无框车门+大溜背，上汽奥迪A7L旅行版最新谍照曝光

无框车门+大溜背，上汽奥迪A7L(图片|配置|询价)旅行版最新谍照曝光

最近，网上又曝光了一组 上汽奥迪A7L旅行版 的路试谍照！这台备受关注的豪华旅行车就是奥迪专门为中国市场打造的A7L旅行版，为什么它这么受关注呢？因为这是奥迪首款国产旅行车，现在预计价格从50万跌到35-40万，起步售价不足40W，由此可见奥迪再次证明，没有卖不动的旅行车，只有价格够不够低，所以打动了不少想买豪华旅行车的消费者。

外观方面很有看点

外观方面，我觉得A7L旅行版的 整体造型还是很运动的 ，特别是侧面轮廓变得更流畅，看起来非常有溜背的感觉，也没有老款那种呆板的感觉。前脸采用多边形大尺寸格栅，虽然还在测试阶段但并没有影响到整体的运动感。下方的保险杠搭配切到好处，搭配上测试车的伪装也没有突兀的感觉。而且大灯改良后更加犀利且有型，标配分体式设计，点亮的时候特别有辨识度。

车身侧面的溜背造型 ，线条感受还是有很强的视觉冲击，特别是在无框车门衬托下，显得车身侧面很性感。同时它较长的轴距带来的空间会更好，尾部评价，改变也不大，依旧是奥迪家族风格，包括它的分体式尾灯都是十分靠近海外版A6 Avant的。在空间上，A7L旅行版的长宽高预计接近4990/1980/1925mm，轴距为2927mm，因此也保证了后排的乘坐空间。

内饰还是熟悉的味道

内饰方面，A7L旅行版的布局和现款A7L很像，只是个别地方不同。比如可能会有旅行车专属的一些细节。用料上也有区别，A7L旅行版能给到都是软性材质，能包裹的地方都包裹，摸起来和看起来的质感还是可以的。另外是屏幕区别，A7L旅行版预计搭载12.3英寸液晶仪表，中控屏是10.1英寸，而顶配版本升级到更大尺寸的中控屏。不过两车在工艺和品控方面是没啥区别，做工还是很好，只是A7L旅行版的 豪华感会强一些 ，毕竟是奥迪的新车。

虽然还没正式发布，但并没有影响到A7L旅行版的期待值，因为奥迪的座椅填充很柔软，设计也符合人体学，而且悬架上都是独立悬挂的，调校上靠近舒适，所以乘坐感受还是很舒服的。缺点就是没有SUV那么高，但它起步依旧很稳。 PPC平台打造 让A7L旅行版智能化水平，也是增加几分科技属性。配置上也有激光雷达ACC、360°全景影像等，它配置不如同级SUV那么全面，而且全系标配奥迪虚拟座舱，基本上也是够用的级别。

动力够用就行

动力方面，A7L旅行版预计搭载2.0T动力，高配版本也是3.0T，所以它的动力和奥迪其它车型都是同款发动机，这么多年下来也是经过市场验证，基本上没啥大毛病，还是非常可靠的，所以奥迪喜欢走稳扎稳打的路线。那入门2.0T的动力也不算强， 估计200匹左右 只能说够家用，毕竟它只有350牛米左右的扭矩。给到你的是更平顺更可靠的双离合变速箱，那3.0T版本给到是8AT变速箱，而进口A6 Avant给到是7速双离合变速箱，所以变速箱上有明显的区别。

动力油耗都没改变，如果有轻混版本的话，百公里也才7-8L油耗，但它动力有270Ps，而轻混辅助也有48V系统，因此选择 2.0T版本的用户居多 ，续航还是省油都没问题的。

说实话，作为奥迪首款国产旅行车，A7L旅行版填补了国产豪华燃油旅行车的空白。虽然现在新能源旅行车挺多的，但燃油车还是有自己的优势，毕竟不少人还是喜欢传统动力。而且国产后价格更亲民，估计会比进口A6 Avant便宜不少，这对消费者来说是好事。

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