15万开走奥迪Q3，燃油车真的要逆袭了？

你敢信现在15万多就能拿下一台奥迪Q3(图片|配置|询价)？还是2025款的入门版本，裸车价直接干到15.11万，优惠最高破十万。这事儿要是放三年前，估计没人信。可事实就是这样，某车主真实成交价摆在那儿，谁也绕不过去。燃油车这波回暖来得悄无声息，9月份销量冲到100万辆，同比涨了6.4%，连续四个月正增长。表面看是市场反弹，可背后，全是真金白银砸出来的价格战。

奥迪Q3

最低售价：17.07万起最高降价：9.50万

图片参数配置询底价

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BBA这种老牌豪华，以前多高冷啊，现在也不硬撑了。奥迪Q3上半年刚推2025款，起售价25.18万，结果没几个月终端就降了8万左右。你说这是清库存？还是对新能源低头？或许都有吧。但对消费者来说，这波真不亏。毕竟再怎么说，也是奥迪，四个圈挂车头，进小区都不用担心被保安多问一句。

外观还是那套熟悉的家族脸，大嘴格栅配镀铬条，雾灯区加点饰板，大灯够犀利，整车看起来稳重又不老气。年轻人开不显浮夸，三四十岁的人开也不落伍。侧面没啥太惊艳的线条，4498mm的车长，1848mm的宽度，轴距2680mm，典型的紧凑型SUV身板。轮毂标准配18寸，能选19寸，窗框和行李架一圈银色条子，后视镜还是拼色设计，细节上没彻底糊弄。

车尾倒是有点意思，溜背轮廓加上鲨鱼鳍天线，尾灯熏黑处理，下包围还带银色护板，运动感有那么点意思。排气藏得严实，不趴底下看根本发现不了，这点倒是挺“新势力”的。

坐进车里，12.3英寸液晶仪表加10.1英寸中控屏，不算大，跟国产那些动不动双联屏的比确实土了点。可实体按键还留着，方向盘功能区也熟悉，老司机上手不用适应。座椅是皮和Alcantara混搭，拼色处理，质感说得过去，不豪华但也不廉价。

配置挺实在，全系气囊、主动刹车、碰撞预警、驻车雷达、定速巡航这些全给齐了。低配也不寒酸，中高配还能上L2级辅助驾驶。动力分1.5T和2.0T两款，1.5T最大马力160匹，2.0T分高功220匹和低功186匹，都配7速湿式双离合。95号油是刚需，油耗倒还行，1.5T最低能做到6.79L/百公里，算下来一公里不到六毛。

空间嘛，后排坐三人不挤，座椅放倒后拉个大件也行，搬家露营都能应付。年轻人小家庭用，正好。科技感不如新势力，智能化也差点意思，可开起来那种扎实感，底盘调校，还是燃油车的味儿。有时候我想，这车卖得动，真不只是因为便宜，而是很多人还是舍不得那种脚踩油门、车听使唤的感觉。你说呢？

奥迪Q3

最低售价：17.07万起最高降价：9.50万

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