纯电也能玩越野！Jeep发布电动越野车Recon，双电机100.5度大电池

Jeep终于加速电动化了！日前，Jeep正式发布全新电动越野车——Recon(图片)，该车的概念版车型最早于2022年公布，被视为牧马人在电动化时代的继任者，时隔三年终于有了实际性的进展。据外媒报道，Recon将于明年初启动生产，前期推出Moab版本，销往美国、欧洲等主流市场。更早些时候，有传闻称该车将与电动SUV Wagoneer S一同引入国内。

单从外观来看，Recon保持着Jeep的纯正硬派基因，方正挺拔的车头搭配七孔式发光格栅，兼具复古气息与科技美感，格栅两侧的头灯组设有U型日行灯与黄色示宽灯，下包围是粗壮的黑色装饰，前方紧紧咬合着灰色护板，细节处还有外露的红色拖车钩与雾灯组，充满硬派风味。

侧面是方正硬朗的盒式车身，车顶和车柱均采用黑色涂装，形成流行的双色车身设计，车辆充电接口在后翼子板处，配备半隐藏式门把手。此外，车辆前后车门均使用独特的铰链开启方式，支持自由拆卸，包括车窗玻璃和后挡风玻璃，都可以在需要时直接拆卸，具有较高的自由度。

车尾部分，裸露在外的外挂式备胎彰显出粗犷气质，侧开式尾门和粗壮的后保险杠也都是越野车的常见元素，尾灯组延续牧马人的家族特色，呈小巧方正的闭环样式。越野性能方面，Recon（Moab版）将配备33英寸越野轮胎，离地间隙为9.1英寸（约231mm）、接近角为33.8度、离去角为33.1度。

内饰部分，Recon使用大量平直线条与几何元素，配备12.3英寸内嵌式液晶仪表、14.5英寸斜躺式中控横屏，中控屏下方保留部分必要的物理按键，并设有手机无线充电面板，多功能平底方向盘为上下双色设计，应用旋钮式电子换挡机构。

Recon基于Stellantis集团的专属电动平台打造，搭载双电机四驱系统，前后电机最大功率均为250kW，综合功率达到500kW，综合扭矩为840N·m，0-96km/h的加速时间为3.6秒，配备100.5kWh电池组，续航里程402km。

Bronco(海外)

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时至今日，仍有不少人对电动越野车的市场前景保持怀疑。就目前的技术而言，电动越野车的确在极端环境有一定掣肘，但对比牧马人这种纯粹的越野车，电动越野车在满足轻度越野玩乐的同时，还能够更好地兼顾日常使用需求。最后，大家对Recon还有什么看法？欢迎评论区留言讨论！

编辑/温澈