12万买增程SUV，650km续航+全栈辅助驾驶，家用选它香不香？

在新能源汽车市场日益繁荣的今天，消费者对于一款实用且优质的座驾需求愈发强烈。2025年11月16日，广汽埃安i60正式上市，作为埃安旗下S款纯电 + 增程双动力车型，它以10.98万的指导价和限焕新价10.48万元起的亲民价格，吸引了众多目光。我提前与店里工作人员联系好，试驾了埃安i60 2026款650标准版（以下简称埃安i60），指导价为12.58万元。下面就从多个维度来分享一下这款车的亮点。

外观：未来与东方美学的融合

AION i60

最低售价：10.98万起

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独特前脸设计

初见埃安i60，它的外观设计给人留下了深刻印象。车头采用埃安家族最新的“光塑美学”设计理念，封闭式前脸简洁且富有张力，搭配贯穿式LED灯带，不仅提升了夜间辨识度，还让前脸极具科技感。两侧矩阵式大灯造型犀利，如同锐利的眼睛，时刻洞察前方路况。下方进气口虽为装饰性设计，但线条勾勒得恰到好处，增强了整车的运动气息。

优雅侧面线条

车身侧面，埃安i60采用溜背式轿跑造型，线条流畅优雅，从车头一路延伸至车尾，形成一道极具动感的弧线。18英寸轮毂不仅降低了风阻系数，让车身侧面看起来更加整洁、一体化，还具备很强的抓地力。微微上扬的腰线配合协调的车身比例，车长4685mm，轴距达2775mm，视觉上呈现出“四轮四角”的稳健感，既扎实又灵动。

惊艳车尾造型

车尾设计同样令人惊艳。贯穿式尾灯与前脸相呼应，灯腔内部采用立体水晶切割工艺，夜晚点亮时犹如一件艺术品。尾门上方的小型扰流板提升了空气动力学性能，增添了几分运动韵味。后包围采用哑光饰板点缀，低调中透露着高级感。

空间：实用与舒适的考量

宽敞车内空间

埃安i60不仅外观前卫，更是一台为“人”设计的智能座驾。尽管采用溜背式轿跑造型，很多人担心后排头部空间会被压缩，但实际体验完全打消了这一顾虑。得益于纯电平台的高集成化设计，车内地板平整，座椅可调范围大，加上2775mm的越级轴距，前后排纵向空间都非常充裕。我身高178cm，坐在后排时腿部仍有两拳以上的余量，头部也几乎没有压抑感，在同级别轿跑SUV中实属难得。

精致驾驶舱与内饰

前排驾驶舱以“沉浸式智能空间”为核心理念。一体式运动座椅包裹性很好，支撑到位，长时间驾驶不易疲劳。全车座椅支持多向电动调节，带头枕等功能，细节考虑周到。方向盘握感扎实，视野开阔，A柱盲区控制得不错，提升了城市驾驶的安全性。座椅采用高级仿皮材质包裹，柔软又有支撑力。后排座椅坐垫厚实，靠背角度可调，中央扶手带杯架，三人乘坐也不会觉得拥挤。内饰用料讲究，中控台、门板和扶手区域大面积采用软性皮质包覆，搭配哑光金属饰条和可再生环保木纹饰板，质感出众且环保，新车状态下几乎闻不到异味。

贴心细节储物

在细节储物方面，埃安i60下足了功夫。门板储物槽够深，能放下1.5L矿泉水；前排手套箱阻尼顺滑，带冷藏功能；副驾前方还设有开放式储物格，适合放随身小物，提升了使用便利性。后备厢容积虽未明确给出具体数值，但足够容纳两个登机箱加一个双肩包。如果需要装载大件物品，后排座椅支持4/6比例放倒，扩展收纳空间，即使满座五个人也能放八箱的大衣柜，舱内有效使用长度超过3米，露营装备、婴儿车甚至自行车都能轻松装下。后备厢地台平整，两侧还有网兜和暗格，实用性很强。

智能座舱：便捷与科技的融合

多功能中央岛台

埃安i60的“多功能中央岛台”是一大亮点。不同于传统车型的中央扶手箱，它将储物、无线充电、杯架与隐藏式空调出风口融为一体，形成一个悬浮式的智能交互中枢。手机放在无线充电板上不仅充电迅速，还能与车机联动实现无感解锁、导航流转等功能。平时随手放的钥匙、卡片都有专属卡槽，整洁又方便。

优质视听体验

全景天幕覆盖了几乎整个车顶，采光不错，配合可调透光度的智能调光玻璃，既保证了通透感，又避免了夏日暴晒的困扰。虽然不可以开启全景天窗，但能为车内提供更广阔的视野范围。音响系统来自知名P牌，11个扬声器环绕布局，支持声道环绕音效。播放高解析度音乐时，低频沉稳、人声通透，配合整车出色的NVH优化，高速行驶时风噪路噪被有效抑制，仿佛置身私人音乐厅。

丰富贴心配置

车内还隐藏了不少“彩蛋”级配置。副驾座椅前方设有小型化妆镜灯，适合女性用户补妆；多个USB/Type - C多媒体接口，满足家人出行充电需求。双区智能空调系统，后排设有独立空调控制面板，支持PM2.5过滤、空气净化器等，能为家人带来健康的舒适环境，配合全景天幕洒下的自然光，让人心情放松。

智能辅助驾驶：科技带来安全与从容

强大的辅助驾驶系统

埃安i60的智能辅助驾驶系统令人印象深刻。车内配备生物识别系统，具有人脸识别等功能，座椅位置、后视镜角度、空调偏好、常用导航等都会自动同步，仪式感与便利性兼具。搭载的ADiGO PILOT 4.0辅助驾驶系统，配合多个高精度传感器（包括激光雷达、摄像头、超声波雷达和毫米波雷达），实现了“全场景、全时段”的智能辅助驾驶能力。

城市与高速表现

在实际体验中，其智能辅助驾驶能力得到了验证。在成都市区复杂的城市道路中，开启从公司到家的全程NDA模式，系统能准确识别红绿灯、车道线、行人和非机动车，还能在无保护左转、窄路会车、加塞应对等高难度场景下做出合理判断。前方电动车突然变道时，系统迅速识别并轻柔减速，比手动操作还要平稳，完全没有急刹或迟疑，安全感十足。高速路段开启高速NOA后，车辆能自动完成变道超车、匝道进出、跟车巡航等操作，从成都南站出发上高速，系统准确识别出口位置，提前变道并顺利驶出，全程无需接管，语音提示清晰温和。

日常驾驶辅助

埃安i60支持自适应巡航 + 车道居中保持组合，使用频率很高。早高峰拥堵路段，系统能实现“准L2 + ”级跟停、起步和车道维持，方向盘自动微调，始终保持在车道中央。如果走神看手机，系统会立刻通过方向盘震动和声音提醒“请专注驾驶”，这种“温柔但坚定”的交互方式，让人感觉它不仅是工具，更像是一个负责任的副驾驶。

动力与续航：智慧出行伙伴

动力响应出色

当踩下电门的瞬间，埃安i60的动力响应令人惊艳。搭载永磁同步前置单电机，功率165kW，峰值扭矩240N·m，账面数据不算突出，但输出极其线性且富有质感。起步轻盈，城市道路中穿行如鱼得水；中后段加速依然有力，超车时只需深踩电门，推背感便悄然而至，没有传统电动车那种“前冲后软”的突兀感，动力系统调校得很有“高级感”，像是在开一台大排量自吸燃油车，平顺又从容。

长续航与快充

它的650公里CLTC续航能力（电池容量75kWh），对于一款紧凑型SUV车型来说，续航超越了中型续航（500Km左右）。对于平时通勤约60公里、周末偶尔自驾出游的用户，这个续航能满足所有需求。从成都回广元往返602 km，在满电状况下既节约了经济成本，还剩不少电量，与同价位燃油车相比更能节约成本。充电效率也令人满意，使用公共直流快充桩，从30%充至80%仅用了约0.37小时。埃安自建的超级充电站体验更佳，即插即充、自动结算，配合APP实时查看进度，等待时间轻松自在。家里安装7kW交流桩后，每晚回家插上，第二天一早电量总是满格。

底盘与能量回收

底盘调校采用麦弗逊前悬挂 + 豪华级五连杆组合，提升了操控性和舒适度。埃安i60配备智能能量回收系统，支持多级可调，甚至能实现“单踏板模式”。试了最强档的能量回收，松开电门后减速自然，几乎不需要频繁踩刹车，在市区走走停停的路况下大大减轻了右脚负担。切换到“智能模式”后，系统会根据导航路况、前车距离和弯道预判自动调节回收强度，过程无缝衔接，几乎察觉不到切换。

安全保障：全方位的守护

车身与气囊保护

试驾中，埃安i60在安全方面也有出色表现。下午下雨，路面湿滑，在一个没有信号灯的路口准备左转，视线被大货车遮挡，中控屏突然亮起红色警示，同时发出清晰语音提示：“左侧有行人快速接近，请注意避让！”紧接着，车辆自动轻踩刹车，将车稳稳停住，避免了一场可能的危险。埃安i60车身结构采用高强度钢铝混合笼式车身，关键部位使用热成型钢，整车抗扭刚度高达38,000N·m/deg。配合多安全气囊（包括主副驾、侧气囊、前后排头部气帘等），在发生碰撞时能形成全方位保护。官方公布的C - NCAP五星安全评级实至名归。

电池安全与监控

电池安全方面，搭载弹匣电池，具有500亿公里“零自燃、烧一赔三”的特点。这项广汽埃安自主研发的黑科技，实现了“不起火、不爆炸”的目标。电池包采用多重隔热材料 + 定向泄压通道 + 全时监控系统，在严格测试中即使单个电芯热失控，也不会引发连锁反应。官方发布的针刺实验视频显示，钢针贯穿电芯后温度迅速被隔离控制，无明火、无爆炸，令人信服。此外，车辆支持远程安全监控功能，即使停车锁车后，系统仍可通过4G网络持续监测周围环境。