L，加 95 号汽油，一箱油跑 500 公里就见底，每月油费至少 2000 元，对于普通家用党来说，实在是 “养不起”。难怪老车主都说：“买得起开不起，每次加油都得咬咬牙”。

车机 + 智能配置，像 “活在十年前”

这一点真的要吐槽！中控屏尺寸小，分辨率一般，系统反应迟钝，点一下要等 2 秒才响应，内置的导航不如手机好用，连 CarPlay 都得有线连接，没有无线充电、没有语音控制高级功能，对比同价位国产车的智能车机，简直像 “老年机” vs “智能手机”，科技感差太多。

品牌 + 保值率，换车亏到肉疼

Jeep 在国内品牌声量越来越小，豪华感认知不如 BBA，甚至被不少人误以为是 “普通家用品牌”。三年保值率仅 45%，比宝马 X5 的 65% 低 20 个百分点，38 万买的车，开三年卖出去可能只剩 17 万，短期换车真的亏大本，相当于每年亏 7 万多！

细节不贴心，家用属性薄弱

作为中大型 SUV，后排居然没有独立空调出风口，夏天后排降温慢，坐久了闷热得慌。车内储物空间也偏少，手机、钥匙只能堆在杯架里，没有隐藏收纳的地方，乱糟糟的看着心烦。还有部分车主反馈，低速行驶时变速箱偶尔会顿挫，刹车踏板脚感偏硬，长时间开下来右脚会有点累。

三、真心话建议：这两类人闭眼冲，两类人慎选

• 闭眼冲的人：预算 35-45 万，热爱越野、经常穿越的 “越野迷”；追求 V6 动力质感、不看重智能配置的情怀党；计划开 5 年以上不换车，不在乎油耗和保值率的务实派；喜欢小众个性，厌倦 BBA 街车的车主。
• 慎选的人：日常通勤为主、看重油耗的家用党；注重智能配置、喜欢科技感的年轻人；短期内有换车计划，特别在意保值率的 “理财型” 买家；预算有限，想兼顾家用和越野的完美主义者。

说实话，大切诺基是台 “个性极其鲜明” 的车 —— 它不讨好所有人，却把越野性能、V6 动力、豪华舒适性做到了同价位顶尖，38 万就能买到百万级的越野实力，对于懂它的人来说，这就是 “捡漏王”。但对于普通家用党来说，高油耗、老车机、低保值率都是绕不开的坑。

有没有大切诺基车主来认领？你是不是被它的越野能力圈粉，又被高油耗折腾过？觉得它卖不好是品牌的锅，还是产品的问题？评论区聊聊你的真实体验！