想要买燃油车，这4款车型你不可错过！

广州车展上的燃油车真热闹，过去大家觉得油车老土笨重不智能，现在情况变了，国产车带头把新能源车的高配功能搬到油车上，价格还便宜很多，哈弗H6L(图片|配置|询价)就是个例子，十万多就能买，车身比很多中型SUV大，轴距2810毫米，后排空间很舒服，以前这些配置要三十万以上才配上，现在十二万就能享受到。

哈弗H6L

最低售价：10.39万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

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这辆车的动力表现确实不错，2.0T发动机能输出238马力，百公里加速7.2秒就能完成，综合油耗保持在7.4升左右，1.5T版本也有184马力，日常使用完全足够，车上配备了智能座舱、抬头显示和座椅通风加热按摩这些功能，我试过它的Coffee OS 3系统，操作反应快，语音控制用起来也方便，可以说厂家把高端配置下放到这款车上，让用户花更少的钱，得到更好的体验。

德系品牌这边也在积极布局，奥迪Q5L虽然还没正式上市，但相关消息已经陆续传出，这款车基于新的PPC平台打造，搭载EA888 Evo5发动机，加入了VTG可变截面涡轮技术和500Bar高压喷油系统，提升了燃油效率，低功率版本输出204马力，高功率版本达到272马力，匹配7速双离合变速箱和quattro四驱系统，轴距加长到2945毫米，尾灯采用贯穿式OLED设计，内饰配备高低分屏布局，整体显得比较现代，有人认为这代车型属于过渡产品，但我认为豪华品牌不会轻易放弃燃油车市场，尤其在动力性能方面，他们仍在持续投入研发。

大众朗逸Pro这款车有很多亮点，它卖十二万出头，配备12.9英寸中控屏和10.25英寸仪表盘，车上没有实体按键，所有操作都通过触摸完成，支持腾讯地图、CarPlay和HiCar，也能用百度文心一言、DeepSeek这些语音助手，车载微信可以发语音消息，导航信息还能在不同设备之间同步，辅助驾驶功能一共有十六项，包括全速ACC、自动紧急刹车、开门预警和并线辅助等，同样价位很难找到第二款车有这样的配置，底盘采用MQB-Evo平台，悬挂调校比老款更扎实，可以看出大众这次不是简单跟风，而是真正想通过智能化来吸引用户。

日系车这边最让人意外的就是日产天籁，新款直接装上鸿蒙座舱，配备15.6英寸大屏和10.25英寸仪表盘，系统名称是HarmonySpace 5，手机和车机可以无缝流转，小艺助手反应更快，音响用的是HUAWEI SOUND，音质提升很明显，外观也变了，换上V-Motion黑化设计，车标不见了，改成发光的“NISSAN”字母，看起来年轻很多，动力方面还是用2.0L自吸发动机和2.0T VC-Turbo可变压缩比引擎，后面这个在全球只有它才有，很多人觉得日系车比较保守，实际上它们在智能和高效之间找平衡，没有放弃自己的技术路线。

这四款车走向不同路线，国产车走的是高配低价的实惠路线，德系车依靠成熟平台和强劲动力站稳市场，大众品牌把智能技术用到实际开车中，日系车则通过生态协作打开局面，它们都在做同一件事，就是不用电动化也能提升用车感受，技术普及不再是电动车独有，传统车企也在努力跟上，现在买车的人更加理性，不再一味追求电动车，而是看重实用和划算程度，这样挺好的，竞争越激烈，消费者得到的好处就越多，油车没有消失，只是换了一种方式继续发展。#2025广州车展#​