Jeep Compass电动版（2025款）评测：更像乐购而非乞力马扎罗山

Jeep 最新款指南者正朝着更主流的方向发展，致力于提升其车辆在越野性能之外的其他方面的能力。它是 Stellantis 旗下中型家用 SUV 中造型粗犷、色彩鲜艳的选择——但这款电动指南者真的好用吗？

优点：安静舒适；操控性好；空间宽敞；感觉很结实

缺点：内饰略显单调；信息娱乐系统反应迟缓；只有四驱车型才是旗舰版。

什么是新的？

Compass 是一款全新设计的车型，采用全新平台，并以全新的外观设计亮相。Compass 这个名字已经存在一段时间了，但之前的版本实在糟糕。

该版本采用 Stellantis 的 STLA Medium 平台，可推出轻度混合动力、插电式混合动力和纯电动版本，是 Jeep 唯一一款“C 级”车型——这是竞争激烈的汽车市场中一个庞大的细分市场。

指南者可以说是Jeep品牌中与传统硬核越野理念相去甚远的一款车型。其核心理念是“性能”，欧洲区负责人法比奥·卡塔诺在接受CAR杂志采访时表示：“我们的目标是不断提升车辆的性能，最终成为同级别最佳。我询问了品牌内部很多人对‘性能’的定义，得到了很多不同的答案。它当然包括越野能力，但也包括在超市停车场，当你拎着满满的购物袋准备放进后备箱时，还能轻松应对孩子们的哭闹。我们将‘性能’诠释为克服障碍的能力——无论是在越野路段还是在生活中。”

至于外观，除了后保险杠上的“e”标志外，这款车与同系列的混合动力车型几乎没有任何区别。

具体规格是什么？

上市初期，指南者仅提供一种电动版本可供选择。它采用前轴单电机驱动，最大功率210马力/峰值扭矩254磅英尺，由74千瓦时电池组供电。Jeep官方宣称其0-62英里/小时加速时间为8.5秒，最高时速为112英里/小时，WLTP工况续航里程为310英里。

电池可通过直流充电器以高达 160kW 的功率充电，标配 11kW 交流车载充电器，可升级至 22kW 充电器。

电动版车型将于2026年晚些时候推出更多衍生版本，包括配备更大容量98kWh电池的版本，其WLTP续航里程将提升至约403英里。此外，还将新增一款370马力的双电机版本，该版本是指南者系列中唯一的全轮驱动车型，续航里程可达372英里。

此外，指南者还将推出混合动力版本，我们已在另一篇评测文章中进行了试驾。首批上市的是一款名为“e-Hybrid”的轻混车型，插电式混合动力车型将于2026年晚些时候推出。

开车是什么感觉？

从一开始，这款车就给人一种比搭载嗡嗡作响的三缸发动机的48伏“e-Hybrid”车型响应更灵敏的感觉。这款首发版车型动力不算强劲，但恰到好处，油门响应平顺，并且可以随时调节能量回收量。此外，它还配备了一个方便的城市单踏板驾驶模式，可以通过仪表盘上一个易于找到的开关进行切换。

转向系统是一大亮点，感觉像是可变齿条式转向系统，转向角度会根据转向力度自动调节。这意味着巡航时非常舒适，低速行驶时也不需要很大的转向角度就能获得良好的转向响应；操控起来相当灵活。它能带来刺激的驾驶体验吗？当然不能，但却相当令人满意——这使它在STLA Medium平台上众多车辆中脱颖而出。

我们在巴塞罗那及其周边地区驾驶电动指南者体验了各种路况，总体而言，它的行驶表现不错。路面颠簸被有效过滤，米其林e-Primacy轮胎也很安静。我们需要在英国糟糕的柏油路面上进行测试才能做出最终评价，但指南者确实是一个相当舒适的驾乘空间。

无论动力系统如何，所有指南者车型都配备了宝马的Selec-Terrain全地形驾驶模式选择系统。但实际上，我们几乎感觉不到不同模式之间的区别，考虑到这是一款前驱车，这套系统的功能显得有些鸡肋。

内部环境如何？

它坚固耐用，而且以Jeep一贯的优秀品质著称，即使车内氛围比苏格兰的雨云还要阴沉。驾驶位置非常舒适——即使是身材高大的驾驶员也能轻松驾驭——整体感觉非常扎实稳重。

这套信息娱乐系统与大多数其他现代Stellantis车型相同，包括所有搭载STLA Medium操作系统的车型，而且……还不错。有时操作略显迟缓，但并不复杂，在指南者的大尺寸宽屏上显示清晰。标配数字仪表，可以根据需要自定义显示信息。中控台提供了不错的储物空间，中间的换挡旋钮手感扎实，令人满意。

作为一款家用轿车，指南者是一款不错的选择。后排腿部空间充裕，即使后排坐着成年人，头部空间也足够宽敞，即使是配备全景天窗的车型也不例外。550升的行李厢空间同样可观，中间设有隔板，方便隐藏线缆。

购买前

目前，指南者提供两种配置：Altitude版（起价36,999英镑）和First Edition版（起价39,200英镑）。Altitude版已经配备了丰富的配置，例如19英寸合金轮毂、自动LED大灯、电动后视镜、双区自动空调、Jeep Selec-Terrain全地形驾驶模式选择系统、众多安全科技、无钥匙进入和启动系统以及全方位泊车雷达。

第一版（如图所示）配备了更大的 20 英寸合金轮毂、矩阵式 LED 大灯、背光格栅、无线充电器、电动尾门、加热座椅和加热方向盘。

在发布会上，我们还看到了 Overland 车型，该车型将与全轮驱动版本一同发布，通过更好的接近角和更多的车身包围来提供更强的越野性能。

这使得指南者在同级别车型中占据了相对有利的地位。沃克斯豪尔Grandland Electric和雪铁龙e-C5 Aircross的入门价格略低，但指南者在标准配置方面毫不逊色。您还会考虑斯柯达Enyaq等车型；但斯柯达的越野性能不如指南者，而且指南者的续航里程和配置远超入门级Enyaq。

结论：Jeep Compass电动版

指南者燃油版当然也很不错，但考虑到它与一些竞争对手相比，在配置和续航里程方面都更具竞争力，这款电动车型显然更值得考虑。它的驾驶平顺安静，虽然噪音不大，但足以胜任日常使用。不妨试一试——你或许会喜欢它。

规格参数适用于Jeep Compass Altitude BEV前驱车型。