慌了！宝马二次召回7740辆纯电，行驶中可能失速？车主咋自查？

有人刚提车就遇召回糟心，有人怕动力中断不敢上高速；一边是宝马紧急召回7740辆纯电汽车，一边是车主纠结“二次召回是不是没修好”——这波召回涉及哪些车？行驶中失速风险到底有多大？

先看实打实的召回真相：这次召回覆盖五大热门车型，进口i7、iX各17辆和85辆，国产i5、iX1分别917辆、1707辆，而销量主力国产i3占了5014辆，超召回总量的6成 。核心问题是软件“误判”：车辆绝缘监测系统出问题，特定工况下会突然切断高压系统，导致车子失去动力，高速或路口行驶时极易引发碰撞 。

为啥是二次召回？今年8月宝马已针对同类问题召回过1.5万余辆车，但部分车辆没匹配正确软件版本，隐患没彻底消除，这次是补漏升级 。好消息是目前暂无相关事故或伤亡报告，而且维修不用拆硬件，免费升级更高版本软件就能解决，流程高效快捷 。

关键操作：咋确认自己的车在不在列？记住3个方法：一是查车辆17位VIN码，登录国家缺陷产品召回技术中心官网查询；二是打开宝马中国官网召回系统，输入信息自查；三是直接打400-800-6666官方热线咨询 。召回分两批，部分车型已启动，国产i3要到2026年1月26日开始，收到通知后及时预约升级就行。

准车主咋避坑？优先选不在召回范围内的车型，购车前让4S店出示车辆VIN码，确认无未完成召回记录；提车时核实软件版本，避免买到库存未升级车辆。车主也别过度恐慌，召回是品牌补漏的负责任表现，及时升级软件就能消除隐患。

你是宝马纯电车主吗？查到自己的车在召回范围了吗？准车主会因此放弃宝马吗？来评论区说说你的看法！

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