13.99万起就能买硬派越野SUV？2026款捷途旅行者真能“可城可野”

在如今的SUV市场中，消费者常常面临一个两难选择：要么牺牲日常舒适性去追求越野性能，要么为了城市通勤的平顺与经济性放弃野外探索的乐趣。有没有一款车，既能轻松应对城市拥堵路况，又能在周末带你深入山野、穿越沙石？2026款捷途旅行者(图片|配置|询价)给出了一个令人眼前一亮的答案——它以13.99万元起的售价（详情请咨询当地经销商），搭载博格华纳第六代四驱系统、高强度安全车身和理想同款座椅，试图在“硬派”与“家用”之间找到最佳平衡点。

捷途旅行者

最低售价：10.99万起最高降价：3.00万

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作为一名长期关注国产SUV发展的汽车爱好者，我近期深度体验了这款新车，也查阅了大量技术资料和用户反馈。今天，就带大家从真实用车场景出发，聊聊这款车到底值不值得你放进购车清单。

四驱系统：不只是“有”，而是“快、稳、强”

对于任何一款标榜越野能力的SUV来说，四驱系统是核心。2026款捷途旅行者(看资讯)搭载的是基于博格华纳第六代技术开发的XWD全自动智能四驱系统。这套系统最大的亮点在于响应速度——两驱切换至四驱仅需100毫秒，比人眨眼还快。这意味着在湿滑路面或突发坑洼时，系统几乎能在瞬间完成动力分配，避免打滑或失控。

更关键的是，该系统最大可承受1250N·m的扭矩，相比上一代提升19%。配合智能限滑差速锁和扭矩管理器，在岩石、泥地、沙丘等复杂地形中，能精准将动力传递至有附着力的车轮，显著提升脱困能力。有车主实测在河北老掌沟35°陡坡使用“岩石模式”，发动机扭矩放大2.4倍，后桥差速锁迅速介入，成功登顶——这种表现已接近专业越野车型水准。

值得一提的是，这套四驱系统采用三段式传动轴设计，不仅轻量化（比第五代减重约30kg），还在碰撞安全方面做了优化：万一发生正面撞击，传动轴可有效分散冲击力，降低侵入驾驶舱的风险。

驾驶模式与通过性：7+X种场景全覆盖

除了强悍的四驱硬件，2026款捷途旅行者(用车口碑)还提供“7+X”种驾驶模式，包括沙地、泥地、雪地、岩石、经济、运动及标准模式，并支持自定义组合。无论你是雨天通勤、冬季冰雪路，还是计划一次戈壁穿越，都能找到匹配的设定。

其接近角达28度，离去角24度，最小离地间隙220mm，涉水深度700mm——这些数据意味着它能轻松应对大多数非铺装路面。我在一次郊区试驾中，特意找了一段碎石+浅水混合路段，车辆在“泥地模式”下平稳通过，底盘无磕碰，透明底盘影像也让车底路况一目了然。

动力选择丰富：燃油与插混兼顾不同需求

雷凌

最低售价：8.48万起最高降价：4.50万

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2026款捷途旅行者提供三种动力总成：1.5TD燃油版、2.0TD燃油版，以及1.5TD DHT插电混动版（C-DM）。其中，2.0TD发动机最大功率为187kW，比部分同级2.0T车型更高，高速超车从容不迫；而插混版在馈电状态下的油耗约为7L/100km，加注92号汽油即可，日常使用成本更低。

变速箱方面，燃油版匹配7速双离合或8AT，插混版则采用3挡DHT专用变速箱。实际驾驶中，换挡平顺性令人满意，尤其在城市频繁启停或越野低速蠕行时，几乎感受不到顿挫。

电池部分虽未公布详细参数，但插混版提供212km的CLTC纯电续航，足以覆盖多数家庭一周通勤需求。长途出行时，油电协同工作，综合续航超过1000km，彻底告别里程焦虑（电池细节一笔带过）。

安全：高强度车身+全面辅助配置，守护全家出行

安全从来不是口号。2026款捷途旅行者采用高强度笼式车身结构，高强钢占比达80%，A/B柱、门槛梁等关键部位使用抗拉强度1500MPa以上的热成型钢。车身扭转刚度达31000Nm/deg，显著优于同价位城市SUV的平均水平。

被动安全之外，主动防护同样到位。全系标配ESP、ABS、EBD、TCS等基础系统，并配备L2级辅助驾驶功能，包括全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、倒车车侧预警等。特别实用的是540°全景影像（含透明底盘），在狭窄山路会车或露营停车时，极大提升视野盲区的安全性。

此外，DMS疲劳驾驶监测系统可通过摄像头识别驾驶员状态，若发现闭眼、打哈欠等疲劳迹象，会及时发出警报提醒休息——这对经常跑长途的家庭用户尤为贴心。

舒适与空间：理想同款座椅+灵活布局

很多人担心硬派SUV坐感生硬，但2026款捷途旅行者打破了这一刻板印象。它采用与理想汽车同源的座椅设计，填充物软硬适中，支撑性和包裹性俱佳。我曾连续驾驶近5小时，腰部和肩部并无明显酸痛感，长途舒适性远超预期。

座椅功能也相当齐全：高配车型提供电动调节、加热、通风，四季皆宜。后排腿部空间超过两拳，中间地台凸起较低，三人乘坐不显拥挤。更难得的是，它提供5座和7座两种布局——7座版适合多孩家庭或多人出行，5座版则拥有更大后备厢空间，可轻松容纳露营装备。

侧开式尾门设计是一大加分项。相比传统上掀式尾门，它在搬运大件物品时更省力，外挂式备胎也不占用内部空间。车内储物格丰富，门板、扶手箱、杯架布局合理，随手取放物品非常方便。

智能与健康：细节处见用心

车机系统搭载大尺寸中控屏与全液晶仪表，支持语音控制、导航、音乐等功能，操作逻辑清晰，老人也能快速上手。部分高配车型还配备W-HUD抬头显示，行车信息投射在前挡风玻璃上，减少低头频率，提升安全性。

健康方面，座舱采用100余种环保材料，搭配CN95高效滤芯、负离子新风系统和降磁技术，有效过滤PM2.5、花粉及有害气体。实测数据显示，车内空气质量优于国家标准，对有老人或孩子的家庭更为友好。

此外，220V外放电源支持露营电器供电，手机APP远程控制可提前开启空调——夏天上车即凉爽，冬天预热不挨冻，这些细节让用车体验更人性化。

个人体验：它让我重新理解“全能SUV”

上周，我开着2026款捷途旅行者完成了一次“混合任务”：周一到周五城市通勤，周末带家人去郊外露营。周一早高峰堵车时，它安静平顺如轿车；周六驶入非铺装山路，四驱系统自动介入，轻松越过碎石坡；周日返程途中，孩子在后排小憩，全景天窗透进阳光，车内空气清新无异味。

那一刻我意识到，真正的“全能”不是参数堆砌，而是能在不同场景下无缝切换角色——既是可靠的通勤伙伴，又是值得信赖的探险搭档。

结语：13.99万起，值不值得入手？

捷途旅行者

最低售价：10.99万起最高降价：3.00万

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2026款捷途旅行者并非没有竞品，但它在13.99万元起的价格区间内（详情请咨询当地经销商），确实提供了少见的四驱性能、安全结构与舒适配置组合。如果你既想要硬朗外观和越野能力，又不愿牺牲日常实用性，它值得你亲自试驾体验。

当然，购车还需结合自身需求：常走烂路选2.0TD XWD版，注重经济性可考虑1.5TD燃油或C-DM插混版；家庭成员多则推荐7座布局。

最后想问问大家：你在选SUV时，更看重越野性能，还是城市舒适性？有没有哪款车让你觉得“刚刚好”？欢迎在评论区分享你的观点和经历，也许你的经验，正是别人正在寻找的答案。