15万级纯电领克Z20颜值能打、补能15分钟、空间超灵活，闭眼冲？

现在15万级纯电SUV市场是真的卷，各种车型扎堆出现，但好多车要么颜值一般，要么配置缩水，要么续航虚标，想挑一台没短板的太难了！不过我近期试驾了领克Z20(图片|配置|询价)，被TA圈粉，这台车感觉是为年轻人打造的——长得好看、开着顺手、补能还快，空间灵活又安全，价格还很实在，13万多就能入手，下面就用大白话跟大家好好唠唠，它到底值不值得冲。

领克Z20

最低售价：10.99万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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先说说大家关心的补能和续航，毕竟买电动车，怕的就是充电慢、续航虚。领克Z20(读测评)在这方面表现挺让人惊喜的，支持4.5C超级闪充技术，在300kW快充桩上，15分钟就能从10%充到80%，直接增加370多公里续航。

上次周末约闺蜜去周边城市玩，出发前电量只剩20%，本来还担心要等很久充电耽误行程，结果找了个就近的300kW快充站，买杯奶茶、聊了会儿天，15分钟就充到80%，续航一下子就够往返了。还有一次去郊外露营，来回要400多公里，去的时候开着空调听音乐，跑了180多公里才掉了40%的电，返程前在服务区充了10分钟，到家还剩20%，完全没焦虑。

它搭载的是61.47kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况续航530km，对日常通勤来说太够用了。我每天上下班来回50多公里，一周下来也就用350km左右，一周充一次电完全没问题，不用天天找充电桩。而且续航挺扎实，没有虚标，上次跑高速测试，全程开空调、听音乐，跑了300多公里，电量消耗和表显差不多，就算到了冬天，续航也没明显衰减，不用怕半路没电趴窝。电池安全也不用操心，它是“电芯-模组-电池包”三级防护，还经过了针刺、挤压、浸水这些测试，电池包密封做得好，涉水深度能到1米，下雨天充电也没问题，开着挺放心。

再说说颜值，作为爱拍照、爱出游的女生，车的颜值真的很重要，领克Z20(用车口碑)的外观真的在审美上。前脸是封闭式格栅搭配分体式LED大灯，日间行车灯设计很灵动，晚上点亮的时候辨识度很高，看着就很有精神。

让我惊喜的是它的无边框车门和无边框后视镜，这个价位能有这样的配置，真的挺良心。每次开车门都觉得很有仪式感，拍照也非常上镜，发朋友圈经常有人问是什么车，颜值太高了。车身侧面线条很顺滑，溜背造型带着点运动感，看着不呆板。

车尾的流光尾翼不仅好看，还能降低风阻，对续航也有帮助。贯穿式熏黑尾灯晚上亮起来像星河一样，层次感很好，每次停车都忍不住多看两眼。整车尺寸也刚刚好，车长4460mm，对我这种新手女生来说，停车入库一点不费劲，不用在停车场反复倒车，省心多了。别看车长不算非常大，轴距却有2755mm，坐进去空间很宽裕，真正做到了“小车身大空间”。

空间灵活度也是领克Z20的一大亮点，不管是日常通勤还是周末出游，储物和乘坐都能达到要求。它的Magic后备箱常规状态下有450L，我试过一次装3个28寸行李箱，还能塞下两个背包和几袋零食，完全不挤。

上次跟闺蜜去露营，我们带了帐篷、折叠桌椅、烧烤架还有一堆食材饮料，把后排座椅放倒后，后备箱容积直接拓展到1410L，所有东西都轻松装下了，甚至还能在后备箱铺个垫子休息，太实用了。平时去超市大采购，两大袋东西也能轻松放下，不用堆在副驾影响开车。

车内的储物空间设计得也很贴心，中控台下方的百变灵动岛太好用了，能放下我的大杯奶茶、手机、钥匙这些小物件，还支持无线充电，手机放上去就能充，不用到处找充电线，非常方便。车门板上的储物格也挺大，能放下保温杯和雨伞，扶手箱里能装化妆品、墨镜、驾驶证，所有小物件都能各归其位，车内不会乱糟糟的。

乘坐空间也很宽裕，我身高165cm，坐主驾调整好座椅后，头部还有一拳多距离，腿部也很舒展，长时间开车不会觉得累。后排空间也挺惊喜，上次三个闺蜜一起出行，我坐后排，腿部还有两拳左右余量，头部也不压抑，不用缩着坐。主副驾驶座椅还能在87°-159°之间调节，开累了找个安全的地方放倒，调到159°的零压姿势眯一会儿，非常惬意。座椅还有加热、通风功能，冬天不冷夏天不闷，上车还能自动调整到我习惯的位置，很贴心。

开起来的感受也挺不错，领克Z20搭载的是250kW后驱油冷电机，峰值扭矩373N·m，官方零百加速5.3秒，刚开始还担心动力太猛女生开着害怕，试驾后发现完全想多了。

它的动力输出很线性，不是一踩电门就猛地窜出去，而是轻轻点一下，动力就源源不断来，推背感明显但很平稳，让人安心。平时在市区通勤，低速行驶时动力响应灵敏，起步、超车毫不费劲，跟车也不会觉得肉。上了高速，80-120km/h加速只要3秒，超车并线干净利落，开着很有信心。它有三种驾驶模式可选，经济模式适合日常通勤，动力温和还省电；运动模式适合想撒欢的时候，电门响应更积极，推背感更强，偶尔体验下速度感挺不错；标准模式均衡，动力和能耗都刚刚好，日常开舒服。

方向盘手感也很友好，低速的时候非常轻盈，我一只手就能轻松打方向，侧方停车、倒车入库基本能一把搞定，不用麻烦别人指挥。高速行驶时方向盘会变得沉稳，指向也准，开着很稳不会飘。底盘是杜特斯团队调校的，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，过减速带或者坑洼路面时，震动过滤得很干净，不会觉得颠簸，坐在车里很舒服。

安全性能也让人放心，它的零百制动距离33.28m，麋鹿测试能到81.7km/h，这个成绩在同价位里表现不错。有一次在市区开车，前面突然窜出一只小猫，我下意识踩刹车，车子立马就停住了，还不跑偏，很是靠谱。

内饰的质感和配置也超出了这个价位的预期。中控台摸上去软乎乎的，全是软性材质，还有真皮包裹，没有廉价感，看着挺不错。座椅是打孔真皮的，透气性好，夏天坐久了也不会闷汗，而且贴合身体曲线，怎么坐都舒服。哈曼卡顿14扬声器音响真的挺良心，在同价位车型里很少见。平时开车喜欢听歌、听播客，这个音响的音质挺好，低音浑厚，高音清亮，就像在移动的小音乐厅里。再加上无限浪潮氛围灯，能跟着音乐变颜色、调亮度，晚上开车的时候，车厢里氛围感很好，拍照发圈也好看。

智能交互方面也很好上手，15.4英寸的大中控屏分辨率高，操作起来丝滑不卡顿，跟用手机一样方便。还有10.2英寸的液晶仪表和13.8英寸的HUD抬头显示，开车的时候不用低头看屏幕，车速、导航信息都在眼前，既安全又方便。车机系统是LYNK Flyme Auto，是团队打造的，语音控制很灵敏。我说“你好领克，打开空调24度，放首周杰伦的歌”，它立马就执行，还能连续对话，不用反复唤醒，对女生来说非常友好。

安全配置做得很全面，延续了沃尔沃的安全因子，开着出门很安心。车身高强度钢占比高达81.62%，就像“钢筋铁骨”一样。我之前看过它的碰撞测试视频，不管是正面、侧面还是追尾碰撞，车身结构都很稳定，不容易变形，能有效保护车内乘员。

被动安全配置也很到位，全系标配7个安全气囊，包括主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，还有同级少见的远端气囊。这个远端气囊能防止碰撞时前排乘员互相碰撞，减少二次伤害，在同价位车型里挺少见的，做得很用心。有一次我不小心被后车追尾，虽然不算严重，但车身没什么事，我也没感觉到太大冲击，多亏了扎实的车身和齐全的气囊。

说说大家关心的价格，领克Z20的官方指导价是13.59万-15.09万元，现在还有不少购车优惠，非常划算。 2025年部分时段购车，能享受总价值超1.8万元的限时权益包。之前部分低配车型需要花8000元选装的哈曼卡顿音响，现在全系免费升级，直接省了一笔钱。置换或者增购都有补贴，不限牌子能减4000元，要是领克老车主，还能额外拿到15000CO积分，积分能换保养、车品，挺划算。还送1000元充电桩优惠券、500元中岛冰箱优惠券，还有行车记录仪、3D脚垫这些实用车品，提车就能用，不用额外花钱买。邀请好友试驾能得200Co积分，好友买车的话，还能拿5000Co积分和50能量体，福利挺多。部分时段还有2000元保险补贴或者2000元限定礼二选一，低的入手价才13.19万元，这个价格能买到这样的配置，真的挺值。

领克Z20

最低售价：10.99万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈3.9万车友热议二手车9.69万起 | 19辆

总的来说，领克Z20在15万级纯电SUV里表现很均衡，补能快、续航实、颜值高、空间灵、开着顺手还安全，不管是日常通勤、周末出游，还是偶尔短途自驾，都能达到要求。对于预算15万左右、追求实用又看重颜值和配置的年轻人来说，真的是个不错的选择。如果你正在看这个价位的纯电SUV，建议赶紧去4S店试驾体验下，相信你试过之后也会被它打动，毕竟好不好开，只有亲自体验才知道！