不一样的方盒子车，奇瑞iCAR V27定位中大型SUV，真的挺懂年轻人

经过几年迅速发展，国内新能源市场已经相对成熟，每个细分市场的车型种类也比较丰富，消费者的选择面确实很广，不过在新能源车型迅速增长的同时也出现了不少问题，比如说外观内饰设计的同质化问题越来越严重，再比如说配置的堆叠，所谓的“冰箱彩电大沙发”统统安排，看多了属实没什么新意，如果说屏幕前的你正处于这样的选车困境中，不妨看看接下来要了解的iCAR V27(图片)如何？

iCAR是奇瑞旗下首个新能源纯电品牌，专为年轻用户打造兼具潮流属性以及性价比的新能源车，目前旗下一共有三款车型处于在售状态，它们以年轻时尚形象示人，总能吸引很多年轻人的目光，今年要了解的iCAR V27是旗下另一款新车，过段时间就会正式上市了，之前该车已经亮相2025年广州车展，现场吸引了不少消费者驻足观看。

不出意外，iCAR V27的外观依旧是对家族设计语言的沿袭，一眼看去依旧让人眼前一亮，远远就能注意到它的存在，符合年轻人对潮流个性设计的追求。从命名方式就能看出，iCAR V27

定位高于目前处于在售状态的其他车型，车身长度4909mm，轴距2910mm，已经来到了中大型SUV的级别，除了能够满足城市代步通勤以外，等待它的还是诗和远方，拥有更强的户外属性。

独特的方盒子造型硬派十足，虽说有着浓郁的新能源风味，但加入了不少新元素，整个车身比例姿态协调大方，四个车轮尽量向车身四角靠近，将整个车身姿态衬托得更加饱满，轮胎尺寸足足有21寸，看起来确实是野性十足。半封闭式前脸造型简约大方，前格栅尺寸不大，表面还加入了一块宽大装饰板，两侧复古大灯似乎是这类车型的灵魂所在。熏黑下包围格外粗犷，整体形态向上收紧，粗犷但是不显笨重。

车窗面积确实挺大，基本跟车身下半部分属于五五分，看起来有种复古越野车的感觉，车尾形态饱满高耸，外露式后备箱再次强化越野气息，矩形竖状尾灯分列在两侧。除了这些一眼就能看到的设计元素，还有很多小的细节，给人一种活泼轻松的感觉，更符合当代年轻人的审美喜好，同时还能提供一定情绪价值。

内饰依旧是对家族设计语言的沿袭，不过看起来要比iCAR V23更加精致一些，当然算不上豪华。车顶配备左右分段式天窗，中间位置设计了一个大尺寸音响，这一设计手法同样在向经典致敬，在当前市面上并不常见。平整的中控台造型看似没什么，实则有不少设计小细节，除了有传统副驾手套箱以外，还在下方设计了一个小的储物格，有助于提升实用性。悬浮式中控屏极为显眼，内置丰富科技功能，与之相比长条状仪表盘就有些小巧了，不过如此一来也不会被方向盘遮挡视线，整个乘车视野会比较通透。考虑到实用性，车内保留了不少实体物理按键，实际操控起来也比较顺手。

得益于超过2.9m的轴距，后排空间以及后备箱容积还不错，后备箱内该有的便捷性配置也不少，将后排座椅放倒后可以跟后备箱形成一张大床，在户外露营的时候方便休息一段时间。这次，iCAR V27搭载增程动力，并未提供纯电版本，搭载1.5T增程器，最大马力455Ps，百公里加速来到5s级，同时提供四驱动力。就目前已知产品信息来看，iCAR V27的综合实力还不错，适合当作年轻人的代步车，不过现在的了解暂时停留在表面，至于未来是否真的值得入手还得等亲自试驾过后才知道。最后再问大家一个问题，售价多少，你愿意为这样的一款车买单吗？感兴趣的话只能再耐心等待一段时间了。