吉利豪越L改款上市，1.5T版本杀入9万内，要掀翻10万级SUV市场？

吉利豪越L(图片|配置|询价)杀进9万内 大块头玩起价格战把对手气得不行

11月27号这天吉利突然放出个爆炸消息，说他们中型SUV豪越L居然卖到9万以内了。这哪是什么新车上市，分明是来挑事儿的。那些做同价位SUV的品牌看直播时脸色都不好看，自家产品要么小一圈要么少两个座，这下可怎么整。
话说这个车长4米8的大块头，以前都是卖十几万的，现在直接杀出来个1.5T版本只要八万多，这算盘打得噼里啪啦响。家里需要拉人带货的年轻人一看就心动了，要空间有空间要座位有座位，再不用憋屈着买小车。听说他们还特意把后悬架做得扎实，开起来稳当又不伤钱，这性价比玩得没边了。

技术这块儿吉利可没含糊，你要是图省油就选小排量那个，动力够用还省油钱。想要劲儿大的还有2.0T版本，跑高速超车那叫一个带劲。最关键这车轴距长得不得了，六个人坐进去都能伸腿，第三排还能放儿童座椅，要接送孩子接送老人都不耽误。好多老车主说以前买了合资车后悔死了，这回国产车的空间设计才是真正为咱老百姓考虑。

现在家用买车那叫一个多难选啊，有人看中新能源省钱就是怕电池不耐用，有人想选燃油车又嫌贵还费油。吉利这一手玩得漂亮，直接给了个折中方案。你看那些买过哈弗H6宋PRO的家庭，现在看到这个价格也犯了愁，要不要换台大尺寸的？反正厂家是先把门槛放低了，让消费者自己掂量。

这背后其实是车企成本控制到家了，听说吉利把生产线改得超级高效，连个小零件都不浪费。再加上人家早就看准了六座市场需求，干脆把配置重点放这儿。现在那些合资车还在用扭力梁后悬架，吉利这边已经全系独立悬架标配，你说气人不气人。
最绝的是他们瞄准了对手弱点，比亚迪宋系列主打新能源但座位少，合资品牌小车空间挤。吉利就像瞄准靶心似的，每一拳都打在软肋上。以后这市场肯定更卷了，国产车靠着大空间和灵活配置，把价格卡得死死的。

要说未来这SUV还能怎么整，估计得往更细处抠。比如续航空间再提升几毫米，或者连油电混动的车都能配上六座。现在电池价格降下来，说不定以后连新能源车也开始学吉利玩大空间。总之这波操作让大家看得明白，国产车真是在家门口的地儿争气，不光卖得好还敢碰硬，在价格上把话语权攥得牢牢的。