阿维塔07：鸿蒙座舱+零重力座椅，续航1150km，适合家用？

说到国产新能源品牌，我个人比较喜欢的就是小米、极氪、问界还有阿维塔了，如果想在这几个品牌当中选择一款帅气、操控以及舒适性集为一体的新能源智能SUV，我认为阿维塔 07(图片|配置|询价)会是不错的选择。首先阿维塔 07(品技术)搭载了华为乾崑辅助驾驶系统和华为鸿蒙座舱，其次阿维塔 07(用车口碑)的车内配备了双零重力座椅，最后就是阿维塔 07的外观和内饰设计，都彰显了阿维塔家族浓浓的设计元素，是一台在路上回头率和辨识度都很高的SUV。阿维塔 07 2026款 Elite 后驱增程版 39.05kWh的指导价是21.99万元，不管是和小米YU7还是ZEEKR 7X相比，阿维塔 07的入门级车型确实要更便宜一些，性价比这方面来说更高一些。那么具体的表现如何，跟着我一起来看看吧。

对于新能源汽车来说，大家对于续航都是比较关心和在意的，阿维塔 07有增程版和纯电版可以选择，而我介绍的这款增程版，纯电续航可是达到了240km，对大多数人来说，一天30公里左右的通勤已经算是比较高的了，一周五天就是150公里，阿维塔 07的实际续航是完全可以达到这个标准的，一周充电一次基本上就够用了。就算是每天的通勤里程比较远，阿维塔 07还有400V的高压快充和3C的充电倍率，要知道这些一般都是在纯电车上配备的，阿维塔 07可以做到从30%的电量充到80%只需要15分钟，这个充电速度确实很快了。阿维塔 07的45L油箱也不小，在满油满电的情况下阿维塔 07的综合续航是1150km，完全不需要担心续航的问题，想去自驾游就去。

华为的辅助驾驶在国内一直是受到消费者们认可的，可以说搭载了华为乾崑辅助驾驶的车型，例如问界、深蓝等，都能卖的不错。阿维塔 07搭载了华为激光雷达，192线束比市面上的激光雷达都要高，这意味着可以有更快的反应速度和更大的探测范围，高速的辅助驾驶是标配，有需求可以升级城市辅助驾驶。阿维塔 07的自动泊车可以满足多种停车场景，即便是一些复杂的停车位也都可以交给阿维塔 07。阿维塔 07还有遥控移动车辆，可以用手机移动车辆，还能用手机无感解锁车辆，出行更方便。至于像全景影像、前后雷达、并线辅助这些基础性的功能，阿维塔 07自然是标配的。

阿维塔 07

最低售价：19.99万起最高降价：2.00万

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阿维塔 07

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阿维塔 07外观有的人说太过于招摇，但我个人却很喜欢这种极具风格的设计，比市面上那些千篇一律的设计有辨识度多了。阿维塔 07的激光雷达位于车顶，引擎盖上有隆起的筋线，彰显了不俗的力量感，两侧的C型日行灯带将LED大灯环绕在内，中间下方是一个熏黑的进气口，起到降低风阻和散热的作用。走到阿维塔 07的侧面，车身修长灵动，腰线平稳贯穿，侧裙装饰板点缀，20英寸的双色轮毂帅气十足，255毫米的宽胎从前后看也都很有气场。内嵌式电动门把手，即便是在出现碰撞之后也会迅速弹出，无边框车门设计优雅大气，前排隔音玻璃降低噪音，高级的电吸门更从容的关闭车门。溜背的车身设计，完美的角度一点都不违和，全景天窗隔热隔音，可欣赏风景，车内有电动遮阳帘，照顾家庭需求。尾部小尾翼增加了一丝灵气，细长的熏黑尾灯在视觉上让尾部更显宽大，散发着满满的运动感。

坐在阿维塔 07的一瞬间，满满的高级扑面而来，映入眼帘的就是35.4英寸的远端屏和15.6英寸中控屏，可以看到在远端屏的两侧有两个饰板，如果选择了电子外后视镜，这里会变成液晶显示屏。车内几乎所有的地方都是软包，闻起来也没有刺鼻的味道。阿维塔 07的方向盘还是这种家族式的设计风格，上面的按键很有质感而且也很灵敏，冬天可以用加热功能，调节也是电动的很方便，还能记住我的位置，搭配上主驾驶这个座椅记忆，方便不同的驾驶者使用。中央扶手台这里设计很简约，因为车里用的是怀挡，这里没有电子挡把，前面就是50W的手机无线充电板，开车的时候手机直接放在这里，既可以充电还可以当放手机的地方，这里的圆形杯架内部是可以固定的，不同尺寸的杯子都可以牢牢固定。扶手箱的长度够用，手臂放在上面单手开车很轻松，下面这里镂空的，能储物也有充电接口。阿维塔 07的车里可以升级车载冰箱，预算充足的朋友可以考虑一下。

鸿蒙智能座舱的智能主要体验在人机交互上，除了我们常用的语音智能交互之外，还融入了AI大模型，就像是智能管家一样，大大小小的事情都可以交给它处理，我要是说冷了，它会问我或者帮我打开座椅加热和空调，可以读懂我的隐晦。阿维塔 07的车内提供了16个英国之宝音响，在声音设置这里可以调节音响系统的一些参数，比如侧重位置等，这个根据个人需求来调整就行。灯光设置可以调节车内氛围灯，颜色特别多而且显示效果很棒。阿维塔 07的车上用的是Petal地图，用习惯之后还是很好用的。这个车机可以当做Pad来使用，不管是看电视还是电影都行，而且车里有5G网络是不会卡顿的，无聊的时候还可以和朋友一起在车里K歌。

仿皮材质的座椅弹性很好，软度适中，坐下来之后身体不会陷进去，支撑力是不错的，第一排的座椅功能最多，而且是两个零重力座椅，有了腿托之后腿部可以不用那么累，长时间开车还可以打开座椅按摩，按摩力度可以调节，包含了我的背部和腰部，座椅加热和通风也都是标配。来到第二排这里，身高175cm的我坐在后排简直就是行政级别的体验，并且后排还有老板键，空调出风口和充电接口也都有。腿部空间有两拳半，头部空间达到了一拳半还多，靠背角度可以电动调节，座椅还有加热的功能，冬天也不用担心冷了。中间这里的扶手可以休息，杯架也有，座椅还支持四六放倒。

哈弗H9

最低售价：17.49万起最高降价：2.50万

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阿维塔 07搭载了1.5T的发动机和后置单电机，零百加速时间是6.6秒，起步速度快而且不拖拉，发动机噪音很小，加速平稳顺滑，开起来和纯电车区别不大。中间我还尝试了几次变道和超车，底盘支撑力很强，并且动力储备也够用。我找了一段比较颠簸的路段，虽然从外面看轮胎的起伏是明显的，但是车身处于一个较为平稳的状态，车内震动感不明显，坐起来也不硌屁股，可以说是兼顾了操控性和舒适性。阿维塔 07在舒适模式下动力输出变得平稳了很多，加速和刹车也更加的线性，开起来会比较舒服。在城市里出行我喜欢打开自动驻车，我就不用一直用电子手刹了，特别是在拥堵的路段或者红绿灯比较多的地方，这个功能会很方便。阿维塔 07的低速行车预警可以对周围的行人和车辆进行提醒，在我下车的时候还有DOW开门预警，尤其是对家里的老人还有孩子，我觉得这个功能是很实用的。

关于阿维塔 07的介绍已经差不多了，相信大家对阿维塔 07也有一个全面的了解了，喜欢这台车的朋友可以抽空去试驾一下，毕竟适合自己才重要。