你知道现在的中大型SUV市场变得多热闹了吧,电动车突然就杀出来了,燃油车也不甘示弱,两拨人在市场上打架打得噼里啪啦响。说真的,谁都没料到今年能有这样的阵仗,Model Y直接横空出世,卖了三十多万辆,这销量简直能吓死一票老资格的燃油车。你再看看比亚迪宋L混动车,愣是冲到了前五的位置,人家那发动机效率特别高,省油又能跑远路,老百姓用起来顺手得很,不得了不得了。
有意思的是,传统品牌也玩命转型。大众途观L虽然还是燃油车,但是加了个插电混动版本,销量还能保持住十几万辆,这说明老牌子底子还在。但是像探岳这种没及时跟上的车型,销量就掉了快三成,气得经销商直跳脚。说到这儿,你想想看,现在买车的人不光看牌子了,还得看是不是能跟上新能源那股潮流。
再说说那些掉队的品牌吧,特别是合资车那边。启辰VX6、柯迪亚克这帮车在市场上都不温不火,销量刚过一万,连探岳零头都够不上,这差距看得人直摇头。可是一些新势力黑马倒是来了个漂亮的翻身,蓝电E5和豹5找准了市场缺口,豹5专攻越野圈子,吸引了一大帮喜欢撒野的车主。
豪华车这边更是不好过,奔驰GLC那边压了好多库存,经销商们愁得不行,搞促销打折都来不及。宝马X3(图片|配置|询价)那边更惨,销量直接掉了近两成,全是因为改电动太慢,消费者早就不耐心了。不过奥迪倒是有点本事,搞了个油电同价策略,Q5L还能保住在十万辆以上,这招儿玩得漂亮。
说到底,现在的消费者更看实际用了。瑞虎9大部分买主都是三口之家,家庭用户占六成,大家图的就是空间大、坐得舒服。再比如海豹06那车,因为有自动驾驶辅助功能,买的人越来越多。反而是那些智能配置跟不上、充电又不方便的老车型,日子一天比一天难熬。
展望明年,混动技术又要变天了,国产新技术往外一放,合资车型可得好好琢磨怎么活。大众ID家族要是再不改进,怕是要被市场淘汰了。还有啊,你看山城试驾的数据,大伙现在买车越来越看重越野性能,电动硬派SUV说不定又要火一把。总之这市场,就跟坐过山车似的,天天变,分分钟都有新故事。



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