广汽埃安最近的日子可不太轻松。10月销量定格在27014辆,比去年的40052辆少了整整一万三,同比跌了32.55%。再看上个月,29113辆,这回又掉了7.2%。市场压力摆在那儿,新招得跟上。这不,AION i60(图片|配置|询价)来了,11月16号就要正式上市,想靠它扳回一局。

实车已经悄悄到店,网友拍的照片一出来,不少人开始议论。这车走的是方正饱满的路线,前脸封闭式设计,线条立体,看着挺有劲儿。大灯往上挑,中间一条LED灯带贯穿,科技感是有了,还带点冲击力。下面“C”形导风槽加了黑化处理,配上大嘴式的下格栅,运动味儿也到位了。说白了,这回造型没玩虚的,该硬朗的地方一点都不软。

尺寸上,长宽高是4685mm、1854mm、1660mm,轴距2775mm。横向一比,比深蓝S05、银河E5、零跑B10这些对手都大上一圈。侧面轮廓也延续了这种敦实感,半隐藏式门把手,双层贯穿尾灯,轮毂18或19英寸可选,配色倒是很丰富:暖绒金、星河蓝、极地白、全息银、海萤灰、夜影黑,一共六种。要是喜欢个性点,极地白和全息银还能搞双拼色。
车身上那些“智驾小蓝灯”可不是装饰,是GSD智能驾驶系统的信号灯。高速NDA、全场景泊车、代客泊车都得靠它。说白了,这就是广汽在智能驾驶上的一次落地尝试,至少从配置单上看,诚意是有的。

坐进车里,三种内饰风格:燕麦奶白、暖绒浅棕、大溪地灰,走的都是简洁路线。“T”形中控,悬浮大屏加矩形液晶仪表,皮质包覆不少,木纹和条纹饰板点缀一下,还有32色氛围灯烘托,档次感拉得挺满。方向盘是双幅式,搭配电子怀挡,中控台下有个50W无线快充,日常用挺方便。
配置这块也算下本了。前排座椅电动调节、加热、通风、按摩都安排上,后排靠背支持20°无级调节,坐久了能舒服点。天幕带遮阳帘,后排还有折叠小桌板,11扬声器ADiGO Sound音响也给配了。车内挂钩、磁吸点设计得多,后备厢416L,后排放倒后能进一步拓展空间,家用属性拉满。
动力分纯电和增程。纯电版电机有150kW和165kW两种,电池容量分47.829kWh、62.268kWh、75.26kWh三档,对应续航400km、530km、650km。增程版更猛,电机180kW(245马力),电池29.165kWh,纯电跑210km,综合续航冲到1240km,还支持3C快充,15分钟从30%冲到80%。这数据,日常通勤用电,长途也不怕,挺讨巧。

预售价格已经放出,增程版12.68万,纯电版11.98万。这个价,放在眼下卷得不行的紧凑型SUV市场,算是个试探性信号。接下来就看正式上市时有没有惊喜了。你觉得这车定价多少合适?留言聊聊呗。




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