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    13.99万起!天籁这次真把“舒适”玩明白了?

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    用户3973397172932025-11-30

    这届广州车展,东风日产扔了颗不小的雷——新款天籁(图片|配置|询价)直接套上了华为的“鸿蒙座舱5”,连音响都换成了HUAWEI SOUND,价格一出来,13.99万起步,比老款还狠。12月31日前下单还能再压一万元,最低12.99万就能拿下,看得人心里直痒痒。你说一个合资B级车降价到快跟A级车掰手腕,这背后到底是清库存,还是真想动真格?

    车身拉长了14毫米,现在总长到了4920毫米,轴距还是熟悉的2825毫米。别小看这点变化,车头一改,格栅换了新样式,前面多了条贯穿式的LED灯带,连NISSAN的LOGO都能亮起来,仪式感直接拉满。尾部也跟上潮流,贯穿尾灯里面嵌着会发光的NISSAN字母,左边那块英文标从ALTIMA换回了TEANA,老粉丝看了估计得喊一句:爷青回!

    轮子给得也挺大方,顶配配19英寸,低配也给了17英寸的选择,还有幻影紫和哑光灰这俩新颜色可选,甚至能整双色车身,年轻味一下就上来了。车门把手还是传统的那种,没上隐藏式,有人说这是保守,但想想冬天结冰咋办,其实挺务实。

    坐进车里,第一眼就被那块15.6英寸的大屏抓住了视线,悬浮式仪表盘也换了新模样,整个中控布局像是被重新洗过牌——空调出风口往下挪了,副驾前方塞了个50瓦风冷无线充,手机再也不怕边充边热得发烫。水晶挡把还是那个味道,精致,但不张扬。

    重点是这套鸿蒙座舱5,语音响应快得像开了挂,你说一句“我有点冷”,它立马调温度、关车窗、打开座椅加热,连氛围灯都给你换成暖色调。17个喇叭的HUAWEI SOUND响起来,别说,还真有几分音乐厅的意思。女王副驾带40毫米气动腿托,腿一伸,背一靠,简直不想下车。

    动力没变,继续用那台2.0T(KR20),179千瓦的最大净功率,家用绰绰有余,日常代步那台2.0L自然吸气(MR20,106千瓦)也够用,省油耐造是日产的老本行了。

    对手那边,凯美瑞起售价17.18万,雅阁17.98万起步,再看天籁这么一降,说实话,有点“掀桌子”的意思。今年10月它卖了5740辆,不算爆款,但这个价一放出来,下个月数据恐怕得跳一波。你有没有发现,现在合资车也开始卷智能和配置了?

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