2026款斯巴鲁傲虎澳洲上市，越野本事提升价格小涨，配置全揭秘

第七代斯巴鲁傲虎最近在澳大利亚悄悄上线，这一回的起售价格直接飙到48,990美金，换算下来，大概是34.7万人民币。跟老款比，这价格确实往上蹿了点。要说这车主要升级，也就是外观和内饰上做了不少变化，动力部分也抬高了水准。很多人觉得这新一代傲虎更像个铁头硬派SUV，倒不太愿意再对标原先那种传统旅行车了。

拿外观来说，车头气势很足，线条硬朗、造型棱角分明，你第一眼看过去会有“变形金刚”的既视感。前面那块分体熏黑格栅挺复杂，好几个层次，上下对比还挺明显。但下面的格栅单纯得多，不大，就是走个简洁路线。日行灯设计尖锐一点，辨识度没话说，一亮起来谁都认得出来。保险杠那块用了大面积黑色装饰版，看着像塑料，不过要是以后谁磕了碰了，换配件应该费用不会离谱。

来到车身侧面，这架子还是老老实实留着旅行车的影子，但整体协调又有气场。车顶行李架、后排隐私玻璃都有，门把手保持传统样式。轮拱、裙边全是厚实的黑色护板，这些配置为越野加了点分。轮毂弄成黑色，质感也挺好。这新款尺寸也长胖不少，长宽高分别达到了4880/1880/1715-1735毫米，轴距稳定在2745毫米不变，比上一代更大只。

转一圈到车尾，依旧是足足的粗犷范儿。不管是尾灯还是下保险杠，各种黑色饰板用了一大堆，中间一条黑色饰板加上“SUBARU”英文LOGO，把整台车背影拉满力量感，一时间让人真忘了其实它底子还是靠旅行车出身。

OUTBACK傲虎

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内饰也是这次更新的重点，新中控布局绝对一下抬高了档次，里头塞了一块12.1英寸的大触摸屏，系统支持无线版Apple CarPlay跟Android Auto——老竖屏直接被踢掉了。一进车厢你会发现科技感强了点，但整体风格复古感却留得住。不过按键明显多，搞得又大又醒目，这设计就是想着方便大家越野时盲操，不用低头找半天。

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配置这块也是满打满算，全系标配9安全气囊、主动刹车、巡航、盲点监测、交叉路口警示、全套前后泊车雷达、无钥匙进入、电动可加热折叠后视镜、十向电调驾驶位，还有双区自动空调。要是买高配，那就能体验12扬声器哈曼卡顿音响。澳洲市场还推出了Wilderness子品牌，这系列针对越野细致改装：像更高的离地间隙、新悬挂、更猛的越野主题外观，以及专属标志，外观直接写明你怎么都得试试非铺装路。

动力总成方面，这次两个经典选择都做了增强。入门2.5升自然吸气发动机，最大137千瓦、254牛米；想要牛一点还有2.4升涡轮增压，输出可以去到194千瓦、382牛米。传动是强化过的CVT变速箱。动力变猛了，油耗也吹起来一点，现在官方给的数据最低是8.2L/100km。未来可能还会冒出混动版本，就是2.5升+电机再来一发。

讲真，在国内汽车圈，斯巴鲁一直都是那种自带神秘色彩的小众车型，反正它一直坚持全系进口，销量平平也懒得国产化。不过喜欢的人是真喜欢，哪怕吐槽舒适配置和智能化比不了主流大牌，但是只要聊起底盘、机械操控、四驱和越野能力，大家少不了夸一番。尤其傲虎，更成为自驾游爱好者的心头好，一辆车兼顾空间与通过性——有时候真不是德系日系随便哪个能给你的体验。这或许也是斯巴鲁粉丝死忠的原因吧。