科目三直线行驶总跑偏？3个“稳行绝招”，轻松拿捏不跑偏

最近天气愈发凉爽，驾校练车的人依旧络绎不绝。每次路过科目三的训练场地，都能看到不少学员在直线行驶项目上犯难。有的车辆稳稳当当，笔直向前；有的却像喝醉了酒，歪歪扭扭，教练在一旁急得直跺脚，这场景，真是让人感同身受。

说实在的，直线行驶这个项目，看似简单，可真正轮到自己上手，心里那叫一个紧张。尤其是考试的时候，眼睛紧紧盯着前方，可车子还是不受控制地跑偏，听到机器报出“方向控制不稳，不合格”时，整个人都懵了。前几天有个粉丝私信我，问有没有让直线行驶不跑偏的小窍门。她说自己每次都在这个项目上栽跟头，练得都快没信心了。我一听，这种情况还真不少见，尤其是新手司机和方向感稍差的朋友，稍微一紧张，手就不知道该怎么握方向盘了，车子自然就跑偏了。

那到底怎么才能让车辆在直线行驶时稳稳当当，不跑偏呢？今天我就把压箱底的3个“稳行绝招”分享出来，简单又实用，咱们一起来聊聊。

01“视线放远”——别盯着车头，视野要广

直线行驶为啥容易跑偏？很多人以为是自己手没握紧方向盘，其实最大的问题是——视线太局限，只盯着车头那一点地方。就像我之前有个同事，刚学开车的时候，眼睛死死地盯着车头，稍微有一点偏差就赶紧调整方向盘，结果车子反而越调越歪，像蛇一样在道路上扭来扭去。

其实，真正的稳行秘诀是：把视线放远，看向道路的尽头。这样能提前感知到车子的行驶方向是否偏离。同时，利用道路两边的参照物，比如路边的树木、路灯杆等，来判断车子是否在直线行驶。如果发现车子有偏离的趋势，提前微调方向盘，不要等到已经跑偏很多了才大幅调整。只要视线放得远，就能提前预判，让车子始终保持在直线行驶的轨道上，轻松避免跑偏。很多人就是卡在“只盯着眼前”，等发现问题时已经来不及了，哪有不跑偏的道理？

02“双手轻握”——别死死抓牢，力度要柔

说到跑偏，还有一个关键原因。很多朋友怕车子跑偏，双手紧紧地抓住方向盘，一刻都不敢放松。其实这样反而容易让手部肌肉紧张，导致方向盘不自觉地转动。我之前有个朋友，开车的时候双手像钳子一样紧紧握住方向盘，结果车子还是跑偏得厉害。后来我让他放松双手，用轻柔的力度握住方向盘，就像握着一只小鸟，既不能让它飞走，也不能把它捏死。

在直线行驶时，双手自然地放在方向盘上，不要用力过猛。当车子有轻微偏离时，用手指轻轻拨动方向盘进行调整，动作要小而精准。这样不仅能减少手部的疲劳，还能让方向盘的调整更加细腻，避免因为用力过猛而导致车子大幅跑偏。教练其实也说过很多遍，一定要放松双手，可很多人就是做不到，总是担心一放松车子就跑偏了。其实，只要掌握了正确的握法，放松双手反而能让车子跑得更稳。

03“微调有度”——别大幅摆动，幅度要小

这里插一句，很多人在调整方向盘时，喜欢大幅度地摆动，结果车子就像在跳舞一样，左摇右晃。科目三直线行驶要求的是平稳，不是大幅度的调整。有个学员练习的时候，一发现车子有点跑偏，就猛地打一把方向盘，结果车子一下子就冲到了另一边，然后又赶紧往回打，这样来回折腾，车子怎么可能不跑偏呢？

经验就是：在直线行驶时，如果发现车子有偏离，要微调方向盘，调整的幅度不要超过5度。就像在走钢丝一样，要小心翼翼地保持平衡。而且调整的频率也不要太高，不要一有点偏差就调整，要等车子行驶一段距离后，观察一下整体的行驶趋势，再进行适当的调整。这样你会发现，其实保持直线行驶并不难，只要微调有度，车子就能稳稳地向前行驶。

04“心理放松”——别过度紧张，心态要稳

其实很多人直线行驶跑偏，根本不是技术不行，就是心理太紧张。我有个表妹，平时练车的时候直线行驶都挺好的，可一到考试，一上车就紧张得不行，双手不停地发抖，方向盘都握不稳，结果车子刚开出去没多远就跑偏了。后来我和她说，考试的时候就把心态放平和，把它当成平时的练习一样，不要给自己太大的压力。

每次考试前，可以做几个深呼吸，让自己放松下来。在心里告诉自己，我已经练习得很熟练了，一定没问题的。上车后，先调整好座椅和后视镜，熟悉一下车辆的操作，然后再开始考试。说实话，这个方法虽然看起来很简单，但真的很有效。尤其是那些临场发挥不好的朋友，提前做好心理准备，考试的时候就能更加从容自信，动作也会更加流畅，自然就不容易跑偏了。不要觉得自己练得不好就一定会跑偏，其实很多时候是“心态”在作怪。

最后——我的“直线行驶稳不偏”口诀
视线——轻握——微调——放松，就这么四个字，记住了，真的能帮你搞定直线行驶。说到底，直线行驶跑偏不是“手不稳”，是“想太多+动作太猛”，把视线放远，双手轻握，微调有度，心理放松，直线行驶其实很简单。

说了这么多，大家有没有在直线行驶时遇到过跑偏的尴尬情况？你们那边教练都咋教的，有啥特别的技巧没？欢迎留言，一起讨论讨论！