本田CR-V氢能版续航435公里，加氢只需五分钟，售价却远超普通SUV

刚出的新本田CR-V氢能版，名字叫e:FCEV。这车用氢燃料电池，加一次氢跑435公里。它不像纯电动车要充电几小时，加氢只要5分钟。厂家说续航够开两天，不过价格比普通燃油版贵不少。

车头改得挺犀利，六边形大格栅看着凶，尾灯做成L形状特别显眼。里面装了12.3寸大屏和智能系统，能语音控制导航，座椅也能按摩。后排坐垫角度调成了27度，说这样开车不累。

动力系统用了4.3公斤氢罐，配合17.7度电的小电池。纯电能跑47公里，长途靠烧氢。厂家资料写低温测试时零下30度还能开，但没说冬天加氢站会不会结冰。储氢罐七层材料包裹，泄露报警系统好像还挺复杂。

现在加氢站少，国内基本都在珠三角和京津冀区域有几十个。建一个得几百万块，比充电桩贵好多。这车价格没公布，但同类丰田Mirai要卖四十几万，算下来每公里花的氢钱比油车便宜，但保养费可能更高。

车企说氢燃料零排放，生产绿氢需要风电太阳能。不过造车电池的稀土矿还是得挖。未来五年全球要建三千个加氢站，到时可能充电加油加氢都能选。现在先得等政府补贴能不能把价格拉下来。

计划明年上市，首批可能只在几个大城市卖。想买这车得先找附近的加氢站，再考虑家里能不能装家用加氢设备。反正现在买的人还不多，得等等看后续降价空间。

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