国民家轿再升级！8.88万起，全新朗逸Pro上市，能否延续辉煌？

11 月 17 日，上汽大众朗逸(图片|配置|询价) Pro 正式上市，这个累计收获 650 万家庭信赖的 "国民家轿"，这次带着限时 8.88-11.29 万元的价格和一堆实用权益来了。作为家里第一台车就选了朗逸(看资讯)的老车主，听到新车上市的消息第一时间去静态体验 + 短途试驾，说实话，这波升级确实超出预期 —— 毕竟从 2008 年首款朗逸(用车口碑)问世到现在，这个系列能一直稳坐紧凑级销量前列，靠的就是对家庭需求的精准拿捏。

朗逸

最低售价：7.10万起最高降价：4.50万

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先说说大家最关心的动力数据，新车搭载 1.5T EVO Ⅱ 发动机，匹配 7 速双离合变速箱，最大功率 118kW，最大扭矩 250N・m，百公里综合油耗 5.54L。可能光看数字没概念，实际开起来的感受是：起步不肉，油门踩下去动力响应很直接，高速上超车时深踩油门，动力输出平顺不突兀，日常通勤或者周末全家出游完全够用。而且这台发动机能加 92 号汽油，长期用下来能省不少油钱。

一、空间升级：A + 级尺寸，"得房率" 真的高

作为家庭用车，空间绝对是核心诉求，朗逸 Pro 这次在尺寸上做了明显提升，长宽高达到 4720/1806/1482mm，轴距 2688mm，比现款车长增加了 42mm，妥妥的 A + 级水准。很多人觉得轴距才是空间关键，但实际体验下来，朗逸 Pro 的空间利用率让人惊喜 —— 后排横向空间很宽裕，我 178cm 的身高坐进去，腿部还有两拳多的距离，就算后排坐三个成年人也不会觉得拥挤。

细节设计上，全车有 33 处人性化储物空间，前门板能放下大瓶矿泉水，中央扶手箱深度足够容纳折叠伞，就连后排座椅中间也有隐藏式储物格，孩子的玩具、老婆的化妆品、我的保温杯都能各归其位，不用再乱糟糟堆在座椅上。后备箱更是惊喜，510 升的容积，大开口设计，上次试驾时特意放了两个 30 吋的拉杆箱，居然还有富余空间，再塞几个背包完全没问题，全家自驾游的行李装载需求轻松满足。

二、操控与舒适：四轮独悬 + 德系调校，家用车也能有质感

这次朗逸 Pro 的升级之一，就是 1.5T 车型全系标配前麦弗逊后多摆臂式独立悬架，作为开过老款朗逸的人，这种提升真的能直观感受到。以前过减速带或者坑洼路面时，后悬的震动会比较明显，而新车的独立悬架能很好地过滤颠簸，一侧车轮过坎时，另一侧几乎不受影响，坐在后排的家人不会觉得颠簸不适。

转向手感也保持了德系车的沉稳，低速时很轻便，女生开也不费力，高速行驶时转向变沉，跑高速特别稳，不会有发飘的感觉。底盘调校真的下了功夫，据说经过了近百种方案的调试，兼顾了舒适性和操控性，过弯时车身侧倾控制得不错，给人足够的信心。日常开在市区，无论是拥堵路段的跟车，还是快速路的超车，都能感受到车辆的灵活性和稳定性。

三、外观设计：双前脸可选，经典与时尚兼顾

朗逸 Pro 采用了家族最新的设计语言，整体风格变得更年轻、更有质感。最贴心的是提供了经典和星空两种前脸设计，经典版的横贯式镀铬箭阵格栅沉稳大气，适合偏爱传统风格的消费者；星空版的星钻式能量黑曜格栅则更有科技感，搭配贯穿式 LED 灯带和发光 Logo，晚上点亮后辨识度很高，年轻人应该会更喜欢。

车身侧面的线条很流畅，流线型低风阻车顶搭配灵动的腰线，让整车看起来不臃肿，反而有种修长的美感。车尾的设计简洁大气，展翼式 LED 贯穿尾灯和发光 Logo 相呼应，隐藏式排气让车尾更显整洁，整体造型既符合家用车的稳重调性，又不失时尚感，不管是日常通勤还是商务接待，都不会显得突兀。

四、内饰质感：北欧家居风，温馨又实用

打开车门，内饰的变化让人眼前一亮，朗逸 Pro 采用了北欧家居风的设计，皮质双拼折面仪表台和空调出风口一体化设计，横向视觉很开阔，搭配分层包覆材质，摸上去质感不错，完全不像这个价位该有的水准。10.25 英寸数字液晶仪表和 12.9 英寸悬浮中控大屏的组合，科技感十足，屏幕分辨率很高，显示清晰细腻，操作起来也很流畅。

让我惊喜的是数字怀挡设计，以前开老款朗逸时，换挡杆占了不少中央通道空间，新车的怀挡位于方向盘后方，换挡时不用抬手，双手可以始终保持在方向盘附近，既方便又安全，还释放了中央通道的空间，让储物区域变得更宽敞。侧门的上拉式内拉手也很有新意，操作符合人体工程学，不用移动手部就能完成开窗、开门的动作，细节处体现了实用性。

座椅的舒适性也值得称赞，居家风格的配色很温馨，运动化侧包覆设计能提供不错的包裹感，肩部、腰部和腿部的支撑都很到位，长时间乘坐也不会觉得累。前排座椅还带有电动调节和加热功能，冬天用车时特别贴心，全家出行每个人都能找到舒服的坐姿。

五、智能配置：Pro 级体验，家用车也有大智慧

作为一款面向家庭用户的车型，朗逸 Pro 的智能配置完全没有缩水，MQB-EVO 智能架构加持，搭配高通 8155 车规级芯片，车机系统的流畅度堪比新款智能手机，不管是切换界面还是打开应用，都没有卡顿感。腾讯生态的加入让车机实用性大大提升，车载微信可以通过语音交互，开车时不用低头看手机，就能回复消息、接听语音通话。

腾讯地图的表现也很出色，实时路况更新及时，能动态规划最优路线，而且和手机端的使用体验差不多，不用重新适应。车机还支持 19 个小场景应用，从儿童故事到新闻资讯，满足不同家庭成员的需求。最厉害的是搭载了百度文心大模型和 DeepSeek 双 AI 引擎，平时开车时可以语音唤醒，问它用车问题、查百科知识，甚至让它写文案、画画，就像有个智能助手在身边。

科大讯飞的语音系统识别率很高，就算带点方言口音的普通话也能听懂，支持多轮交互，不用每次都唤醒，开车时想调空调、开窗户，直接语音指令就行，特别方便。数字钥匙功能也很实用，远程就能控制车辆启动、开关空调，还能分享给家人使用，设定使用时间，不用担心钥匙丢失的问题，手机上就能查看车况，油量、里程数一目了然。

六、辅助驾驶：新手友好，停车无忧

朗逸 Pro 的辅助驾驶功能对家庭用户来说太实用了，全旅程驾驶辅助系统可以一键激活车道居中和 ACC 巡航功能，在 0-210km/h 时速内，能自动跟车、保持车道居中，跑高速或者堵车时，能解放双脚，缓解驾驶疲劳。方向盘离手监测功能也很贴心，会实时提醒驾驶员专注路况，安全性有保障。

停车难是很多家庭用户的痛点，朗逸 Pro 的 IQ.360 全景影像能提供 7 种视图模式，车身周围的情况看得一清二楚，就算是狭窄路段也能放心通过。IPA 泊车辅助系统能自动识别停车位，选定后就能自动完成泊车，支持水平、垂直车位的泊入和水平车位的泊出，就算是新手也能轻松停车。

还有实用的 RPA 遥控泊车功能，遇到窄车位上下车不方便时，人在车外就能通过手机遥控车辆泊入泊出，随时可以暂停调整，彻底解决了窄车位上下车难的问题，这个功能对家里有老人小孩的用户来说太重要了。

七、安全防护：德系品质，全家安心

朗逸 Pro 的车身采用了大量高强度钢材，高强度及以上钢材的使用比例达到 81%，其中热成型钢使用率 27.5%，车身刚性很扎实。全车最多配备 7 个安全气囊，包括新增的中央气囊，能全方位保护驾乘人员的安全，减少碰撞时的二次伤害。

富康ES600

最低售价：15.38万起

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实际试驾时能感受到，车辆的制动响应很灵敏，刹车力度线性，踩下去很有信心。车身的隔音效果也不错，高速行驶时车内噪音控制得很好，不会影响家人聊天或者休息，这种对安全和舒适性的兼顾，正是家庭用户最看重的。

八、购车权益：诚意满满，用车无忧

最后说说大家关心的购车政策，朗逸 Pro 限时 8.88-11.29 万元的价格，在 A + 级家轿市场里很有竞争力。同时还有 4000 元置换补贴，家里有旧车的话置换很划算；2 年 0 息金融政策，能减轻购车压力；最让人放心的是限时赠送整车终身质保，后期用车完全没有后顾之忧；全系还限时免费赠送数字钥匙，这个配置平时可是要额外花钱的，现在直接赠送，诚意十足。（具体详情咨询本地经销商）

作为拥有近 650 万用户基础的国民家轿，朗逸这次的全面焕新，无论是空间、动力、操控还是智能配置，都针对性地解决了家庭用户的核心需求。从 2008 年车型上市，到 2018 年进军 A + 级市场，再到如今的朗逸 Pro，这个系列一直在根据用户需求不断进化，成为越来越多家庭的购车选择。

朗逸

最低售价：7.10万起最高降价：4.50万

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懂车分3.71懂车实测空间·性能等车友圈106万车友热议二手车0.88万起 | 1834辆

如果你正在寻找一款空间宽敞、动力够用、配置实用、价格亲民的家用轿车，朗逸 Pro 确实值得重点考虑。它没有花哨的噱头，却在每个细节上都体现了对家庭用户的理解，这种务实又全面的表现，或许就是它能成为国民家轿的原因。