我的揽胜极光L用车札记：不止于颜值的家庭伙伴

当初选车时，揽胜家族的设计一直让我心动，而极光L的出现，让我觉得这份喜欢终于有了落地的可能。作为一个既要兼顾日常通勤，又要带家人周末出游的车主，我对车的要求不算低——颜值要能打，空间要够用，配置要贴心，最好还能有点不一样的“本领”。提车这段时间，极光L给我的体验远超预期，它不是那种徒有其表的豪华，而是把实用和精致揉进了每一个用车细节里。

揽胜极光

最低售价：21.98万起最高降价：21.00万

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第一次在4S店见到极光L时，就被它的外观戳中了。悬浮式车顶、蚌壳式发动机盖这些揽胜家族的经典元素一个不少，腰线向后收紧，整个车身看起来既优雅又有力量感。我选的是大屿山铜车身配夏朗德灰车顶，这种撞色搭配在阳光下特别有质感，20英寸的钻石切割轮毂也让整车的时尚感更上一层楼。最让我惊喜的是它的细节工艺，后来才知道它沿用了百万级揽胜的“1毫米工程”，车身钣金间隙差异控制在±0.5毫米以内，凑近看的时候，那些接缝处的细腻程度，确实比同价位不少车型做得好。隐藏式门把手和后雨刷设计也很讨喜，不仅让车身侧面更简洁，跑高速时风噪似乎也小了一些。

拉开车门，座舱的氛围瞬间让人放松下来。环抱式的设计很有安全感，我选的石榴红与檀木黑双拼温莎打孔真皮座椅，触感柔软细腻，坐久了也不会觉得闷。月光镀铬饰条点缀在中控和门板上，没有那种浮夸的bling感，反而透着一股低调的精致。中控台上的11.4英寸高清曲面屏是个亮点，它不是那种硬生生嵌进去的感觉，更像是和整个中控台融为一体。InControl OS 2.0系统用起来很顺手，跟手机操作逻辑差不多，反应也很流畅。我试过用方言跟它对话，连续说几个指令都能准确识别，导航、切歌、调空调这些操作，动动嘴就能完成，开车的时候确实方便又安全。而且它还整合了微信、网易云音乐这些常用APP，长途开车时，家人想放首歌或者发个定位，都不用我动手。

作为家庭用车，空间和舒适性绝对是重中之重，极光L的“L”字真不是白加的。它的轴距达到了2841毫米，后排腿部空间直接给到了1015毫米，我先生身高1米85，坐在后排翘二郎腿完全没问题，再也不用像以前坐某些中型SUV那样“蜷着”。后排座椅还能电动调节角度，前倾5度或者后仰7度，加上加厚的靠背和飞翼式头枕，老人和孩子坐久了也不会喊累。全景天窗的采光面积有0.82平方米，天气好的时候打开遮阳帘，阳光洒进车里，整个空间都亮堂起来。上周带爸妈去郊外，他们半躺在后排，听着英国之宝音响里的老歌，透过天窗看天上的云，说感觉比坐家里的沙发还舒服。另外，全车7个充电口也特别实用，其中4个是45W快充的Type-C接口，我手机、孩子的平板、先生的电脑，再也不用抢充电头了，这点真的太懂家庭用户了。

作为女性车主，我对停车和复杂路况一直有点怵，但极光L的几个配置彻底解决了我的困扰。360度智能泊车辅助系统加上全地形“透视”技术，能把车头下方的盲区实时显示在中控屏上，就像有了“透视眼”一样，过窄路或者靠近路牙子时，心里特别有底。全自动一键泊车功能也很好用，只要找到合适的车位，它就能自己完成转向、换挡，我只需要控制油门和刹车，现在在商场那种狭窄的车位也能轻松停进去。L2级辅助驾驶系统也是全系标配，自适应巡航在高速上很好用，车道保持功能对车道线的识别很准，干预动作也很轻柔，不会有那种抢方向盘的突兀感，跑长途时能省不少力。有次周末去周边玩，开了两个多小时高速，下来的时候居然没觉得累，这在以前是很难想象的。

虽然平时大多在市区开，但偶尔也想出去“撒撒野”，极光L的动力和越野能力没让我失望。它搭载的2.0T高功率发动机配合48V轻混系统，有249马力和365牛·米的扭矩，匹配9速手自一体变速箱。起步的时候很轻快，红绿灯起步基本不会被落下，高速超车时深踩油门，动力响应也很及时。最让我满意的是变速箱的平顺性，低速行驶时完全没有顿挫感，跟车的时候很舒服。全系标配的机械四驱系统和ATRS第二代智能全地形反馈适应系统是它的“独门武器”，有5种地形模式加1种自动模式，配合ATPC全地形进程控制系统，就算是新手也能应对不少复杂路况。上个月下过一场小雪，小区门口的路有点滑，我切换到雪地模式，车子走起来特别稳，完全没有打滑的情况。600毫米的涉水深度也让我很安心，雨季遇到积水路段，不用像以前那样小心翼翼地绕路了。周末带着家人去一些非铺装路面的郊外，它也能轻松应对，让我们的出游范围扩大了不少。

这段时间用下来，极光L给我的感觉是一款“全能型”的车。它既有豪华品牌该有的质感和设计，又兼顾了家庭用车需要的空间和实用性，还解决了女性车主的用车痛点，甚至在越野能力上还有惊喜。比起同价位的其他车型，它可能不是最“走量”的，但却是最懂我这种既想要精致生活，又不想被城市束缚的用户的。如果你和我一样，想要一台既能应对日常琐碎，又能承载远方梦想的车，极光L值得你去试试，它带来的那种从容和惬意，是很多车型给不了的。

揽胜极光

最低售价：21.98万起最高降价：21.00万

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