8.88 万起售！上汽大众朗逸 Pro 焕新上市，能否再续家轿市场辉煌？

2025 年 11 月 17 日，上汽大众朗逸(图片|配置|询价)家族迎来新成员 —— 朗逸(看资讯) Pro 正式上市。作为一款深耕中国家轿市场多年的车型，朗逸(用车口碑)此前凭借稳定的表现积累了不少用户基础，此次新车不仅推出多款配置，还给出 8.88 万元起的限时售价，同步搭配多种购车权益，从价格到配置都透着诚意。对于打算入手家用紧凑型轿车的消费者来说，这款车无疑是近期市场中的热门选项。今天，我们就以朗逸 2026 款 Pro 300TSI 智逸版（以下简称 “朗逸 Pro”）为例，从多个维度拆解它的产品力，看看它是否符合你的购车需求。

双前脸设计 + 隐藏门把手，外观精致感再升级

在外观设计上，朗逸 Pro 延续了上汽大众 Pro 家族的设计语言，同时为了满足不同用户的审美偏好，提供了经典版和星空版两种前脸风格。经典版前脸采用横贯式镀铬箭阵格栅，镀铬饰条的点缀让整车看起来沉稳大气，很符合传统家庭用户对 “家用车” 的视觉期待，无论是日常通勤还是家庭出游，这种低调又不失质感的设计都能融入多种场景。

而星空版则走了更前卫的运动路线，星钻式能量黑曜格栅搭配独特的细节处理，让前脸更具视觉冲击力。如果平时喜欢追求个性，偶尔想体验驾驶的运动感，星空版的设计或许能戳中你的喜好。

车身尺寸方面，朗逸 Pro 的长宽高分别为 4720mm/1806mm/1482mm，对比旧款车型，车长增加了 42 毫米，高度也有轻微提升，这一变化让车身侧面线条更显修长，也为车内空间优化埋下伏笔。细节配置上，科技灵眸 LED 前大灯、贯穿式 LED 灯带及发光 Logo 的组合，不仅提升了日间辨识度，夜晚点亮时还能营造出不错的科技氛围；车尾的展翼式 LED 贯穿尾灯与前脸设计呼应，进一步强化了整车的设计统一性。

朗逸

最低售价：7.10万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

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值得一提的是，朗逸 Pro 引入了隐藏式门把手，这一设计在当下不少车型中都有应用，它不仅让车身侧面看起来更简洁流畅，一定程度上还能降低风阻。实际体验中，隐藏式门把手的弹出和收回反应比较灵敏，解锁车辆时会自动弹出，锁车后则与车身贴合，既保证了使用便利性，又提升了整车的精致感。整体来看，朗逸 Pro 的外观升级没有盲目追求夸张设计，而是在保持大众品牌稳重调性的基础上，融入了当下流行的设计元素，兼顾了不同用户的审美需求。

电子怀挡 + 双大屏，内饰实用与科技兼顾

坐进朗逸 Pro 的车内，最直观的感受是内饰布局更注重实用性和科技感。其中，电子怀挡的引入是一大亮点，传统机械挡杆占用的中控台下部空间被释放出来，取而代之的是一个规整的储物区域，还增加了无线充电功能。日常使用时，手机可以直接放在无线充电板上，不需要额外找充电线，对于习惯用手机导航、听音乐的用户来说非常方便。而且，电子怀挡的操作逻辑简单易懂，挂挡时只需轻轻拨动挡杆，上手难度低，即使是新手也能快速适应。

信息显示方面，朗逸 Pro 标配了 10.25 英寸数字液晶仪表和 12.9 英寸悬浮式中控屏，双大屏的组合让车内的科技氛围瞬间拉满。实际使用中，液晶仪表的显示效果清晰，能实时呈现车速、油耗、导航等关键信息，还可以根据驾驶模式切换不同的显示风格；中控屏的尺寸足够大，触控反应流畅，没有明显的卡顿现象。车机系统支持腾讯生态、文心一言等大语言模型及科大讯飞语音系统，语音控制功能的识别准确率较高，像 “打开空调”“导航到附近的超市”“播放流行音乐” 这类指令，只需自然说话就能完成操作，大大减少了驾驶过程中手动操作的频率，提升了行车安全性。

此外，朗逸 Pro 还配备了 30 色氛围灯，用户可以根据自己的心情或驾驶场景调节氛围灯颜色，比如夜间驾驶时调至柔和的暖色调，能缓解视觉疲劳；朋友同行时切换成鲜艳的色彩，还能烘托氛围。从内饰整体来看，朗逸 Pro 的升级没有停留在表面的 “堆配置”，而是从用户的实际使用需求出发，通过电子怀挡优化空间布局，用双大屏和智能车机提升科技体验，每一项配置都能切实提升日常用车的便利性和舒适度。

空间优化 + 灵活储物，满足家庭日常需求

对于家用轿车来说，空间表现是用户非常关注的一点。朗逸 Pro 的轴距保持在 2688mm，这一数据在紧凑型轿车中属于标准水平，但通过车身尺寸的调整和细节设计的优化，车内空间的实用性得到了提升。

座椅配置上，朗逸 Pro 采用仿皮材质座椅，视觉上质感不错，实际乘坐时，座椅的包裹性和支撑性表现尚可，长时间乘坐不会有明显的腰酸背痛。主驾座椅支持电动调节，能够轻松找到适合自己的驾驶坐姿；前排座椅还支持加热功能，在寒冷的冬季，上车后开启座椅加热，很快就能感受到温暖，大大提升了冬季用车的舒适度。

后排空间方面，虽然轴距没有变化，但车身长度的增加和后排中央凸起的降低，让后排乘客的腿部空间有了一定改善。实际体验中，身高 175cm 的乘客坐在后排，腿部能留出两拳左右的距离，头部空间也比较充裕，不会有压抑感。尤其值得称赞的是后排中央凸起的降低，以往很多车型的后排中央凸起较高，中间乘客的腿部会很局促，而朗逸 Pro 的后排中央凸起高度适中，即使中间坐人，也能保证基本的舒适性，对于需要偶尔满载的家庭来说非常友好。

储物空间方面，朗逸 Pro 的后备箱容积为 510 升，日常家庭使用完全足够，比如周末带家人去超市采购，几个购物袋轻松就能装下；如果需要搬运大件物品，后排座椅还支持按比例放倒，放倒后后备箱空间能进一步拓展，像婴儿车、行李箱、折叠自行车等物品都能容纳。车内的储物空间也比较丰富，除了中控台下部的无线充电区域，车门内侧的储物槽、前排中央扶手箱等都有不错的储物能力，手机、水杯、纸巾、雨伞等随身物品都能找到合适的存放位置。整体来看，朗逸 Pro 的空间表现虽然没有达到 “越级” 水准，但通过细节优化，很好地满足了家庭用户的日常出行和储物需求。

1.5T 动力 + 独立悬架，兼顾动力与舒适性

动力和底盘表现直接影响车辆的驾驶体验，朗逸 Pro 在这两方面的升级也比较有针对性。动力上，朗逸 Pro 搭载的是大众 EA211 系列 1.5T EVO II 涡轮增压发动机，最大功率为 118 千瓦（160 马力），最大扭矩为 250 牛・米，传动系统匹配 7 速干式双离合变速箱。从参数来看，这款发动机的动力输出对于家用轿车来说足够用，日常城市通勤时，起步比较轻快，加速过程顺畅，不会有明显的动力不足现象；在高速上行驶，超车时深踩油门，动力响应及时，能够轻松完成超车动作。

同时，这款发动机还兼顾了不错的燃油经济性，官方给出的 WLTC 综合油耗为 5.54 升 / 100 公里。实际驾驶中，如果主要在城市道路行驶，油耗会略高于官方数据，大概在 6-7 升 / 100 公里左右；如果以高速行驶为主，油耗能控制在 5.5 升 / 100 公里上下，这样的油耗表现对于一个家庭来说，后期的用车成本不会太高。而且，这款发动机可以使用 92 号汽油，不用特意加更高标号的汽油，进一步降低了用车成本。

底盘方面，朗逸 Pro 的 300TSI 车型后悬挂从老款的扭力梁非独立悬挂升级为多连杆式独立悬架，前悬挂依旧为麦弗逊式独立悬挂。这一升级对车辆的行驶质感和舒适性提升明显，实际驾驶中，遇到路面颠簸或减速带时，独立悬架能够更好地过滤震动，车身的颠簸感明显减弱，尤其是后排乘客的乘坐体验改善更为突出；在高速过弯或变道时，悬架对车身的支撑性更好，车身的侧倾幅度较小，驾驶起来更有信心。整体来看，朗逸 Pro 的动力总成兼顾了动力输出和燃油经济性，底盘的升级则提升了行驶舒适性和操控稳定性，能够满足家庭用户对 “好开” 和 “舒适” 的双重需求。

丰富辅助驾驶配置，提升行车安全性

随着汽车智能化的发展，辅助驾驶功能逐渐成为用户购车时关注的重点之一。朗逸 Pro 搭载了名为 IQ.Drive 的辅助驾驶系统，配备了 3 个毫米波雷达、8 个超声波雷达与 5 个摄像头，为辅助驾驶功能提供了充足的数据支持。

具体来看，全速自适应巡航功能在高速行驶时非常实用，开启后车辆能根据前车速度自动调整车速，保持安全车距，不需要驾驶员频繁踩油门和刹车，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。比如在高速上长时间行驶，开启全速自适应巡航后，驾驶员只需专注于方向盘，观察路况即可，双脚可以得到充分放松。

倒车影像功能则为新手司机提供了很大帮助，倒车时中控屏上能清晰显示车辆后方的路况，还能标注出倒车轨迹，帮助驾驶员判断车辆位置，避免发生碰撞。此外，朗逸 Pro 还标配了胎压报警、车身稳定系统等基础安全配置，这些配置虽然平时不显眼，但在关键时刻能为行车安全提供保障。

途岳

最低售价：7.99万起最高降价：5.17万

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不过需要注意的是，辅助驾驶系统只是辅助工具，不能替代驾驶员的操作，驾驶过程中仍需集中注意力，遵守交通规则。朗逸 Pro 的辅助驾驶配置虽然不是最先进的，但覆盖了日常驾驶中比较实用的功能，能够切实提升行车的便利性和安全性，对于家庭用户来说非常实用。

总结：务实升级的家用之选，限时权益值得关注

目前，朗逸 2026 款 Pro 300TSI 智逸版的限时价为 11.29 万元，同时官方还推出了多项限时购车权益，具体详情可以咨询当地经销商。综合来看，朗逸 Pro 的此次升级非常务实，从外观的双前脸设计、内饰的空间优化，到动力的燃油经济性、底盘的独立悬架，再到辅助驾驶配置的丰富，每一项升级都精准命中了家庭用户的需求痛点。

它既保持了大众品牌的可靠品质，又融入了当下流行的设计和科技元素，在品牌认知、价格、空间、燃油经济性等方面找到了不错的平衡点。当然，在新能源车型快速发展的当下，传统燃油车都面临着一定的挑战，但对于偏好燃油车、注重实用性和可靠性的家庭用户来说，朗逸 Pro 依旧是一个值得考虑的选择。

最后，想问大家一个问题：如果你的预算在 10-15 万元，打算购买一款家用紧凑型轿车，朗逸 Pro 的这些升级是否能打动你？你更看重车辆的空间、动力，还是智能配置呢？欢迎在评论区分享你的看法！