现在人买车,都喜欢大五座SUV车型,真的是深受家庭用户的喜爱。而就在今年的广州国际车展当中,长城汽车便为我们带来了一款产品力表现较为优异的大五座SUV,它便是哈弗H6L(图片|配置|询价)。作为一款定位中型SUV的全新车型,哈弗H6L(品技术)不仅车身尺寸大幅增加,更在配置、智能化和驾乘体验上全面升级,预计将于11月正式上市,与现款哈弗H6形成同堂销售的战略布局。11月18日,哈弗品牌迎来全新家族成员,定位于中型SUV的哈弗H6L(用车口碑)正式上市,新车共推出4款车型,指导价格区间为11.79-14.19万元,限时权益价10.39-12.79万元。新车外观依旧采用哈弗品牌经典的设计,同时配备Coffee OS 3智能座舱,动力上将提供1.5T与2.0T两种,其中2.0T将搭配9DCT变速箱。未来将与哈弗大狗PLUS一起,进一步加强哈弗品牌在燃油中型SUV市场的竞争力。作为长城长久以来的销售主力,哈弗品牌9月的销售数据虽实现超30%同比增长,但超8万台的月销数据其实只是哈弗H6巅峰期一个月的数据。
优惠政策:哈弗H6L限时权益价10.39万元起,另享5重上市政策;①置换礼 本品牌车型置换补贴8000元/台,外品牌车型置换补 贴6000元/台②金融礼 至高5 万24 期0 息;或5 年超省 贷,首 付10%起③质保礼 首 任个人非营运车主发动机变速器核心零部件终身质保 ④流量礼 基础服务、智控服务终身免 费,娱乐流量3年免费
权益说明:① 限时权益价已包含现金礼;② 置换礼:本品置换包含长城集团下属所有车型,外品置换为乘用车及皮卡车型;③ 金融礼:5年超 省 贷,60期年化利 率3.8%(折合年费 率约1.99%);以上个人零售信 贷产品由长城滨银汽金提供,年化 利 率均为单利;④ 政策有效期:2025年11月18日—2025年11月30日。下面,小编和大家一起来看看这款车如何?
外观设计方面:新车前脸采用时下流行的封闭式格栅搭配贯穿式灯组设计,官方称之为“丁达尔之光大灯”,远光照射距离达190米,灯带中央镶嵌了自发光的哈弗品牌英文字母“HAVAL”标识,点亮后辨识度非常高。前包围采用梯形进气口布局,并在内部辅以横向饰条布局,进一步提升前脸的视觉层次感。车身侧面线条流畅且富有力量感,笔直的肩线从头灯一直贯穿至尾灯,D柱采用车身同色涂装,营造出悬浮车顶视觉效果,搭配常规样式门把手,整体设计非常精致。车身尺寸部分,新车的长宽高分别是4800×1895×1730mm,轴距为2810mm,作为史上至大的哈弗H6系列车型,它在尺寸上的提升还是相当明显的。相比现款哈弗H6车型,它长度增加了97mm,轴距增加了72mm(现款4703×1886×1730mm,轴距2738mm)。车尾的层次感不错,尾灯采用了分体式的样式,相比现款H6它的内部结构看上去也更显精致。中间的GWM则更加凸显品牌形象。这也是今年长城汽车旗下多个改款新车的常见设计了。车身颜色方面,新车提供沧浪青、冰晶白、幻夜黑、远山灰共4种颜色供消费者选择,车内则提供秋褐米、探秘黑和峡谷棕共3种配色选择。
内饰方面:哈弗H6L同样延续枭龙MAX的设计,提供黑棕和米棕两款内饰配色,中控台呈现出环抱座舱布局,车内使用大量软性材质覆盖和皮质包裹,配备了电子怀挡、液晶仪表、悬浮式中控大屏,副仪表台是上下双层结构,上面一层有手机无线充电面板,该车还配有方向盘加热、环境氛围灯。双辐式方向盘简洁明了,前端嵌入了12.3英寸全液晶仪表盘并可获得HUD抬头显示,而中控中央则是14.6英寸触控屏。往下,中控台还有带着跨区域线条装饰的四处小尺寸出风口设计,而门板上会有带氛围灯引领的高位线条。当然,哈弗用料应该说还是比较扎实了,包括整个抬高的T型中控与门板下半部分,全部都采用了软包覆盖。这应该不会有人再说哈弗档次不够了吧?哈弗H6L搭载了咖啡OS 3智能座舱系统,配备14.6英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表盘以及10英寸HUD抬头显示系统,形成三屏联动。这套系统拥有16GB运行内存,支持语音识别控制、OTA升级、手机APP远程控制等功能。特别值得一提的是,新车的手车互联功能覆盖华为、小米、苹果、vivo、OPPO等主流手机品牌,真正实现了全生态互联兼容。

在舒适性配置上,哈弗H6L展现出了越级的诚意。前排座椅配备通风、加热、按摩功能,主驾座椅支持8向电动调节加4向腰托,为长途驾驶提供良好支撑。更为难得的是,后排座椅也支持加热功能,并且靠背角度支持27度和32度两档调节,能够满足不同乘客的舒适坐姿。后排座椅放倒后,可形成平整的储物空间,提升了车辆的实用性与多功能性。其他舒适配置还包括:方向盘加热、64色氛围灯、10扬声器音响系统、前排双层夹胶隔音玻璃等,全面提升了驾乘体验。

车的空间与尺寸方面:重新定义家用SUV空间标准,作为一款主打“L”概念的车型,哈弗H6L的空间表现自然是其核心卖点。凭借2810mm的超长轴距,新车后排腿部空间比现款H6多出超过120mm,为后排乘客提供了更为宽敞的乘坐体验。实际体验中,后排座椅坐垫进行了加长处理,填充物厚实,对大腿的支撑性良好。后排地板中间几乎全平,即使中间位置乘坐乘客,也能保证足够的舒适性。储物空间方面,哈弗H6L提供了28处储物空间,方便乘客存放手机、水瓶等随身物品。后备厢容积在常规状态下可达560L,后排座椅放倒后可扩展至1480L,足以满足家庭用户对于大空间的需求。

动力与续航方面:哈弗 H6L 用的是 2.0T 发动机搭配 9 速湿式双离合变速箱,官方给的参数是zui大功率 175kW、zui大扭矩 385N・m。实际开起来,起步踩油门的时候,没什么涡轮迟滞的感觉,市区跟车、起步超车时,动力响应还算及时,0-30km/h 加速大概 2.2 秒,日常上下班通勤完全够用。早高峰在市区走,前车突然减速再提速,踩下油门就能跟上,不用慢悠悠等动力上来;周末去郊区玩,遇到乡间小路需要超货车,深踩油门就能完成,不用纠结半天。跑高速到 120km/h 以上,再深踩油门的时候,动力储备不如性能车那样足,它就是台家用定位的 SUV,想追求加速的朋友,可能得再看看别的车。油耗方面,官方标的 WLTC 综合油耗是 7.4L/100km。我当天开了 200 多公里,有市区拥堵路段,也有郊区快速路,还有一小段高速,表显油耗大概 7.6L/100km,跟官方数据差得不多。有个情况得说清楚:早晚高峰老堵车、频繁启停,油耗可能会涨到 8.3L 左右;跑高速保持 100km/h 匀速开,油耗能降到 7L 以内。

底盘方面,哈弗 H6L这台车的悬挂是前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,这种悬挂组合在家用 SUV 里常见。实际开起来,过减速带的时候,车身不会颠得厉害,震动过滤得比较柔和,不会有生硬的冲击感;走乡间小路或者坑洼路面时,悬挂能快速回弹,车身不会有多余的晃动,稳定性可以。转向手感比较轻盈,女孩子开起来也不费劲,转弯的时候没有大的虚位,指向性还算精准,市区掉头、停车的时候,打方向不用太费力,操控起来灵活。不过因为车身尺寸不算小,在狭窄的老小区里行驶时,得多留意周围环境,避免剐蹭。

安全性能方面,哈弗 H6L 用的是 3DP 笼式车身,高强度钢占比 82%,关键部位用了 1650 千兆帕的热成型钢,这个强度大概就是指甲盖那么大的地方,能扛住 16 吨的重量,车身结构看着扎实。还标配了 25 项主动安全功能,比如车道偏离预警、盲区监测、紧急车道保持、疲劳驾驶提示等。
从市场时机来看,随着新能源汽车渗透率不断提升,燃油车市场整体承压。哈弗H6L选择此时进军中型SUV市场,既是对自身产品线的补充,也是对燃油车市场的一次深耕。
总体来看:哈弗 H6L以大气的外观设计、越级的空间表现、丰富的智能配置以及两种动力选择,还有终身质保政策,后期用车比较省心,精准切中了家庭用户对于大空间、高舒适度的核心需求。如果您对这款车感兴趣的话,不妨去实体店体验一下。


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