路虎也掀桌！揽胜极光L直降20万，23.98万起售，值得买吗？

曾经在大家心里，路虎揽胜就是高不可攀的豪华SUV代名词，动辄四十多万的售价，让不少喜欢它的人只能远远观望。但最近豪华车市场的降价潮里，揽胜极光(图片|配置|询价)L直接甩出了王炸——限时优惠后起售价仅23.98万，比起原本四十多万的官方指导价，足足降了近20万。“不敢信，二十多万能把全新揽胜开回家”，这是不少关注豪华SUV的消费者的真实感叹。这波降价可不是小打小闹，直接把“揽胜家族”的准入门槛拉到了前所未有的高度。作为路虎专为中国市场打造的亲民揽胜车型，极光L不仅把家族标志性设计原汁原味保留了下来，还在空间、配置和全能性上做了针对性升级，不管是都市精英、独立女性还是年轻家庭，似乎都能在它身上找到契合点。但价格降了这么多，它的豪华质感和核心性能到底有没有缩水？今天咱们就扒透这台车，看看它到底是物超所值的真香款，还是藏着不少取舍的“降价款”。

揽胜极光

最低售价：21.98万起最高降价：22.60万

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在豪华SUV市场里，揽胜极光(读测评)的设计一直是独树一帜的存在，就算加长后变成了极光L，那份与生俱来的时尚气质也没丢。经典的悬浮式车顶、逐渐收窄的侧窗线条，还有揽胜家族标志性的蚌壳式发动机盖，这些能一眼认出的设计元素，在极光L上一个都没少。设计师在加长这件事上做得特别巧妙，极光L的车身尺寸定格在4531/1904/1650mm，轴距直接拉到了2841mm，加长的160mm全部用在了后排空间上。关键是加长后侧面比例依然协调，完全没有其他加长车型那种臃肿感，从侧面看过去，车身线条流畅又舒展，颜值丝毫没打折扣。

细节上的精致感也拉满了，2026款极光L还新增了贝尔维亚绿、瓦雷泽蓝金属漆这些新颖配色，不管是选沉稳的深色还是亮眼的亮色，都能适配不同用户的审美。隐藏式电动门把手、20英寸熏黑轮毂搭配矩阵式LED大灯，每一处细节都透着豪华感，开在路上辨识度超高。不管是停在写字楼楼下，还是商场的地下停车场，极光L总能吸引不少目光。对于追求个性的都市用户来说，这种能彰显品味的设计，不只是视觉享受，更是一种重要的情感满足。

对于女性车主和年轻家庭来说，车辆的空间布局和舒适性配置，往往比单纯的动力参数更重要，而这正是极光L加长后的核心优势所在。后排空间实现了质的飞跃，不同测量数据显示，它的后排腿部空间在989mm到1015mm之间，就算是身高185cm的乘客坐进去，也能轻松翘起二郎腿，再也不会有老款极光后排局促压抑的感觉。而且后排座椅靠背支持电动调节，长途出行的时候，乘客可以根据自己的需求调整坐姿，有效减轻久坐的疲劳感。

哈弗H9

最低售价：17.49万起最高降价：2.50万

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车内的人性化舒适配置也考虑得特别周到，完全贴合都市生活的实际需求。全系标配前排手机无线充电板，还配有4个45W快充接口，不管是前排驾驶员还是后排乘客，都能随时给电子设备补电，彻底解决了现代人出门的电量焦虑。高配车型还搭载了前排座椅通风和加热功能，南方夏天闷热的时候，座椅通风能带来清爽体验；北方冬天寒冷，座椅加热一开，上车就能感受到温暖，不管是南方还是北方用户，都能找到舒服的乘坐状态。

在汽车智能化的大趋势下，极光L的科技配置也没掉队，完全能满足都市用户对便捷互联生活的需求。硬件基础相当扎实，全系标配12.3英寸全液晶仪表盘和11.4英寸悬浮式曲面中控屏，两块屏幕的显示效果清晰，操作逻辑也很直观。车内搭载了高通骁龙SA8155P芯片，这颗芯片的性能大家有目共睹，能保证车机系统流畅运行，不管是切换界面、打开应用，还是加载导航地图，都不会出现卡顿的情况。

车机系统方面，搭载的InControl OS 2.0系统功能完备，支持无线CarPlay和Android Auto，苹果和安卓用户都能无缝连接，导航、听音乐都特别方便。同时还支持语音控制和整车FOTA升级，就算车辆已经买回家，后续也能通过在线升级获得新功能，不用跑到4S店折腾。极光L还全系标配L2级别相关驾驶辅助功能，包括全速域自适应巡航、车道保持辅助等，在城市拥堵路段或者高速长途驾驶的时候，这些功能能大大减轻驾驶员的操作负担，让开车变得更轻松。高配车型还额外增加了360度全景影像、盲点辅助、自动泊车等功能，对于新手司机特别是女性车主来说，这些配置能让日常驾驶更安心。

路虎品牌引以为傲的全地形能力，在极光L身上也没有缺席，这也是它和同价位城市SUV相比的一大核心优势，尤其对于冬季常面临雨雪天气的城市用户来说，这份能力意味着多一份安心和保障。它全系标配Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统，提供雪地、泥地、沙地等多种驾驶模式。遇到不同路况时，切换到对应的模式，系统会自动监测路面状况，并调整车辆的动力输出、四驱分配和底盘参数，就算是冬季湿滑的路面，也能提供充足的抓地力，让车辆行驶更稳定。

它的涉水能力也远超同级大多数城市SUV，拥有600mm的涉水深度。夏季暴雨过后，城市里难免出现积水路段，或者偶尔遇到乡村泥泞的积水路面，极光L都能从容应对，给驾驶员足够的通过信心。在主动安全方面，高配车型还新增了DOW开门预警、后方碰撞预警、涉水感应系统、倒车车侧预警、并线辅助等功能，在城市复杂路况下，这些配置能及时提醒驾驶员潜在的危险，有效降低事故发生的风险。

动力系统上，极光L做到了兼顾日常需求和燃油经济性，搭载的是2.0升涡轮增压发动机，还配备了48伏轻混系统，传动系统匹配9速手自一体变速箱。高功率版本能输出249马力，峰值扭矩达到365牛·米，官方给出的0 - 100km/h加速时间是8.2秒，WLTC综合油耗为8.98L/100km，这样的动力和油耗表现，完全能满足日常通勤和长途出行的需求。

Suburban

最低售价：暂无报价

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48V轻混系统带来的实际益处很明显，主要优化了车辆启停时的平顺性和燃油经济性。在城市拥堵路段，车辆频繁启停的时候，轻混系统能有效减弱发动机启动时的震动，提升驾乘舒适度，再也不会有顿挫感带来的不适。实际驾驶中，这套动力总成的调校更偏向平顺稳健，起步和中低速行驶时，动力输出线性流畅，城市跟车、超车都很灵活；中后段的动力储备也很充足，高速上需要超车时，深踩油门就能获得足够的动力，超车变道干脆利落。底盘是由英国团队调校的，过减速带的时候，颠簸过滤得很干净，同时还能保留一定的路感，在铺装路面行驶的质感接近轿车，兼顾了舒适性和驾驶乐趣。

目前揽胜极光(用车口碑)L主要提供两个配置级别，消费者可以根据自己的需求和预算灵活选择。SE驭光尊耀版的推荐指数很高，它的官方指导价是42.98万元，限时优惠后仅23.98万元，性价比相当突出。标配的配置已经相当丰富，安全配置上有6个安全气囊、主动刹车、车道偏离预警、全速自适应巡航等，日常行车的安全能得到充分保障；舒适配置上，全景天窗、隐藏电动门把手、全车无钥匙进入、真皮多功能方向盘等应有尽有，能满足日常用车的舒适需求；科技配置上，12.3英寸全液晶仪表、11.4英寸中控屏、英国之宝12喇叭音响也没缺席，不管是驾驶还是乘坐，都能有不错的体验，对于大多数用户来说，SE版的配置已经完全够用了。

HSE凝光限定版的官方指导价是47.58万元，限时优惠后26.98万元，相比SE版贵了4万元左右，但配置也相应做了升级。安全配置上增加了360度全景影像、透明底盘、倒车车侧预警、并线辅助、涉水感应系统等，安全保障更全面；舒适配置上升级为真皮座椅，还新增了前排座椅通风、后排座椅加热、15喇叭英国之宝音响，舒适性和娱乐性都有提升；科技配置上多了自动泊车、方向盘记忆和电动调节功能。如果预算充足，并且追求更全面的舒适体验和安全配置，那么HSE版本会是更好的选择。

冬日的城市被寒风裹着，路边的梧桐叶打着旋儿飘落，可一拉开车门坐进揽胜极光L的座舱，外界的冷意和嘈杂瞬间就被隔绝在外。暖乎乎的座椅、清晰的音响音质，再加上细密的隔音处理，哪怕穿梭在霓虹交织的晚高峰车流里，也能守住一份安稳。二十多万的预算，放在前些年，大多只能在主流合资品牌SUV里挑挑选选，配置和品牌质感总要有取舍；但现在，这笔钱能直接拿下一台带“Range Rover”徽标的揽胜，这种落差感，确实让不少消费者心动。

它不只是能撑得起场面，更能扛住日常用车的琐碎——工作日通勤时，好开好停的特质适配城市拥堵路段；周末带着家人去郊外散心，宽敞的后排和充足的后备箱能装下孩子的玩具和露营装备；就算遇到雨雪天气，强悍的全地形能力也能让人踏实前行。不管是独自打拼的单身族，日常通勤追求体面与便捷；还是上有老下有小的年轻家庭，看重空间、安全与舒适，揽胜极光L都能找准适配的节奏，成为生活里靠谱的出行伙伴。

揽胜极光

最低售价：21.98万起最高降价：22.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.90懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车4.60万起 | 764辆

这台车的降价，绝非简单砍掉配置换低价，而是品牌把溢价空间实实在在让利给了消费者，核心的全地形能力、豪华座舱质感和扎实的动力总成，全都保留了下来。如果你正卡在二十多万的预算区间选车，既想要品牌带来的品质背书，又不想在空间、配置上妥协，不妨抽个时间走进路虎4S店，亲手摸摸温莎真皮座椅的质感，体验一下全地形模式的从容，或许你人生中的第一台揽胜，就从这次试驾开始了。