8.99万起！长安这款纯电轻客凭啥杀进市场？

广州车展刚一开幕，长安就甩出了个狠角色——2026款凯程V919荣耀版，8.99万的起售价直接砸进纯电动轻客市场，有点意思。这车不玩虚的，主打一个实用，定位短轴低顶，清一色磷酸铁锂电池，连快充都给你安排上2C倍率，30%到80%只要15分钟，跑城配物流的人估计已经在心里盘算成本了。

你别看它名字一长串，其实就是长安在新能源轻客领域的一次精准落子。基于K01纯电平台打底，前脸一封闭，大灯竖着往上一立，中间一条细条贯穿，看着挺精神，没啥多余花哨，毕竟工具车，耐看比惊艳重要。车身尺寸5015毫米，轴距3150毫米，低顶设计让它能轻松钻进地下车库，一线城市限高路段也不慌，这点挺贴心。

有意思的是，这荣耀版是全系里唯一用短轴低顶的，反而成了差异化打法。其他版本有短轴高顶、长轴高顶，最长的做到5495毫米，轴距直接拉到3500毫米，装货能力不用多说，拉家电、送快递、搞冷链都能找到对应型号。而荣耀版这6座布局，说是轻客，其实也能当小型商务车使，小公司买来跑业务也不掉面儿。

坐进车内，说实话没太多科技感。小尺寸液晶仪表盘，物理按键一大排，怀挡设计倒是省了中控空间。主副驾地板贯通，上下车方便，搬东西时腿脚也不受限。配置也算实在，无钥匙进入、启动、倒车雷达、上坡辅助这些基础功能全配齐，空调是手动的，织物座椅也没玩花活，毕竟成本摆在那儿，每一分钱都得花在刀刃上。

动力这块儿，后置单电机，70千瓦，扭矩175牛·米，电池容量41.93千瓦时，工信部续航提供280和301公里两个版本。数据不算猛，但够用。关键是支持快充，15分钟补能一半，对于高频次出勤的用户来说，停车吃饭的功夫电就来了，效率拉满。

对手也不是吃素的。吉利远程超级VAN起价12.88万，福田图雅诺X6 EV要15.28万起步，卡文乐福也卡在9.48万。这么一比，长安这8.99万确实有杀伤力。工具车用户最敏感的就是价格和使用成本，谁便宜、谁好用，谁就有可能被装进货比三家的清单里。

充电桩插口一左一右布置在车尾，两边都能充，实际使用时灵活不少。你想想，要是车位紧挨着墙，一侧充不了，另一侧还能救场，这种细节才是真懂用户的体现。对吧？

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