10万不到就能买到零跑B01，有电池终身质保，着急提车的可以看看

在十万左右的预算范围内挑选纯电轿车，如今市场上的选择日益丰富，各类车型、配置与相关权益让人目不暇接，混动、增程、纯电等不同动力类型，合资与自主等不同品牌阵营，常常让消费者陷入选择困境。对于许多消费者而言，购车的核心诉求其实很明确：落地价格不超十万，能满足未来六七年的使用需求，日常以代步通勤为主，偶尔也能应对郊区或周边城市的短途出行，无需频繁更换车辆。在这样的需求背景下，零跑B01(图片|配置|询价)进入了不少消费者的视野，这款车型没有过于抢眼的噱头，却在续航、空间、智能、舒适、安全等关键维度上实现了较为均衡的表现，再结合上市相关权益，为十万级纯电轿车市场提供了一个值得考量的选项。

零跑B01

最低售价：8.98万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈2.9万车友热议二手车8.38万起 | 24辆

从价格与车型配置来看，零跑B01(逛导购)的官方指导价区间为8.98万至11.98万，涵盖了430km、550km、650km三个不同的CLTC续航等级，同时推出了舒享版、悦享版以及激光雷达版等多种配置版本。这样的产品布局，基本覆盖了十万级纯电轿车消费者的常见需求，无论是追求经济实用的通勤用户，还是对续航和智能配置有更高要求的家庭用户，都能找到对应的车型选择。

续航表现无疑是纯电车型的核心竞争力之一，零跑B01(用车口碑)在这一维度的表现较为务实。其CLTC续航里程分为430km、550km和650km三个档位，其中550km和650km版本是市场主销车型。为了让续航表现更贴近实际使用场景，零跑B01采用了多项技术优化。该车拥有同级中表现不错的风阻系数，有助于降低行驶过程中的能耗，官方公布的百公里电耗低至11.4kWh。此外，车辆搭载了27合1超级集成热管理系统，这套系统能够将座舱、电池、电驱的温度进行整合管理，避免了单一系统温度失衡对续航造成的影响，使得车辆在复杂工况下也能保持相对稳定的续航表现，不会出现过于明显的续航虚标情况。

对于日常通勤半径在30公里左右的用户来说，550km续航版本的零跑B01完全可以满足日常通勤需求，无需每天频繁关注电量变化，也不用为续航不足而焦虑。而在周末需要进行两三百公里的短途出行时，只要在中途进行一次补电，就能顺利完成行程，不会对出行体验造成太大影响。补能效率方面，零跑B01的表现也处于同价位段的中上水平，车辆从30%电量充至80%的快充时间大约在18至19分钟。更重要的是，该车兼容市面上绝大多数主流快充桩，对于暂时无法安装家用充电桩的消费者而言，外出补电的便利性得到了保障，不会面临充电桩不兼容的尴尬情况。而当消费者后续安装好家用充电桩后，日常用车就能实现“下班充电，次日满电”的便捷体验，这种使用模式与燃油车截然不同，无需频繁前往加油站，长期使用下来，能明显感受到用车节奏的变化，这也是许多纯电车主一旦适应后便难以再换回燃油车的重要原因。

底盘与驾控感受是需要消费者亲自试驾才能真切体会的部分，零跑B01的底盘由零跑团队联合Stellantis集团底盘工程师共同调校，在技术层面具备一定优势。该车采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，同时搭载了CTC2.0 Plus电池底盘一体化结构，这种结构设计有效提升了整车的扭转刚度，为车辆的行驶稳定性和操控性奠定了良好基础。

实际驾驶过程中，零跑B01呈现出的是一种兼具紧致感与韧劲的驾驶风格，并非一味追求柔软舒适的家用取向。车辆起步时的动力输出较为干脆利落，尤其是高功率版本搭载的160kW电机，配合后驱布局，零百加速成绩能够达到6秒多的水平，这样的动力表现应对日常城市道路行驶完全没有压力，即使在高速路段需要再加速时，也能保持从容的动力响应。更值得一提的是，该车在制动、转向与悬挂系统之间的协调调校做得较为出色，再加上自研的LMC一体化运动控制技术，使得车辆在面对紧急变线、湿滑路面或者高速爆胎等极端场景时，能够保持较好的车身稳定性，为驾乘人员提供了一定的安全保障。虽然对于大多数家庭用户而言，这些极端状况可能很少遇到，但车辆具备这样的应对能力，本身就是对安全的一种重视。

车内空间与乘坐体验是十万级轿车消费者非常关注的点，毕竟这直接影响到日常用车的舒适度。很多消费者在接触十万出头的轿车时，都会关心车内异味是否严重、是否大量使用硬塑料材质等问题，这些细节往往决定了日常开车时的心情。零跑B01显然在座舱设计上投入了不少精力，该车拥有86%的得房率，基于2735mm的轴距，尽可能地优化了乘员空间，前后排乘客的腿部伸展空间都比较充裕，不会有局促感。同时，后排中间地台基本做到了纯平设计，即使是三人同时乘坐后排，中间乘客的腿部也能有较为舒适的放置位置，不会显得过于拘束。此外，车辆配备了全景天幕和电动遮阳帘，既保证了车内的采光效果，营造出不错的车内氛围，又能在夏天需要隔热时，通过一键关闭遮阳帘来改善车内温度，这种设计对于有小孩的家庭来说尤为实用，良好的空间舒适度往往会提升家庭出行的意愿。

智能座舱是零跑B01的一大亮点，该车基于LEAP 3.5架构打造，在高配车型上搭载了高通8295旗舰座舱芯片。这款芯片的性能表现出色，配合14.6英寸2.5K中控大屏以及零跑自研的OS 4.0 Plus系统，带来了流畅的操作体验和丰富的功能支持。从实际使用感受来看，这套智能座舱系统的表现并不逊色于十五万甚至更高价位段车型的同类系统，而且在交互设计上更贴合年轻消费者的使用习惯，操作逻辑简洁明了，上手难度较低。

对于对辅助驾驶功能有需求的消费者来说，零跑B01的激光雷达版是一个值得关注的版本。该车的车头配备了一颗高精度激光雷达，同时搭载了高通8650芯片，形成了完善的感知与决策硬件基础。基于这套硬件系统，车辆支持高速领航、通勤领航、记忆泊车等多项辅助驾驶功能。在当前城市交通日益拥堵、停车位愈发紧张的环境下，这些辅助驾驶功能能够在一定程度上减轻驾驶员的操作压力，提升驾驶的便利性与安全性。比如在长途高速行驶时，高速领航功能可以辅助控制车辆的加速、减速与转向，减少驾驶员的疲劳感；在日常通勤的固定路线上，通勤领航功能能够适应路况变化，实现更智能的跟车与车道保持；而记忆泊车功能则能帮助驾驶员在熟悉的停车场内自动寻找车位并完成泊车，解决了停车难的问题。

外观设计方面，不同消费者的审美偏好存在差异，零跑B01的造型属于“越看越顺眼”的类型。该车采用了天梭流体车身设计，风阻系数低至0.197Cd，这样的设计不仅提升了车辆的续航表现，也让车身线条显得更加流畅自然。17.2°的溜背造型搭配空气动力学鸭尾、破风腰线以及钢琴烤漆饰件，使得整车呈现出简洁利落的风格，同时略带一丝轿跑的运动气息，既符合大众消费者的审美取向，又不会显得过于张扬。

安全性能是车辆的核心底线，零跑B01在安全方面也有着不少考量。该车搭载的CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，将电池、底盘与车身进行深度集成，这种集成化设计不仅提升了整车的扭转刚度，为驾控表现提供了支撑，更重要的是为电池安全提供了坚固的物理防护。在车辆发生碰撞等意外情况时，一体化的结构能够更好地分散冲击力，减少电池受到的挤压，降低电池起火、漏电等风险，为驾乘人员的安全提供了有力保障。

综合来看，零跑B01在十万左右的预算区间内，展现出了均衡且全面的产品力。对于纯电初次购买的用户，或者打算从传统燃油车更换为新能源车型的消费者而言，如果希望在不超出预算的前提下，一次性满足通勤、家用以及偶尔短途出行的需求，那么零跑B01无疑是一个值得认真考虑的选择。它没有刻意强调某一项突出的优势，而是在价格、续航、空间、智能、舒适、安全等消费者关注的核心维度上，都给出了令人满意的表现，这种均衡性恰恰契合了十万级纯电轿车消费者的核心诉求——用合理的价格，获得一台能够全方位满足日常用车需求的可靠座驾。

零跑B01

最低售价：8.98万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈2.9万车友热议二手车8.38万起 | 24辆

在当下竞争激烈的新能源汽车市场，十万级纯电轿车市场尤为内卷，消费者的选择越来越多，但同时也更容易陷入选择困难。零跑B01的出现，没有依靠花哨的营销手段或夸张的宣传口号，而是凭借扎实的产品力和均衡的表现，在市场中占据了一席之地。对于那些预算有限、追求实用的消费者来说，选择一款能够稳定使用多年、没有明显短板的车型，往往比追求单一维度的极致表现更为重要。零跑B01正是抓住了这一消费痛点，通过在续航、空间、智能、安全等方面的全面优化，为消费者提供了一个性价比突出的选择。

从日常通勤场景来看，零跑B01的续航表现能够覆盖绝大多数用户的需求，配合便捷的补能方式，彻底打消了消费者的里程焦虑。而在家庭出行场景中，充裕的车内空间、舒适的乘坐体验以及全面的安全保障，又能满足家庭用户对用车舒适度和安全性的要求。同时，其智能座舱和辅助驾驶功能的加入，也顺应了汽车智能化的发展趋势，为用户带来了更便捷、更智能的用车体验。

总而言之，零跑B01以其均衡的产品布局、扎实的核心性能、舒适的驾乘体验和全面的安全保障，在十万级纯电轿车市场中展现出了较强的竞争力。对于预算有限、注重实用的消费者来说，这款车型无疑为他们提供了一个高性价比的选择，能够让他们在不超出预算的情况下，享受到纯电汽车带来的便捷与舒适，是一款值得在购车时重点考量的车型。