威兰达 2026 款双擎 2.5L 四驱 PRO：家用混动 SUV 的务实之选

当新能源车型在市场中不断强调 “纯电”“长续航” 时，仍有大量消费者坚守燃油车的使用习惯，却又渴望兼顾低油耗与智能体验。在 2025 年广州车展广汽丰田 “双车发布会” 上，全新换代威兰达(图片|配置|询价)以 “下一代油车” 身份破局，而威兰达(品技术) 2026 款双擎 2.5L 四驱 PRO 作为混动四驱版本中的主流配置，21.28 万的官方指导价，恰好击中了 “想要混动经济性、四驱安全感，又不愿为冗余配置买单” 的家庭用户需求。这款车延续威兰达(用车口碑)六代进化的品质基因，在全球 180 多个国家和地区积累的 1500 万用户（含约 300 万中国家庭）验证，让其在可靠性上自带说服力，同时以域控制电子电气架构为核心，将 “五电进化” 中的智能驾辅、智能混动等关键能力落地，既不用改变加油的用车习惯，又能享受接近新能源车的智能与高效。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

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外观设计上，威兰达 2026 款双擎 2.5L 四驱 PRO 没有过度追求激进，而是以 “耐看实用” 为核心，延续丰田全球设计语言的同时，暗藏适合家庭使用的细节。前脸与全新 “世极” 概念车同源的垂直车头立面，搭配缎状铬饰条格栅，不仅视觉上显得稳重，还能在日常停车时减少车头刮蹭的概率 —— 垂直立面让驾驶者对车头距离的判断更清晰，尤其适合新手或家庭中的女性驾驶者。尾灯借鉴全新卡罗拉概念车的 “琴键式” 设计，竖状 LED 灯组排列规整，点亮后辨识度高，且灯组外壳采用防刮材质，即使在狭窄车位被轻微磕碰，也不易留下明显划痕。侧身线条继承电动陆巡概念车的硬朗风格，凹凸曲面车门能在开门时减少与相邻车辆的碰撞风险，外扩轮拱造型不仅好看，还方便后期更换越野 AT 胎，若家庭有偶尔的郊外露营需求，无需大幅改装即可应对轻度非铺装路面。车身尺寸为 4600mm×1855mm×1680mm，轴距 2690mm，车轮高度与车身高度接近 1:2 的黄金比例（约 0.43），这样的比例不仅让整车姿态协调，还能在保证车内空间的同时，降低车辆重心，提升高速行驶的稳定性。不同于顶配版本的 20 寸轮毂，该车配备 235/60 R18 规格的轮胎，扁平比更高的轮胎能过滤更多路面颠簸，日常载着家人出行时，后排乘客的舒适性体验更好。

内饰部分，这款车完全围绕 “家庭使用场景” 打造，没有堆砌华丽配置，却在细节处充满人性化考量。基于 TNGA 低重心布局的驾驶界面，将显示屏和操作设备集中在水平仪表板上，开车时操作无需低头，比如调节空调温度或切换音乐，视线离开路面的时间极短，能减少因操作分心带来的安全隐患。8.8 英寸全液晶仪表显示清晰，界面设计简洁，没有过多复杂的功能图标，主要呈现车速、油耗、驾驶辅助状态等家庭用户最关注的信息，老人或不熟悉智能车机的家庭成员使用时，也能快速看懂。15.6 英寸中控屏采用 7.5mm 极窄边框设计，16:9 的黄金屏幕比例适合全家一起观看视频，但屏幕表面做了防眩光处理，即使在正午阳光直射下，也不会出现反光看不清的情况，避免孩子在后排看动画时伤眼。方向盘为真皮材质，握感舒适，支持上下 + 前后调节，无论是身高 170cm 的女性驾驶者，还是身高 185cm 的男性驾驶者，都能找到合适的握姿。内饰材质以实用为主，中控台、车门内饰板等区域采用耐磨的硬质材料搭配纹理处理，日常被孩子的玩具或零食碎屑弄脏后，用湿布一擦就能清理干净，无需担心材质娇气难打理。车内配备 64 色氛围灯，虽不如豪华车型的氛围灯绚丽，但支持调节亮度，夜晚行车时调至低亮度，既能营造温馨氛围，又不会影响驾驶者的视线。

空间表现是这款车的核心优势之一，尤其针对家庭出行的多人乘坐、多物品装载场景做了优化。身高 182cm 的体验者坐进前排，调整好座椅位置（主驾驶位支持电动调节，可调节前后、靠背角度与高低，还带有腰部支撑调节）后，头部空间有一拳一指的余量，不会感到压抑；座椅采用仿皮材质，座垫与靠背的填充物软硬适中，即使长时间驾驶，比如周末带家人去百公里外的景区，腰部也不会有明显酸痛。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，腿部空间可达两拳，头部空间有一拳的距离，后排同时乘坐三个孩子或两位成年人加一位孩子时，不会显得拥挤。后排中央地板有轻微凸起，但高度仅为 8cm 左右，中间乘客的双脚可以自然放置，不会像很多车型那样需要 “劈叉” 似的坐姿。后备箱常规容积能轻松容纳一个 28 寸行李箱、一个 24 寸行李箱和一个儿童安全座椅，若家庭出行需要带婴儿车、露营装备等，后排座椅支持 40:60 比例放倒，放倒后后备箱空间能拓展近一倍，且放倒后的座椅靠背与后备箱地板几乎持平，放置大件物品时不会有台阶阻碍。车内储物空间也充分考虑家庭需求：可拆卸式双用中控扶手箱双侧均可无障碍开闭，妈妈坐在副驾时，不用起身就能打开扶手箱拿取孩子的零食；扶手箱背面的防水防滑托盘，适合放置孩子的水杯或餐食，即使不小心洒了水或汤，也不会渗透到扶手箱内部；前后排门板储物格能容纳儿童保温杯、折叠伞、玩具等物品，且内部做了分区设计，避免物品在行车过程中相互碰撞发出噪音。

接下来专门聊聊这款车一些容易被忽视的冷门数据和功能，这些细节恰恰体现了其为家庭用户考虑的务实性。在动力与能耗方面，该车搭载的 2.5L 油电混合发动机，型号为 A25D，压缩比高达 14.0，这一数据带来的优势是燃油经济性 —— 更高的压缩比能让燃油燃烧更充分，WLTC 综合油耗低至 4.91L/100km，而同样是 2.5L 排量的燃油 SUV，同级竞品的 WLTC 油耗大多在 7L/100km 以上，按照家庭年均行驶 1.5 万公里、92# 汽油每升 8 元计算，这款车每年能比同级燃油车节省近 3000 元油费。电池组采用三元锂电池，容量 4.08kWh，电芯品牌为泰星能源，电池组质保 8 年或 20 万公里，这个质保期限覆盖了大多数家庭的用车周期（一般家庭换车周期约 5-8 年），无需担心后期电池维护的成本。在智能驾辅的硬件层面，该车配备 5 个车外摄像头、8 个超声波雷达和 1 个毫米波雷达，前向摄像头像素提升至 830 万，探测距离达 280 米，这个探测距离意味着在高速行驶时，系统能更早发现前方车辆的减速或变道意图，比如当前方车辆突然刹车时，系统能提前约 1.2 秒预判并做出反应，为驾驶者留出更多的制动时间。在舒适性配置上，前排座椅的座垫长度为 520mm，这个长度能充分支撑大腿，减少长时间乘坐的疲劳感，尤其适合长途自驾；后排座椅的靠背角度可调节范围为 12°，即使长途乘坐，乘客也能找到舒适的靠背角度，不会一直保持一个姿势导致腰酸背痛。此外，该车的最小转弯半径为 5.7m，这个数据在紧凑型 SUV 中表现不错，在小区狭窄的道路或商场的立体车库中掉头时，只需一把方向就能完成，不用反复倒车调整，对家庭中的新手驾驶者非常友好。

智能驾辅系统方面，这款车搭载的丰田全新一代 TSS 4.0 系统，没有追求 “花里胡哨” 的功能，而是将家庭用户最需要的 “安全辅助” 做到了实处。借助域控制器，系统实现了从 “功能多样” 到 “场景精通” 的进化，比如在日常接送孩子上学的场景中，车辆行驶在小区周边的低速路段时，系统能主动调节车速，若前方有行人横穿马路，即使驾驶者没有及时发现，主动刹车系统也会及时介入；车道保持辅助系统覆盖场景提升 50%，在小区门口的弯曲道路或学校周边的窄路上，也能精准保持车辆在车道中央，避免因方向盘操作不当而偏离车道。在高速场景下，比如全家一起长途出游时，全速自适应巡航系统能根据前车速度自动调整车速，保持安全车距，隔车预判减速功能能提前感知前方多车的减速趋势，避免急刹让后排的孩子或老人感到不适；车道偏离警示系统的运行速度下限从 50km/h 降至 35km/h，在高速路的收费站排队或缓慢行驶时，也能提供稳定的车道辅助。此外，下车开门辅助功能非常实用 —— 家庭出行时，孩子可能会在停车后急于开门，若后方有电动车或自行车靠近，系统会通过仪表盘提示和声音报警提醒，避免 “开门杀” 事故；倒车车侧预警系统能在倒车时监测侧方来车，尤其在商场地下车库等视线不佳的环境中，能减少剐蹭风险，让家庭用车更安心。

动力与操控方面，这款车的表现完全契合家庭用户 “平顺、稳定、省油” 的核心需求。2.5L 自然吸气发动机与双电机的组合，发动机最大马力 185Ps，最大功率 136kW，最大扭矩 221N・m，电动机总功率 138.7kW，总扭矩 327.8N・m，系统综合功率 174kW。这套动力系统的核心优势是行星齿轮功率分流结构，能从根源上杜绝换挡顿挫与模式切换冲击，比如在城市道路中频繁起步、刹车时，动力输出非常平顺，不会出现卡顿，孩子在后排睡觉也不会被颠簸吵醒。传动系统匹配 E-CVT 无级变速箱，换挡逻辑清晰，完全按照驾驶者的油门意图输出动力，比如轻踩油门时，动力输出平缓，适合日常通勤；深踩油门时，发动机与电机会协同发力，超车时动力储备充足，即使在高速上需要快速超越大货车，也能轻松完成。四驱系统采用电动四驱，扭矩调节能力出色，前后扭矩可实现灵活分配，在雨天或雪天行驶时，能提升车辆的抓地力，避免车轮打滑，比如在雨天的高速公路上，即使遇到积水路段，车辆也能保持稳定行驶，让家人更放心。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂的组合，调校偏向舒适，能有效过滤路面颠簸，比如行驶在有减速带的小区门口，车身震动较小，后排乘客不会感到明显的颠簸感。驾驶模式选择包含运动、越野、雪地、ECO / 经济、标准舒适五种，其中雪地模式对北方家庭非常实用，冬季下雪后，开启雪地模式能减少车轮打滑，确保出行安全；ECO 模式适合日常通勤，能进一步降低油耗，节省用车成本。

安全与舒适性配置上，这款车没有追求 “堆料”，而是将家庭用户最需要的配置做到了标配。被动安全方面，配备主驾驶位、副驾驶位前排安全气囊，前排侧安全气囊，标配侧安全气帘、主驾驶位前排膝部气囊和前排中央安全气囊，全方位覆盖车内乘客的安全防护 —— 中央安全气囊能在碰撞时防止前排乘客相互碰撞，尤其在载着家人出行时，能减少前排成员的受伤风险。安全带未系提示、胎压显示、儿童座椅接口 (ISOFIX) 等配置均为标配，其中儿童座椅接口的位置设计合理，安装儿童安全座椅时不用费力调整，且接口处有明显标识，新手父母也能快速安装。主动安全方面，除了 TSS 4.0 智能驾辅系统外，还标配 ABS 防抱死、制动力分配 (EBD/CBC 等)、刹车辅助 (EBA/BA 等)、牵引力控制 (TCS/ASR 等)、车身稳定系统 (ESP/DSC 等)，在湿滑路面或紧急制动时，能有效保持车辆稳定，避免失控。舒适性配置方面，后排配备独立出风口，双区温度分区控制可满足前后排乘客不同的温度需求，比如孩子在后排怕热，可将后排温度调低，前排父母怕冷则保持较高温度，避免因温度偏好不同产生矛盾。车载空气净化器、车内 PM2.5 过滤装置、负离子发生器和 AQS 空气质量管理系统的组合，能有效净化车内空气，比如在雾霾天或拥堵路段，能快速过滤车内的粉尘和异味，保护家人的呼吸健康。可开启全景天窗透光面积不错，打开后能增强车内空间的开阔感，孩子在后排能看到窗外的风景，减少长途出行的枯燥感；电动后尾门带位置记忆功能，家里的老人或孩子操作时，可将尾门高度调至适合自己的位置，不用费力拉伸就能关闭尾门。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

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懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈25万车友热议二手车8.68万起 | 438辆

综合来看，威兰达 2026 款双擎 2.5L 四驱 PRO 是一款 “没有明显短板” 的家用混动 SUV。它没有追求激进的设计或冗余的配置，而是将 “家庭使用” 的每一个场景都考虑到位 —— 稳定可靠的品质让家庭用车无后顾之忧，低油耗降低日常用车成本，宽敞的空间满足全家出行需求，全面的安全配置保护家人安全，实用的智能驾辅让驾驶更轻松。对于注重务实、追求 “用得省心、坐得舒服” 的家庭用户来说，这款车在 20-22 万级 SUV 市场中，无疑是一个值得优先考虑的选择。