订购广汽埃安AION i60，我的真实用车初体验来了

入手埃安AION i60(图片|配置|询价)，我的真实用车初体验

家人们，我订车啦！最近订了广汽埃安AION i60(读测评)，作为普通车主，选车时我下了不少功夫，毕竟买车要综合考量预算、性能、外观、内饰等细节。今天就以订购车主身份，分享下真实感受。

AION i60

最低售价：10.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈4149车友热议二手车暂无

选车历程：纠结与抉择

决定买AION i60(用车口碑)前，我看了不少车。市场上车型繁多，我主要考虑紧凑型SUV，这种车型空间大，能满足家庭日常出行和自驾游需求。而且我倾向新能源车，环保又省钱。

选车时，我最关注续航和辅助驾驶功能。我日常城市通勤往返约50公里，偶尔长途回老家或旅游，所以希望车纯电续航能满足日常通勤，综合续航能缓解长途出行里程焦虑。城市交通拥堵，辅助驾驶功能可让开车更轻松。

我看了很多同级别车，有的外观好看但续航差，有的续航不错但价格高。就在纠结时，我了解到11月16日上市的AION i60，它采用“增程 + 纯电”双动力布局，限时焕新价10.48万元至13.08万元，价格在我预算内，配置也不错，我便决定深入了解。

外观初印象：大气又耐看

第一次看到AION i60，我就被其外观吸引。整车线条方正饱满，无复杂型面，给人耐看扎实之感。前脸是新能源车流行的封闭式格栅，中间贯穿式LED灯带连接两侧“Y”字形大灯，拉宽车头视觉宽度，显得大气。

我了解到其车身比例遵循“0.618:1”黄金分割定律，有1:4的头身比，这让SUV的大块头体量感与协调动感兼具。车漆工艺采用“3C2B”喷涂工艺，比常规车漆多一道涂层，漆面更厚，质感不错且耐用，小刮小蹭不易留痕。

车侧和车尾呈标准SUV姿态，悬浮式车顶和半隐藏式门把手增添时尚感。车尾守护之翼贯穿式尾灯点亮后辨识度高，尾门中间“AION”标识可点亮，细节用心，有科技感。它提供暖绒金、星河蓝等六种车身颜色，部分可选装双色车身，我选的暖绒金温暖特别，回头率高。

AION i60

最低售价：10.98万起

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内饰体验：温馨又实用

拉开车门坐进车内，我倍感舒适。AION i60内饰是温馨实用的家居风格，无咄咄逼人的科技感，用料和配置尽显家用考量。中控台是翼展式环抱设计，大量圆弧线条让人放松。能接触到的地方皮质包裹面积大，搭配镀铬、木纹等装饰件，营造出温馨氛围，如同坐在自己小家。

车内信息交互核心是全系标配的14.6英寸悬浮式中控屏和矩形全液晶仪表盘。中控屏大且显示清晰，操作流畅。车机搭载ADiGO SPACE 6.0系统，接入DeepSeek大模型。我试了AI语音助手，响应速度仅0.28秒，同时说10条以上指令也能快速准确识别执行，日常用车方便，开车时不用动手就能调节空调、播放音乐、导航等，安全又便捷。

舒适性配置上，AION i60很大方。前排主驾座椅支持8向电动调节，有通风、加热和8点式按摩功能，我开车时间长，有按摩功能就不累了。方向盘带加热，对北方用户是冬日幸福配置，早上开车方向盘暖暖的。后排座椅靠背支持137度无极调节，配有承重10公斤小桌板，上次旅游在服务区休息，家人用小桌板吃零食、玩手机，很实用。2.26平方米全景天幕带电动遮阳帘，白天可欣赏风景，太阳大时拉上遮阳帘防晒隔热。还有同级少见的车内投影仪和K歌功能，上次朋友来玩，我们在车里看电影、K歌，解锁很多用车场景，玩得很开心。

空间表现：宽敞又灵活

AION i60号称“国民大五座SUV”，空间是其宣传重点。它车身长宽高分别为4685mm、1854mm（或1876mm）、1660mm，轴距达2775mm，在同级中有优势。我身高一米八，坐后排腿部空间宽敞，有1037mm，能舒展坐着，无局促感。后排车门开启角度接近90度，全包围车门裙边设计方便老人小孩上下车，上次带父母出行，他们上下车轻松，雨天也不弄脏裤腿，设计贴心。

储物空间精心设计。副驾驶手套箱容积14.5升，能放12瓶矿泉水，我常在里面放驾驶证、行驶证、纸巾等物品，空间够用。后备箱满座时容积416升，可放下8个20寸登机箱，上次一家人旅游，行李都能装下，满足家庭出行需求。后排座椅放倒后空间更大，能拉大件物品。

动力系统：多样又高效

AION i60动力系统是亮点，提供纯电和增程两种选择，满足不同用户需求。

增程版体验

我试驾了增程版，它搭载广汽自研“星源增程系统”，由1.5升自然吸气发动机（增程器）和驱动电机组成。其油电转化效率高，达3.73kWh/L，获中汽中心“增程器能效之星”认证，即“烧油发电”效率不错。官方亏电百公里油耗5.5升，媒体实测甚至开出4.9升成绩，对SUV来说能耗表现可观。

它搭载29.165度大电池，CLTC纯电续航里程210公里，我日常通勤可当纯电车用，每周充电一到两次，用车成本低。长途出行时，油电协同带来1240公里综合续航，缓解里程焦虑。上次我开它回老家，全程约800公里，不用担心没电没油，省心。

增程版亏电状态下动力衰减控制好，持续发电功率85kW，配合180kW驱动电机，电池电量不足时也能支持车辆以150公里/小时时速持续行驶。我试了亏电加速，动力充足，无传统增程车亏电动力变“肉”情况。静音方面，通过发动机悬停技术等措施，怠速充电时车内噪音控制在40分贝左右，营造安静车内环境，让我开车更放松。增程版支持3C快充，电量从30%充到80%约15分钟，补能速度快，我有次在高速服务区充电，抽根烟功夫电量就充了不少，继续上路没问题。

纯电版考量

若你有固定充电条件或主要在城市活动，纯电版可能更合适。AION i60纯电版有三种续航配置：CLTC续航400公里（搭载47.829度电池）、530公里（搭载62.268度电池）和650公里（搭载75.26度电池）。其中650公里续航版本支持800V高压快充，充电5分钟增加200公里续航，从30%充到80%电量只需15分钟，快速补能能力接近高端纯电车型，偶尔跑长途能减少服务区等待时间。我虽选增程版，但认真考虑过纯电版，若工作单位或家里有充电桩，充电方便，纯电版也是不错选择，用电成本低，环保又安静。

辅助驾驶：智能又安全

AION i60搭载广汽GSD辅助驾驶系统，硬件方案因配置而异，核心系统采用3个毫米波雷达和7个摄像头组合（3R7V），支持高速领航辅助驾驶（高速NDA）、智能泊车以及代客泊车等功能。

官方数据显示，其AEB（自动紧急制动）功能误触发率小于40万公里1次，高速NDA每千公里接管次数少于1次。我在高速试高速领航辅助驾驶功能，设定导航后，车辆可自动保持车道、跟车、变道，像老司机开车，我只需把手放方向盘上随时准备接管，减轻开车疲劳感。

泊车辅助功能覆盖300多种场景，包括极窄车位。我开车技术一般，停车担心刮到旁边车，有这功能就放心了。上次在商场遇到窄车位，我用自动泊车功能，最快22.3秒完成泊入，且停得正，让我惊喜，对新手司机或常遇城市拥堵路况的用户很便利。

安全配置：可靠又放心

安全是埃安卖点，AION i60安全配置到位。其车身结构热成型钢占比达72%，为乘员舱和电池仓提供坚固防护。热成型钢强度高，发生碰撞能有效保护车内人员安全。

它搭载弹匣电池2.0技术，官方称已装车超130万台，累计行驶500亿公里，保持0自燃记录。电池包内部增加气凝胶隔热，接受720度全方位防护，解决了我对新能源车电池安全的担忧，让我开车更放心。

全系标配6个安全气囊，侧气帘长度2.2米，针对后排儿童乘客设计专属头部保护腔体。我有孩子，对后排安全配置关注，这专属头部保护腔体能在碰撞时更好保护孩子头部，让我安心。埃安还为i60推出“烧一赔三”服务承诺，体现对电池安全性信心，让我更放心。

价格与选购建议：实惠又贴心

AION i60正式上市推出6款车型，官方指导价区间10.98 - 13.58万元，限时焕新价实际支付10.48 - 13.08万元。即日起至年底前订车，用户享十大上市权益，包括免费升级音响、金融补贴、置换补贴、赠送充电桩等，优惠活动实惠，让我觉得赚了。

购车决策上，若你常长途出行或充电不便，增程版更省心，210公里纯电续航覆盖日常通勤，综合续航打消里程焦虑。两款增程版车型中，210标准版有核心增程系统和丰富标配功能，性价比高，我买的就是这款，配置满足日常需求且价格实惠。210进阶版在舒适性和智能座舱配置上更优，适合预算充足、追求更好体验的用户。若你用车场景主要在城市及周边且充电便利，纯电版更经济，650公里续航版本配合800V快充能满足广泛出行需求，可按实际情况选适合车型。

总结：满意又期待

总体看，埃安AION i60产品定位清晰。它不追求极致性能或超前科技炫技，而是紧扣“家庭刚需”，在10 - 15万主流价格区间，把空间、舒适、经济性和安全性等用户关心点做得扎实。特别是增程版，以10万出头价格提供210公里纯电续航和成熟增程系统，解决部分用户对纯电续航焦虑和插混车型纯电续航短痛点。

作为订购车主，我对AION i60非常满意，它满足我日常通勤和长途出行需求，带来舒适、智能、安全用车体验，价格实惠，优惠活动多，性价比高。我相信未来它会陪我走过更多旅程，带来更多惊喜。若你正考虑买紧凑型SUV，不妨试驾AION i60，说不定它会成为你的心头好。