零跑C10：月销破万，获"中国十佳车身"，家用真香！

如今新能源汽车市场发展得特别快，车型也越来越多样，尤其是家用新能源SUV，这类车凭借空间大、实用性强、用车成本低等优势，越来越受到家庭用户的青睐。在15万左右的细分市场里，零跑C10(图片|配置|询价)系列凭借稳定的销量表现，逐渐进入了不少消费者的视野。它月均销量稳定在1万台以上，全球销量突破2万台，零跑汽车10月交付量达到7.02万台，日均交付2267台，这样的数字也侧面说明了品牌在生产和供应链上的实力。接下来，我们就以零跑C10(看资讯) 2026款纯电版605悦享版为例，来聊聊这款车哪儿好，适不适合普通家庭。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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先说外观设计，零跑C10(用车口碑) 2026款605悦享版采用了新能源车型常见的封闭式前脸，既突显了电动车的身份，也让整车看起来简洁、大气。前脸两侧的大灯组通过一条贯穿式的LED灯带相连，这条灯带由128颗LED组成，还支持8种灯光模式，亮起来的效果独特，辨识度很高，路上开着别人一眼就能认出来。车身侧面线条流畅自然，整车长4739毫米，轴距2825毫米，这尺寸为车内空间打下了扎实基础。腰线设计参考了黄金分割比例，车身轮廓显得修长而有层次感，搭配悬浮式车顶和18英寸的铝合金轮毂，整辆车看上去既运动又优雅。隐藏式门把手设计不仅让车侧面更加干净，同时还能改善空气动力学性能，降低风阻。车尾部分，贯穿式尾灯同样抢眼，由202颗LED光源组成，也支持8种灯光模式，晚上点亮视觉冲击力强。牌照区域采用内凹的梯形设计，下方黑色扩散器内置导流槽，提升高速行驶时的稳定性。车身颜色上，除了常规颜色外，还提供了曦露紫、琉璃翠等较为时尚的配色，满足年轻消费者的审美需求。

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走进车内，零跑C10 605悦享版的内饰以实用和舒适作为出发点。车辆空间参数是4739×1900×1680毫米，轴距2825毫米，确保了车内乘坐的宽敞性，能很好的满足家庭日常出行的需要。座椅采用仿皮材质，虽然跟真皮比触感稍微有些差别，但整体乘坐舒适度还是不错的。座椅设计符合人体工学，对腰背提供不错的支撑和包裹，长时间开车也不会觉得累。前排座椅电动调节功能比较齐全，主驾驶支持多向调节，包括前后、高低、靠背等，副驾座椅至少支持前后和靠背调节，而且头枕也支持调节，方便找到合适坐姿。

后排座椅还支持靠背角度调节，提升后排乘客舒适度。另外，前后排还能选装座椅加热和通风，主驾座椅还配备了记忆功能，这些都让驾乘体验更有质感。对于我170多厘米的体型人来说，坐后排空间完全够用，头部腿部都有足够余量，乘坐舒适完全不拥挤，翘个二郎腿都轻松。车内收纳方面设计了很多便利空间，像手套箱、车门储物槽和中央扶手箱，都能装下日常随身物品、小零食和孩子的玩具，挺贴心。

后备箱容量有370升，平时出门完全够用。需要装大件时可将后排座椅按40:60比例放倒，容积能一下扩展到835升，放婴儿车、折叠车、帐篷、烧烤架什么的都没压力。车辆还配有语音助手，打开后能控制音乐播放，选装的256色车内氛围灯配合12个扬声器和7.1声道音响，能营造沉浸式氛围，让长途旅行不沉闷。

智能化系统方面，C10 605悦享版配备了14.6英寸中控大屏和10.25英寸全液晶仪表，显示清晰，信息丰富。搭载Leapmotor OS智能车载系统，内置高通骁龙8155芯片，系统运行流畅不卡顿。配置了Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，平时使用体验顺滑。手机互联支持Carlink和华为HiCar，方便安卓和华为手机连接，车机也集成了百度地图、蓝牙电话、道路救援和车联网服务，满足基本的智能出行需求。语音识别很方便，还支持免唤醒，主副驾喊“你好小零”就能响应，操作方便，开车中不用动手大幅提升安全性。车辆支持OTA升级，一年3次，系统和应用能不断优化和完善。

辅助驾驶硬件配置丰富，除了5个车外摄像头，还有1个车内摄像头，配合12个超声波雷达，能精准感知车辆周边环境。全系标配L2级辅助驾驶，包括定速巡航、车道保持辅助、碰撞预警、主动刹车等，日常高速巡航、跟车都轻松。倒车影像清晰，360度全景影像让停车和狭窄路况操作更省心。哨兵模式也配备了，应对碰瓷、恶意损害时车内摄像头会抓拍，第一时间推送车主，增加车子安全感。

动力方面，这款车搭载永磁同步电机，最大功率220千瓦，299马力，峰值扭矩360牛·米，匹配单速变速箱，后置电机后驱布局。数据，就是性能超级抢眼，百公里加速5.9秒，最高时速可达190公里，不管是市区启动加速还是高速超车，都非常充足。底盘采用前麦弗逊独立悬挂配后多连杆独立悬挂，不仅操控性能好，滤震也到位，过颠簸路面时车身收拾得很稳，舒服。隔音表现也不错，时速60公里时车内噪音控制在52分贝以内，比竞品安静不少，上高速时风噪胎噪也处理得好，车内聊天不用大声，环境安静舒适。

续航能力方面，电池容量74.9千瓦时，采用磷酸铁锂电芯，由江苏正力、中创新航、亿纬动力等多家供应，CLTC工况续航达605公里，在日常城市及周边自驾场景足够用。快充平台支持800V高压技术，从30%充到80%仅十几分钟，适合服务区休息时快速补电，彻底缓解了纯电车充电时间长的痛点，续航焦虑减轻不少。另外，还配备3.3千瓦对外放电功能，露营野营时还能给电烤炉、投影仪等小家电带电，提升了露营生活便利。

安全方面，零跑C10在车身构造上很有料，按照中欧澳三大五星安全标准设计，采用CTC2.0技术和大量高强度钢材。其中2000MPa热成型钢的使用比例很高，含铝合金高性能材料占比达到73.6%，扭转刚度高达42500牛·米/度，因此获得“中国十佳车身”认证，车身结构稳固为驾乘人员提供了强有力的被动安全保护。电池安全配置同样给力，AI智能电池管理系统和集成热管理系统可以有效防止热失控，安全性大大提升。主动安全方面，从全系标配的ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统，到车道偏离预警、前向碰撞预警、主动刹车、车道居中辅助、疲劳驾驶提示、主动DMS疲劳检测、道路交通识别等，功能丰富且覆盖全面。安全气囊方面，多处护体，保障驾乘安全。整体安全体系从主到被动多层保障，让人用起来更安心。

综合来看，零跑C10 2026款纯电版605悦享版指导价13.28万元，实属在外观设计、空间表现、智能配置、动力续航及安全性能上都比较均衡且出色的一款车。对于预算在15万左右、看重性价比和实用性的家庭用户来说，零跑C10提供了一个值得认真考虑的选择。再加上现在厂家针对这款车也推出了不少购车优惠，比如5000元补贴、5000元选装基金、家用充电桩支持以及整车终身质保等政策，进一步降低了入手门槛和日后用车成本。

在如今竞争异常激烈的新能源SUV市场，零跑C10凭借扎实的产品实力和稳定的市场表现，不管是从销量、口碑还是整体价值来看，都是十几万元级别家用新能源SUV中不可忽视的一个存在。买车这事儿，合适自己的才是好的，希望这份详细介绍能帮助你更了解零跑C10，做出符合自己家庭需要的明智选择。