夏季续航打几折？实测5款热门电车比亚迪意外夺冠特斯拉表现平平

七月盛夏，华北地区迎来持续高温天气，户外温度直逼38℃。电动车在高温下的真实续航表现究竟如何？我们选取了5款主流电动车型，在相同条件下进行了严苛测试。

测试条件

测试时间：7月15日10:00-18:00

环境温度：36-38℃

车辆设置：空调23℃自动模式，驾驶模式为标准

测试路线：北京市区道路30%+城市快速路40%+京港澳高速30%

测试方法：满载4人及行李，记录实际行驶里程与表显续航消耗

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实测结果

第一名：比亚迪海豹 2023款 冠军版 700km尊贵型

官方CLTC续航：700km

实测续航：567km

续航达成率：81.0%

百公里电耗：14.3kWh

点评：海豹搭载的高效热泵空调在高温下优势明显，电池温控系统能耗较低，高速路段续航稳定性出色。

海豹06DM

最低售价：9.18万起最高降价：0.80万

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懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈25万车友热议二手车6.50万起 | 138辆

第二名：小鹏G6 2023款 755超长续航Pro

官方CLTC续航：755km

实测续航：601km

续航达成率：79.6%

百公里电耗：14.8kWh

点评：虽然绝对续航里程最长，但续航达成率略低于比亚迪。800V平台的优势在高速充电时更为明显。

小鹏G6

最低售价：17.68万起

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈7.1万车友热议二手车9.99万起 | 269辆

第三名：特斯拉Model 3(图片|配置|询价) 2023款 后轮驱动版

官方CLTC续航：606km

实测续航：475km

续航达成率：78.4%

百公里电耗：13.9kWh

点评：能耗控制依然优秀，但高温下电池管理系统偏保守，表显续航下降较快。

Model 3

最低售价：23.55万起

图片参数配置询底价

懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈35万车友热议二手车7.68万起 | 1610辆

第四名：蔚来ET5 2023款 100kWh

官方CLTC续航：710km

实测续航：550km

续航达成率：77.5%

百公里电耗：16.2kWh

点评：电池容量最大，但车身较重，高速行驶时电耗偏高。

蔚来ET5

最低售价：29.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈5.1万车友热议二手车10.50万起 | 175辆

第五名：极氪001 2023款 WE版 100kWh

官方CLTC续航：741km

实测续航：560km

续航达成率：75.6%

百公里电耗：17.1kWh

点评：猎装造型风阻较大，高性能电机在高温下能耗控制一般。

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ZEEKR 001

最低售价：25.90万起

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懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈22万车友热议二手车10.68万起 | 488辆

关键发现

热泵空调成胜负手

实测显示，搭载热泵空调的比亚迪海豹、特斯拉Model 3在空调能耗上比使用传统PTC空调的车型低25-30%。在8小时测试中，仅空调一项就节省了约40km续航。

电池冷却策略差异明显

特斯拉采用激进的电池温度控制，确保性能但牺牲部分续航；比亚迪则更注重能效平衡，电池冷却系统功耗较低。

高速续航打折是常态

所有车型在120km/h时速下的实际续航，均比官方CLTC续航低25%以上。其中极氪001高速续航达成率仅68%，比亚迪海豹保持在了75%。

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实用建议

1. 停车避开暴晒：测试中发现，暴晒后车辆初始降温平均消耗8-10km续航。

2. 高速巡航控速：将车速从120km/h降至100km/h，可提升续航15-20%。

3. 善用预约空调：连接充电桩时预冷车厢，可减少行驶初期能耗。

4. 关注轮胎胎压：胎压不足2.5Bar的车辆，电耗普遍增加5-8%。

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实测总结

高温对电动车续航的影响比想象中复杂，不同车型因技术路线差异，表现分化明显。消费者选车时，除了关注官方续航数据，更应了解车辆的能耗控制系统技术类型。实测证明，在38℃高温环境下，优质电动车的续航达成率仍可保持在80%左右，能够满足大多数用户的日常通勤和跨城出行需求。

（本文数据来自第三方专业测评机构，测试结果仅代表当日特定环境下的车辆表现，供消费者参考。）