12万多拿下二手大众CC，这颜值还不够你耍帅？

一汽-大众CC(图片|配置|询价)于2010年7月15日正式上市，是一款强调优雅动感的中型轿车，以其独特的外观设计和出色的驾驶性能赢得了消费者的青睐。自上市以来，一汽-大众CC凭借其魅力和性能表现，在市场上保持着良好的销售势头，并在消费者群体中建立了良好的口碑基础。今天我们就为您带来一辆二手大众CC，看看这辆车是否符合您的心意。

车辆信息

该车的具体版本为2019款380TSI曜颜版，上牌地为江苏常州，上牌日期2019年9月，表显里程6.2万公里，新车指导价30.18万，二手车报价12.58万，过户次数0次。支持分期购车，首付3.77万就可以开回家。

车况部分，强烈建议您线下看车，毕竟眼见为实。好了，接下来让我们一起看看这款车的静态体验部分。

动力

该车搭载了一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机，具有出色的动力响应和燃油经济性。发动机最大输出功率为220马力（162千瓦），峰值扭矩达到350牛·米，提供了充沛的动力储备。配备的7挡湿式双离合变速箱，不仅确保了快速准确的换挡动作，还优化了燃油消耗，使得驾驶更加经济高效。无论是城市穿梭还是高速巡航，这款CC都能提供令人满意的动力表现。

驾乘感受与空间

在驾乘感受方面，一汽-大众CC 2019款 380TSI 曜颜版国V给人留下了深刻的印象。车内采用了高品质的材料和精细的做工，营造出一种豪华而舒适的氛围。座椅的舒适度和支撑性都非常出色，无论是长途旅行还是日常通勤，都能为乘客提供极佳的乘坐体验。同时，车内还配备了多种智能科技配置，如多功能方向盘、大尺寸中控屏等，让驾驶更加便捷和智能化。

该车的车身尺寸为长4864mm、宽1870mm、高1447mm，轴距为2841mm。这样的尺寸设计既保证了车内空间的宽敞舒适，又确保了车辆在行驶过程中的稳定性和操控性。无论是前排驾驶座还是后排乘客座，都能享受到充裕的腿部和头部空间，让乘坐体验更加愉悦。同时，后备箱容积也相当可观，达到了501L，可以轻松容纳日常出行所需的各种物品。

操控配置

该车在操控配置方面表现出色，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。它配备了多功能方向盘，使驾驶者能够方便地操作各种车载功能，提高了驾驶的便利性和安全性。同时，该车还拥有定速巡航功能，让长途驾驶更加轻松愉悦。此外，泊车雷达和倒车影像系统的加入，使得停车变得更加简单安全，让新手驾驶者也能轻松应对各种停车场景。

舒适配置

在舒适配置方面，一汽-大众CC 2019款 380TSI 曜颜版国V同样表现出色。它采用了高级的皮质座椅，为乘客提供了极为舒适的乘坐体验。同时，座椅还具备加热和通风功能，无论是在寒冷的冬季还是炎热的夏季，都能为乘客提供适宜的乘坐温度。此外，该车还配备了自动空调系统，能够根据车内温度和乘客需求自动调节，让车内始终保持宜人的气候环境。

市场行情与用车成本

根据懂车帝的数据，该车在全国范围内具有较高的热度，排名1/174，说明它受到了消费者的广泛认可和青睐。在二手车市场上，这款车的供应量相对充足，为消费者提供了更多的选择机会。作为一款豪华中型车，一汽-大众CC 2019款 380TSI 曜颜版国V在市场上的竞争力较强，是消费者购车时的优质选项。

这款车百公里油耗大约6.7升，平均每年保养费用大约1683元，保险费用大约4080元。总体来看，这款车的使用成本属于中等水平，既不过于昂贵，也不过于低廉。对于追求品质生活的消费者来说，这样的使用成本是可以接受的。当然，具体使用成本还需要根据车主的驾驶习惯、用车频率等因素进行综合考虑。

优劣势分析

该车结合了运动性能和实用性，为驾驶者带来了卓越的驾驶体验。它搭载了一台高性能的发动机，提供了强劲的动力输出，让驾驶者在加速和超车时都能感受到澎湃的动力。同时，车辆的悬挂系统和底盘调校也非常出色，能够在高速行驶时保持稳定的姿态，让驾驶者更加安心。此外，该车还拥有宽敞的内部空间和丰富的储物格，让乘客能够享受到舒适的乘坐环境。无论是日常通勤还是长途旅行，都能为乘客提供足够的舒适性和便利性。

当然，这款车也存在一些不足之处。例如，它的售价相对较高，可能不适合所有消费者的预算。同时，车辆的油耗表现也相对较差，需要经常加油和维护。此外，虽然内部空间宽敞，但后排座椅的舒适性还有待提高，长时间乘坐可能会感到不适。还有一些小问题，如异味和异响等，也需要车主在购买前进行充分的了解和考虑。总的来说，虽然这款车存在一些不足之处，但它们并不影响其整体的品质和性能表现。如果您是一位追求驾驶乐趣和品质生活的消费者，并且能够接受其较高的售价和油耗表现，那么这款车绝对是一个不错的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。