“6万多就能拿下1700km续航,还嫌后排没充电口?
”——我上周陪表弟提车,销售直接甩出这句话,当场把隔壁看秦PLUS的大哥噎得转身去刷卡。
银河星耀6就是这么横,把“便宜大碗”四个字焊死在10万级混动饭碗里。
11月上市首月8000台,12月干到11200台,数字冷冰冰,可我去车管所上牌时,星耀6队伍比奶茶联名还长。
表弟掐表算过,从交资料到选号,前后看见七台同款车型,颜色全不同,活脱脱小型车友会。
销售偷笑:工厂三班倒,板车一到店就被抢空,现车?
不存在的。
Pro版本1月悄悄上架,AR-HUD把导航箭头直接铺在挡风玻璃,后排座椅加热“啪”一声开启,屁股瞬间热成暖宝宝,北方用户当场叛变。
价格只抬了四千,却塞进去自动变道辅助,高速上轻拨转向灯,车子自己打方向,老司机都忍不住“卧槽”一声。7.28万起步,还要啥自行车。
OTA推送更像白捡钱。
升级完能量管理,表显续航直接多蹦出60km,实测市区通勤能再撑两天。
超级节能模式更离谱,油门前半程被“封印”,时速60km/h以内发动机几乎隐身,油耗跌到1.8L,比同事的雅迪还省。
语音系统学会四川话,我一句“巴适得板”,它秒懂切到座椅通风,车里瞬间变成移动茶馆。
用户满意度92%,剩下8%的吐槽集中在“后排只有两个USB”。

我蹲论坛看车主神操作:花39块买个点烟器一拖三,魔术贴粘在座椅底下,线材隐藏,十分钟搞定,成本比官方选装包便宜十倍。
吉利工程师默默点赞,据说下次OTA直接送“虚拟后排充电”图标,纯属恶搞,却把人逗得心甘情愿等更新。
竞品?
秦PLUS DM-i优惠后也要9万出头,车长短一截,智能驾驶功能少12项,车机芯片还是上一代。
启源A05更尴尬,内饰塑料感被星耀6的软包皮质按在地上摩擦。
我去试驾现场,长安销售憋半天挤出一句“我们方向盘轻”,结果表弟原地掉头,方向盘轻得发飘,当场PASS。
提车后第一天,表弟从杭州干到合肥,表显油耗3.2L,高速NGP自动变道十二次,人只负责握方向盘。
服务区吃饭,隔壁开速腾的大哥凑过来问“这车得十五万吧”,表弟咧嘴“落地8万4”,对方筷子差点掉地上。
那一刻,我懂了什么叫“性价比暴击”。
别问值不值,去店里坐进后排,2756mm轴距能把二郎腿翘到前排头枕;打开14.6英寸2K屏,划两下龙鹰一号芯片丝滑到怀疑人生;再想想1700km续航,一脚油下去心里毫无波澜。
钱包和里程焦虑同时被治愈,这就是银河星耀6最不讲武德的杀招。


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