福特烈马大沙丘限量定制版与坦克700Hi4 - T：硬派越野的巅峰对决

在越野的舞台上，极限地形是检验车辆性能的试金石。当硬派越野回归到其最本质的属性——应对极端路况的能力时，福特烈马大沙丘限量定制版与坦克700(图片) Hi4 - T展开了一场激烈的巅峰对决。这场对决不仅是两款车型的较量，更是美系纯血越野与国产豪华越野理念的碰撞。

福特烈马

最低售价：29.98万起

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福特烈马大沙丘限量定制版

坦克700 Hi4-T

最低售价：42.80万起

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坦克700 Hi4-T

黑科技比拼：赛级悬挂与智能四驱的差异
福特烈马大沙丘限量定制版所搭载的HOSS 3.0赛级悬挂系统与FOX™氮气减震器，是其在越野领域的一大法宝。这套系统源于Baja赛事的实战经验，具有极高的可靠性和适应性。在沙地等松软地形中，它能够迅速调整悬挂的参数，使车辆保持稳定的行驶状态，就像在平地上行驶一样自如。即使是进行“离地起飞”这样的高难度动作，也能轻松完成，展现出强大的越野性能。

而坦克700 Hi4 - T的可调空气悬挂则更注重舒适性。在一般的城市道路行驶中，它能够为乘客提供较为舒适的驾乘体验。但在面对极端越野路况时，其悬挂系统的调整能力和稳定性就略显不足。在驱动系统方面，福特烈马大沙丘的机械四驱和“三把锁”设计是其独特的优势。两驱可挂锁、低速四驱可单独开启前锁的功能，为车辆在复杂地形中的脱困提供了有力保障。EMOD智能预加载四驱系统能够根据路况实时调整扭矩分配，使车辆始终保持最佳的驱动状态。而坦克700的前桥差速锁需要选配，这在一定程度上限制了其越野性能的发挥。

福特烈马大沙丘限量定制版

坦克700 Hi4-T

通过性参数较量：数据背后的实力差距
硬派越野的通过性参数是衡量其性能的关键指标。福特烈马大沙丘在接近角、离去角和最小离地间隙这三个方面表现卓越。其接近角达到45°，这是目前所有量产车中的最大值，意味着它能够轻松应对各种极限坡度。离去角为37°，最小离地间隙高达273mm，这些数据都远远超过了坦克700 Hi4 - T。在涉水能力方面，福特烈马大沙丘的850mm涉水深度也为其在复杂地形中的行驶提供了有力支持。相比之下，坦克700 Hi4 - T在这些参数上的表现就显得有些逊色。

福特烈马大沙丘限量定制版

坦克700 Hi4-T

模块化设计亮点：可玩性与实用性的完美融合
福特烈马大沙丘的模块化设计是其一大创新亮点。全车20余处可拆卸部件和10余处预留改装孔位，为车主提供了丰富的个性化选择。可拆卸的车门和车顶设计，让驾驶者可以根据不同的场景和需求，随时改变车辆的形态，享受敞篷越野的乐趣。而可水洗地板和排水孔设计，则解决了越野后车内清洁的难题，让车主无需为车内的污渍而烦恼。这些实用的设计在坦克700 Hi4 - T上都没有体现，使得福特烈马大沙丘在可玩性和实用性方面更具优势。

从价格角度来看，福特烈马大沙丘限量定制版49.88万元的售价，虽然相对较高，但考虑到其提供的极致原厂越野配置和专业的越野性能，性价比还是非常突出的。对于那些追求极致越野体验、渴望征服未知领域的消费者来说，这是一笔非常值得的投资。