在如今新能源汽车市场蓬勃发展的时代,消费者在选购 15 万级新能源汽车时,往往陷入纠结的困境。市场上车型众多,配置五花八门,有些车配置看似丰富,实则花里胡哨,很多功能在实际使用中根本用不上;
而一些核心功能又被隐藏在高配车型中,想要拥有就得额外加钱。与此同时,续航焦虑、智能体验不佳等老问题也一直困扰着消费者。不过,8 月 13 日焕新上市的 2026 款深蓝 L07,就像一颗投入平静湖面的石子,在 15 万级市场中激起了层层涟漪,它似乎把这一级别用户的痛点全都精准拿捏了。
价格亲民,配置升级——深蓝 L07 的诚意之作

2026 款深蓝 L07 以其 13.59 万起的价格(详情请咨询当地经销商),展现出了极高的性价比。更让人惊喜的是,它居然标配了华为相关辅助系统,还带来了升级后的超级增程系统,80 多项核心升级直接让产品力拉满。而且做到了“增配不加价”,将原本三十万级才有的体验下放到了主流价位,这对于广大消费者,尤其是年轻人来说,无疑是巨大的福音。
我自己就是一名每天通勤、周末爱出游的上班族,有幸深度体验了这款车一周。从市区早高峰的拥堵路况,到高速长途的疾驰,从日常购物时的穿梭,到露营装备装载的考验,我发现深蓝 L07 并非靠参数“纸上谈兵”,而是每一项升级都实实在在地戳中了实际用车场景。
续航无忧,多种选择——满足不同出行需求

对于购买新能源汽车,大家最为担心的就是“半路没电”。深蓝 L07 提供了增程版和纯电版两种选择,很好地解决了这一问题。

增程版既能充电当作纯电车开,没电了加油就能继续跑,完全不用纠结补能方式。它搭载的 1.5L 新蓝鲸增程器,工作原理是“烧汽油发电,电机驱动车”。这台增程器的热效率达到了 44.39%,相当于每升油能发 3.7 度电,比很多同级车型的增程器表现都要出色。搭配 28.39kWh 的电池和 45L 油箱,纯电续航能到 240km,综合续航超 1500km。就拿我自己的日常通勤来说,每天往返 35 公里,周一充满电,到周五下班回家还剩 30% 左右的电,一周都不用充电。上周我跑了趟北京到天津的长途,来回 400 多公里,去的时候用纯电,回来的时候用增程模式,油箱里的油基本没怎么动,完全不用在服务区排队充电,节省了不少时间。而且它确实很省油,馈电状态下百公里油耗才 3.48L,我实测一段 68 公里的混合路况,有市区拥堵、有快速路,空调开到 26℃,最后算下来油耗才 3.6L/100km,比我之前开的燃油车省太多了。按一年开 2 万公里算,油费能省近 1000 块,长期下来可不是一笔小数目。冬天用车也不用担心,增程器能自己采暖,不用耗电池电量,就算零下 20℃,电池续航还能保持 82%,北方的朋友也能放心购买。

如果您家里能装充电桩,纯电版会更划算。它有 550km 和 660km 两种续航可选,百公里电耗才 12 度,按家用电价 0.5 元 / 度算,跑 100 公里才 6 块钱,比坐地铁还便宜。660km 版本支持 3C 超快充,充电 15 分钟就能从 30% 充到 80%,续航能补 300 多公里,相当于喝杯咖啡的时间,就能满足一周的通勤需求,就算偶尔忘了充电,也能快速补能,不会耽误事儿。
智能辅助,便捷出行——让驾驶更轻松

在方面,15 万级的车中,深蓝 L07 直接标配华为相关辅助系统,这一点非常良心。之前试过不少同级车,要么没有相关辅助功能,要么只有基础的定速巡航,而深蓝 L07 直接搭载了华为乾崑 ADS SE。
在高速上开长途,很多人都会感到累,但有了它的领航辅助功能,基本不用怎么操心。系统能自动保持在车道中间,遇到限速会自动减速,前方有车会保持安全距离,就算是山区高速的连续弯道,也能稳稳当当通过。上周我跑高速时,开启领航辅助后,只需要轻轻扶着方向盘,脚可以放松下来,长途下来腰不酸腿不疼,比以前轻松太多了。而且它覆盖了全国 99.2% 的高速路段,不管是跑跨省长途,还是市区周边的快速路,都能用得上。

在市区早高峰通勤时,这套系统更是“神器”。拥堵路况下,它能自动跟车、刹车、起步,不用频繁踩油门和刹车,堵车的时候再也不用手忙脚乱了。而且它能精准识别红绿灯、斑马线、行人,还有非机动车,遇到有人横穿马路会提前减速,就算旁边有车突然变道,也能及时反应。我有一次不小心分心,差点把油门当刹车踩,系统立马介入制动,避免了碰撞,真的让人安心。更厉害的是,这套系统还能“越用越聪明”,华为每 5 天就会更新一次算法,用的时间越长,识别越精准,体验越好。
对于停车困难户来说,它的代客泊车功能简直是一大救星。不管是狭窄的侧方车位,还是地下车库的不规则车位,系统都能自动识别,规划好路线,你只需要在手机上确认一下,车就能自己停进去,完全不用手动操作。我这种停车技术一般的人,以前停个侧方车位得反复倒好几次,现在用它的自动泊车,一次就能停好,省了不少时间,也不用怕刮蹭别人的车。
科技与舒适并存——打造优质驾乘体验

深蓝 L07 在科技与舒适配置方面也表现出色。中控屏是 15.6 英寸的 2.5K 超清屏,还能左右各转 15 度,驾驶员和副驾都能方便操作,夏天阳光直射的时候也不会反光。搭配 55 英寸的 AR - HUD,导航信息能直接投射到前挡风玻璃上,不用低头看屏幕,开车更安全。后排还有两个触控屏,朋友坐后排也能自己调空调、切音乐,特别方便。
车机系统搭载的是高通骁龙 8295P 芯片,这是现在高端车常用的旗舰芯片,操作起来特别流畅,点击、滑动都没有延迟,同时开导航、听歌、看视频也不会卡顿。语音助手也很聪明,支持连续对话,还能中途打断,不管是调空调温度、开天窗,还是搜导航、切歌,喊一声“你好深蓝”就能搞定,识别准确率很高,不用反复说。而且它还能分区唤醒,比如主驾喊“开空调”,就只调主驾的温度,不会影响副驾,特别贴心。
娱乐配置也很到位,全系标配 7.3.4 杜比音响,11 个扬声器,音质堪比移动音乐厅,听流行歌、古典乐都特别有感觉。座椅还能跟着音乐律动,氛围灯也会同步变化,朋友坐车的时候都觉得特别酷炫。还有智能香氛系统,有好几种香味可选,配合空调的 PM2.5 过滤功能,车内空气一直都是清新的,就算在堵车的市区开,也能呼吸到干净的空气。流量方面也不用担心,基础流量终身免费,每月 13G,娱乐流量两年免费,每月 10G,导航、听歌、看视频都不用额外花钱,太良心了。
空间宽敞,储物丰富——全家出行的贴心之选
作为中型轿车,深蓝 L07 的空间表现令人满意。车身长度快到 4.9 米,轴距 2.9 米,后排空间特别宽敞。我身高 180cm,坐后排腿部还有两拳多的距离,头部也不压抑,长时间坐也不会觉得局促。后排座椅宽度有 1382mm,坐三个人也不会觉得挤,周末带家人朋友出游,大家都能坐得舒舒服服。

后备厢空间也很大,常规容积 473L,放两个 28 寸的行李箱完全没问题,再加上一些杂物也绰绰有余。如果要装大件东西,比如露营装备、婴儿车,放倒后排座椅,容积能扩展到 1180L,纯电版还有 70L 的前备厢,能放一些小物件,储物能力确实超强,满足日常所有需求。
舒适座椅,驾驶体验佳——细节之处见真章
座椅是我满意的地方之一,全系标配双零重力座椅,主驾 16 向电动调节,副驾 12 向电动调节,不管是什么身材,都能找到舒服的坐姿。而且座椅有三档通风、三档加热,还有 8 点分区按摩,夏天不闷汗,冬天不冻屁股,长途开车的时候开着按摩,腰背部的疲劳感能缓解不少。长途休息的时候,开启零重力模式,座椅会自动调节到放松的角度,就像躺在家里的沙发上一样,特别惬意。主驾还有头枕音响,导航语音、电话声音只有驾驶员能听到,不会打扰到副驾和后排的人,这个设计真的太细节了。
开起来的感觉也很棒,后置后驱的布局,动力输出特别平顺,纯电版零百加速 6.2 秒,增程版 7.4 秒,平时超车、变道都特别轻松,就算是低速行驶,也不会有顿挫感。底盘调校得也很好,配备了 FSD + HRS 悬架调节系统,过减速带、颠簸路面的时候,能有效过滤震动,车身不会有太大晃动;高速过弯的时候,悬架支撑性也很好,侧倾不大,开起来很稳,有驾驶乐趣的同时,也保证了舒适性。
外观时尚,颜值在线——吸引年轻目光

深蓝 L07 的颜值真的长在年轻人的审美点上,未来主义设计风格,看着特别前卫、潮流。前脸是封闭式设计,搭配飞檐式造型,车头下压,显得特别运动。主动进气格栅不仅好看,还能根据车速自动调节开合度,降低风阻,还能优化散热,颜值和实用性都在线。
分体式前灯组特别有辨识度,日间行车灯线条纤细,晚上点亮的时候特别亮眼,大灯还有智能远光功能,遇到对向车辆会自动切换近光,不用手动操作,既方便又安全。车身侧面的无框车门、电动隐藏式门把手,都是现在年轻人喜欢的配置,不仅好看,还能降低风阻。19 英寸的封闭式轮毂,搭配溜背式车顶线条,从车头到车尾一气呵成,风阻系数低至 0.215Cd,不仅让车看起来更运动,还能提升续航和行驶稳定性。
电动升降后扰流板是全系标配,车速快的时候会自动升起,不仅视觉效果拉满,还能增加下压力,让高速行驶更稳。贯穿式 LED 尾灯,中间还有发光尾标,晚上点亮的时候特别醒目,在停车场一眼就能找到自己的车。颜色选择也很多,星辰蓝、星云青、彗星白、月岩灰、星矿黑,不管是喜欢低调沉稳,还是潮流个性,都能找到自己喜欢的颜色。
内饰精致,品质之选——彰显高级感
内饰设计也很简约时尚,大面积软质材料包裹,摸起来特别细腻,没有同价位车型常见的粗糙感。细节处的缝线工艺也很精致,搭配渐变饰件,质感满满,坐进去就觉得很高级,完全不像 15 万级的车。
总结与思考
2026 款深蓝 L07 让人惊喜的,就是它的“增配不加价”。相比老款车型,价格不仅没涨,还降了 1 万,却带来了 80 余项核心升级,100% 的三电和智能化核心零部件都换了新的,产品力提升不止一个档次。
核心零部件都是大品牌加持,原力超集电驱工况效率达到 92.59%,动力强还省电;宁德时代金钟罩电池 2.0,循环寿命超过 5000 次,开 60 万公里电池衰减也不明显,就算长期高频次充电,也不用担心性能下降。电池安全也有保障,多维度防护体系,能降低热失控风险,不管是碰撞还是极端天气,都能保护电池安全,开车更放心。
售后政策也很给力,三电及增程系统终身质保(限首任非营运车主),这在同级别车型中并不多见。相当于买了之后,核心部件的维修保养都不用太操心,长期用车成本大大降低,也能看出品牌对自己技术的信心。
价格方面,官方指导价 14.59 - 16.59 万元,叠加膨胀金后实际售价 13.59 - 15.59 万元,一共 6 款车型可选。良心的是,就算是入门版车型,也标配华为乾崑 ADS SE、15.6 英寸向日葵屏、零重力座椅、三档通风 / 加热这些核心配置,没有为了拉低起售价而阉割关键功能,不管买哪一款,都能享受到核心体验,性价比超高。
在 15 万级新能源市场,2026 款深蓝 L07 真的做到了“无短板”—— 超级增程 2.0 解决续航焦虑,华为乾崑 ADS SE 让驾驶更轻松,三大产品升级带来舒适、智能、颜值的全面提升,再加上 80 多项升级、终身质保和“增配不加价”的诚意,性价比直接拉满。
它没有盲目堆参数,而是每一项升级都针对用户的实际用车痛点,不管是日常通勤、家庭出游,还是长途旅行,都能轻松应对。对于追求潮流与品质的年轻用户来说,这款车不仅是一台交通工具,更是兼顾经济性、智能化与驾驶乐趣的全能出行伙伴。
如果您正在 15 万级价位选车,纠结续航、智能、空间这些问题,真心建议去试驾一下 2026 款深蓝 L07,相信我,它的表现会超出您的预期,是一款买了不会后悔的“闭眼冲”车型!不知道各位对于这款车有什么看法呢?欢迎在评论区分享您的观点。


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