3颗轴向磁通电机 全新AMG GT四门电动轿跑车低伪实车发布

近日，梅赛德斯 - AMG 于 F1 拉斯维加斯大奖赛期间，正式发布纯电版全新 AMG GT(图片|配置|询价) 四门轿跑车低伪实车，提前揭开这款电动性能猛兽的神秘面纱。

新车基于专属 AMG.EA 纯电平台打造，设计灵感源自 AMG GT XX 概念车，搭载先进轴向磁通电机，系统综合功率预计突破 1000 马力，计划 2026 年正式量产上市。

外观层面，低伪实车褪去大部分伪装，核心设计语言清晰呈现。上扬式大灯组内嵌最新三叉星辉 LED 日间行车灯，辨识度拉满；宽大平整的前机舱盖不仅契合纯电车型低风阻需求，更凸显肌肉感，经典 AMG 大嘴前包围搭配纵向直瀑式格栅与外扩通风开口，实现美观与气流引导的双重诉求。

车身侧面线条顺滑舒展，四门溜背设计搭配隐藏式车门把手与平整面板，营造克制而高级的运动氛围。车尾延续溜背造型，定位中大型 GT 轿跑车，电动扰流板（含格尼襟翼）提升实用性与视觉张力，圆 + 长条组合尾灯（非最终量产版）个性十足，内凹式牌照框增强尾部层次感，后包围未采用夸张扩散器，但平整规整的底盘设计彰显工程质感。

动力方面，新车搭载 Yasa 研发的轴向磁通电机，该电机具备体积小、重量轻、效率高的核心优势，单颗最大功率约 400 马力。量产版将采用前一后二的三电机四驱布局，系统综合功率达 800-1000 马力，搭配新型圆柱形电池组，WLTP 工况续航预计超 700 公里，兼顾极致性能与实用续航。