香港大埔火灾，国产车企在捐款！

香港这次多栋楼房大火引起不少人员伤亡财产损失，不仅对香港是一次考验，也引起了内地车企的爱心关注，这些车企纷纷捐钱捐物，显示了内地对香港同胞的爱心，这也是第一次在大型灾害性事故面前，内地车企踊跃捐赠帮助。

我们来看下都有哪些车企慷慨解囊实施捐赠，以下品牌不按先后顺序，不按大小轻重，不要误解。

小米汽车并没有单独捐赠，而是以小米基金会的方式捐赠了1000万港元。并不是包含等价物等物品，小米算是捐赠比较早到内地企业了。

小鹏汽车捐赠了500万港元，对于一个还没有实现盈利的车企新势力来说，捐出这个数字已经不算少了。小鹏三季度的财报显示，在交付量、营收、毛利率等关键指标方面都取得了较好的发展，有望在四季度实现单季度盈利。

比亚迪捐赠了1000万港元，紧急驰援香港大埔火灾救援。比亚迪其实今年下半年的销量数据并不是一路高歌，在竞争压力下，甚至还下调了今年的销量目标，直接下降了90万台，下调的销量就相当于两个头部新势力的销量了，这不仅显示了比亚迪的规模和市场份额领先，也说明下半年比亚迪确实压力巨大。在此情况下，比亚迪海外市场销量开足马力，多个海外市场实现了倍数级的增长，今年成为海外销量第二的国产品牌板上钉钉，甚至有望冲刺一把第一名。

作为在珠三角的车企，广汽也捐赠了600万港元，用于受灾居民医疗救助等。广汽捐赠600万的力度不比小鹏捐赠500万的力度小，因为广汽这两年财报难看，正在面临转型升级，销量萎缩，营收去年更是打了个七八折，这也是广汽着急推出与华为合作的启境品牌的原因，自己的埃安近两年势头下降，新能源业务营收急需支撑。

赛力斯捐赠了500万港元，赛力斯是少有的实现盈利的国产新势力品牌，在华为背书下，业务持续上涨，趋势喜人，销量方面看，有望成为第一国产高端豪华品牌。

吉利汽车捐赠了1000万港元，吉利是新能源大佬比亚迪的有力竞争者，10月份的销量看，吉利销量20多万台，与比亚迪仅10万多台的差距，排名第二。其极氪，领克，银河等子品牌都有不错的销量表现。目前吉利分为燃油车集团和新能源集团，新能源早已过了年销百万的跨越。

奇瑞捐赠了1000万港元，奇瑞不仅在国内的销量做的好，属于销量五常，海外销量更是一枝独秀，成为国内品牌年销量超百万的车企，而且是排名第一。

从目前的捐赠情况来看，还有车企在继续捐赠，大的车企捐赠了1000万港元的有不少，小的车企捐赠了大几百万港元的不少，他们当中有的还没有实现盈利还在亏损，但他们依然献出爱心，志愿香港同胞，为他们点赞！