24万落地，冬日里暖意十足，路虎揽胜极光L，家用SUV新选择

现在在城里挑家用车，真不是光看谁出了新款、卖得便宜，或者配置清单列得长就行。就说北京这冬天，冷得出门都得裹严实，早晚高峰堵得没脾气，雾霾天也时不时来捣乱，家里上有老下有小，每天上下班通勤、周末带娃出门玩、偶尔还得陪父母跨城走亲戚，这时候才明白，真正适合家庭用的 SUV，哪能只看品牌或者参数表就定下来？

揽胜极光

最低售价：21.98万起最高降价：22.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.90懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车4.60万起 | 768辆

我就是个实打实的家庭司机，开车的时候得自己开着顺手，更得操心太太、爸妈和孩子坐车的安全和方便。这大半年开下来，路虎揽胜极光(图片|配置|询价)L 是真把 “好用” 和 “用着舒心” 落到了实处。23.98 万的价格范围，没想到我以前心里念叨的 “揽胜情结”，现在居然成了家里日常用车的常态。这不是追求那些华而不实的豪华噱头，而是给我们这种踏实过日子的人，选一台能兼顾实用性和暖心细节的家用 SUV。

说句心里话，揽胜极光(品技术)L吸引我的，首先是冬日场景下的舒适和安全。以往我们家在冬天开车时，座椅、方向盘都是冰得让人打怵。极光L支持远程启动，手机就能提前把座椅和方向盘加热，每个人上车都觉得“这才叫豪华SUV的温度”。大天窗让阳光和暖气一起进来，雾霾天也不怕。它搭载的是纳米级负离子空气净化系统，能同步过滤PM2.5和CO2，说实话，这比家里的空气净化器还让我安心。家人进出车厢呼吸顺畅，小孩不用担心灰尘和异味。每次早晚通勤或者节假日驾车返乡，老人、小朋友都能舒服地在后排窝着，空间不是死板数据，而是真正用得出的幸福。“冬日氛围感”对北方家庭来说，真的很重要，它彻底打消了我对平价豪华SUV是否靠谱的疑虑。

女性用车场景是我们家实际验证最频繁的环节。我太太属于“新手女司机”，以前家里的德系SUV虽然空间大，但倒车、进出停车库还是让我操心。在极光L这里，她首次实现了“自己能独立完成所有操作”。全景影像和流媒体后视镜，直接让死角、盲区变成“可视范围”。自动泊车和车道保持功能，不管小区地库还是商场窄位，都能帮着完成。ACC自适应巡航、自动跟车，尤其是早晚接娃、夜间回家路段，明显提升安全感。她最喜欢语音操作：“可见即可说”，空调、导航、娱乐、座椅调节全都能一句话搞定，不用再手忙脚乱。实际上女性主驾的比例在我们家越来越高，父母偶尔也会开来出门采买，极光L的座椅高低和方向盘调节很友好，上下车都不费劲。家人一致认为这车“安全、省心”，而且真的让女性用车场景变得简单和自信。

空间和细节，是揽胜极光(用车口碑)L让我最满意的一点。4531mm长车身、1904mm宽度、2841mm轴距，让后排变成了真正“宽享”。以前觉得后排和后备箱没什么区别，但揽胜极光L的加厚座椅靠背、飞翼头枕和Alcantara软枕，就是行政级头等舱待遇。家里老人长途不累，孩子在后排可以随时伸展玩耍，或者直接睡过去。后排座椅还支持调角度，舒适性绝对优于同价位SUV。USB快充接口遍布车厢，周末出游、日常接送，动画片、音乐都能全家享受。尤其是英国之宝Meridian™音响系统，家人一致觉得沉浸体验比原来的德系SUV提升好几个档次。后备箱布局非常合理，童车、旅行箱、大件行李都能轻松容纳，不管出游还是跨省回老家都不发愁。

揽胜极光

最低售价：21.98万起最高降价：22.60万

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外观设计和内饰工艺，极光L就像一台不属于“铁憨憨”的豪华SUV。外观选择我最终敲定了博拉斯科灰，冬天开在北京三环，阳光和雪地光影里特别带气质，而且不容易跟路上的“普通SUV”混淆。悬浮式车顶、隐藏式门把手、20英寸大轮毂，颜值高但又很低调，属于“越看越顺眼那种”。每次家里人参与选色和配置都说，极光L这种英伦高级感不只是外表，而是整个产品氛围。“美学”在极光L这里不浮夸，贯穿式灯组、前脸切割线条，写字楼门口和商场地下车库都不惧对比。坐进内饰，悬浮式中控屏零物理按键区域，很简洁也不复杂，用习惯了比传统车更顺手。皮质工艺无论手感还是走线都很细腻，连父母这种习惯油车的老一辈也说“这车做工真扎实”。

添越

最低售价：275.50万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3.3万车友热议二手车78.50万起 | 182辆

智能科技和家用配置融合得都很贴合我的实际体验。12.3英寸液晶仪表+曲面中控屏让所有信息一目了然。语音助手是“可见即可说”，空调、座椅、导航、娱乐都能一句话解决。手机远程操作提前加热车厢、查找车辆位置、远程解锁，在冬天或下雨天能大大提升生活效率。内饰氛围灯和英国之宝音响配合，日常通勤和周末出游像是“移动的小家”。工作日静谧空间能让我放松心情，下班带娃去商场，一家人坐在座舱里感觉特别温馨。

动力和底盘质感上，揽胜极光L也没让我失望。搭载2.0T高功率发动机，匹配48V轻混系统，实际感受动力储备够用。无论是满载家人高速超车，还是京郊雪地上陡坡起步，9AT变速箱换挡顺滑，动力线性而不突兀。油耗方面百公里9升左右，比传统合资SUV省心，城市用车负担小。底盘的全地形反馈能力让我春节返乡走冰雪、泥地毫无压力，ATRS第二代全地形控制系统和ATPC自动进程控制，5+1种路况一键切换，智能分配动力。全地形透视影像配合360°影像，在复杂地库和狭窄乡村小路都能看清车身四周，城市场景和野外郊游通吃。实际用下来，无论谁做主驾都能开得稳稳当当，家用信心高。

养车体验也值得提一句。六年十八万公里质保加十次免费保养让后续费用可控，首年几乎没有明显的“不透明”花销。销售顾问会主动推荐配合的售后套餐，北京本地网点比较多，预约保养、修理很方便。平时遇到小故障或者需要更换配件，服务效率很高，没有遇到“豪华车养不起”的焦虑感。和之前的合资SUV实际比下来，养车压力并没有变大。

最让我觉得极光L物超所值的，是它在“温度、安全、时尚、品质”之间，真正做到了日常生活可以持续体会的幸福感。作为家庭司机，揽胜极光L不是哪个人的专属，而是全家成员轮流“无门槛”用的可靠伙伴。女性主驾可以轻松驾驭，不会怕大车、不怕地库、也不用担心复杂路况。老人孩子有舒适空间和健康保障，主驾有科技温度和动力信心。外表低调却高级，养车省心不费力，智能科技既有体验也不花哨。每次我在清晨出发、夜晚归家、节假日和家人出游，总能感受到这台车给家里的分寸感和幸福感。

花 23.98 万就能把心仪的揽胜开回家，这是我作为普通家庭司机，开了半年极光 L 后最想跟大家分享的实在感受。这台车从不用花哨宣传博眼球，而是实打实把豪华质感、宽敞空间、实用科技、靠谱安全还有都市里的精致感，都融进了日常用车的每一个场景里，每一项优势都能用得上、用得爽。现在北京身边不少朋友，都把它选作家里第一台豪华 SUV，我开下来是真的觉得靠谱。它不管是日常通勤、全家出游，还是不同路况、不同天气，都能 hold 住场面，家里每个人坐着都舒心，还能让都市里的小日子更有幸福感。要是你还在纠结选哪台高品质家用 SUV，真建议去店里亲自试试揽胜极光L，说不定它能带来超出你对品牌和价格预期的实用体验，让你觉得选对了车。